17년식 k7하이브리드 오넙니다.
27,000주행 했습니다.
ig와 파워트레인이 같으니 한말씀 드리자면 적극 추천합니다.
초기 하이브리드는 토요타가 직렬방식(지금은 직렬과병렬 병행)이었죠.
이방식은 시내주행이 국도보다 조금더 유리합니다.
ig와 k7은 병렬 타입인데 이건 국도가 좀 더 유리한 방식이죠.
연비 좋습니다.
배터리 수명은 30만 킬로구요.
제조사 보증은 10년 20만 입니다.
잘 알지도 못하는 사람들이 배터리 교체비용이 비싸네. 고장 나면 돈이 많이 들어가네 하는데
하이브리드 알지도 못하는 사람들이 기껄이는 얘기니 귀담아 들으실 필요 없습니다