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싼타패깡통 기준 하브 vs 2.5터보 모가좋을지 선택좀 부탁합니다

(23) 이미지

25.04.21 13:20 추천 0 조회 987

워리오겐

안녕하세요

제목 그대로 싼타패 깡통기준 하브 vs 2.5 터보 추천좀 해주세요.

용도는 출퇴근 용도이고 가끔 장거리 여행 목적입니다.

하루 출퇴근 편도 10킬로 왕복 약 20킬로입니다.

1년반 기준 만킬로 좀 넘게 탈듯합니다.

약 400만원 정도 차이가 나네요...

게시물을 뉴스에 인용 할때는 보배드림 출처를 밝혀주세요.

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하브

오바홀25.04.21 13:31신고

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하브

얼레리요25.04.21 13:32신고

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닥하브

시간속의향기25.04.21 13:33신고

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하브사세요

흑극곰25.04.21 13:52신고

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싼타페 하브 차주입니다
무조건 하브입니다
가솔린 세금도 비싸고 연비도 안좋고 중고가 방어 안되고
DCT 꿀렁거림 ㅈ 같고

닥 하브죠

그짜그짜25.04.21 13:52신고
댓글

아 그렇군요
사실은 스포티지 깡통살려다가 스포티지 시그니처까지 가니 싼타페가 보여서...
싼타페 하브까지 가야 되겠군요..

워리오겐25.04.21 13:56신고

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4400이면 펠리도 가능할듯

좌배들임25.04.21 14:10신고
댓글

펠리로 업글 해야 돼나요??

워리오겐25.04.21 14:44신고
댓글

https://www.youtube.com/shorts/LxhIxcwClao

생각만 하고 있는데 왜 알고리즘에 뜰까요...;;;

워리오겐25.04.21 15:07신고

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차잘알이라면 싼타페하브죠 ㅇㅇ

sheetmetal25.04.21 14:11신고

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주행거리 길고 5년 정도 타고 처분할거면 하브.
평범한 주행거리에 10년 이상 탈거면 가솔린

초고도비만25.04.21 15:14신고

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연비가 더 좋은 건 뭐 이야기 안해도 아시겠지만
저는 그보다 다른 점이 더 장점이라 생각합니다.
일단 하브가 정차시 엔진이 안돌아가는 경우가 대부분이라 고요함과 진동이 없는 점에서 장점이 있어요.
그래서 승차감이 더 낫게 느껴져요.
배기량 차이도 있으니 하브가 세금에서도 못해도 연30이상?? 세이브 되겠네요.

이에는이눈에는눈25.04.21 15:19신고

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연비도 좋지만 그보다 isg 매끄럽고 승차감도 좋습니다. 특히 여름철 실내주차장에서 잠깐 대기할때 공회전 계속 하지 않아도됩니다.

쉐록스25.04.21 15:54신고

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하브

MDTurbo25.04.21 15:59신고

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가솔린2만키로 운행중
Dct전혀문제없고 출력좋고
살살댕기면 고속 12
시내8.9나옵니다 막혀도

원줄25.04.21 16:09신고
댓글

덜 막히나봅니다
5~6나오던데요;;

비타민워러25.04.21 19:44신고
댓글

Dct는 10만키로 쯤 덜덜거릴 예정

그짜그짜25.04.25 09:13신고

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저라면 2.5깡통추천요
둘다 타볼때 2.5의 경쾌함에 매료되어 선택했습니다
힘이 남는거와 쥐어 짜내는건 분명 다를겁니다
년1만키로 내외라면 연비 차이 크게 못느끼고
고속도로 정속주행시 14~16까지 나옵니다
밟는대로 나가는 2.5터보 2륜을강력추천합니다
미션과의 조화도 좋아요 엔진도 좋은데 그힘을 뽑아주는 미션이 너무 잘만들어졌습니다
아직 2만밖에 못 탔지만 탈때마다 만족스럽습니다
오히려 다인승 카니발이라면 하브나 디젤이 어울릴듯
시승 꼭 해보세요

목살조아25.04.21 17:19신고

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콜레오스 하브 사세요! 공간 빼고는 훨씬 나은듯

혜신랑25.04.21 17:20신고

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하브 비추
배터리 이슈에... 힘 없음

달콤한상상25.04.21 17:32신고
댓글

2.0R엔진보다 마력 높고 토크 살짝 낮은 정돈데
밟으면 생각보다 더 잘 나갈 겁니다. 안밟아 봤죠?

이에는이눈에는눈25.04.21 20:38신고

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상브

검둥개25.04.21 18:55신고

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1년반에 만키로 기준이면 1년에 7천정도 타는건데 그럼 당연히 2.5텁이죠.

케로로중사25.04.21 20:58신고

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