안녕하십니까

10년정도 눈팅만 하다가 가입해서 글을 쓰게 될줄은 몰랐는데 도움을 받고자 글을 올립니다.


스카니아 덤프 전복 사고 입니다.


3년전 저의 아버지께서 스카니아 덤프 구입(세차) 사업자로 일을 시작하십니다.


그러나 불과 1년도 채 되지않은 새차가 전복이 되었습니다.


https://play-tv.kakao.com/channel/3390799/cliplink/401983280">                 클릭



동영상 <클릭>하시면 아시겠지만 적재함이 절반도 올라가지 않은 상태에서 적재함이 옆으로 기울어 집니다.


스카니아 측에서는 100%로 운전자 과실로 주장하고있으며 지반이 연약하여 차가 이울어진 상태에서  적재함을 들었다고 주장 합니다.


사고 당시 사진을 보면  사고가 1시 40분경 일어 나는데 당일  오전 내내 수 대의 덤프들이 적어도 80번은  흙을 부운 자리입니다.


 사고차량도 그중에 한대구요.


도저가 성토된흙을 낭떨어지로 밀고있고(지반이 수평이 됨)  지반도 골재로 깔려 있습니다. 


스카니아 주장대로 라면 같은 자리에 하차한 다른 덤프들은 왜 멀쩡 한지 궁금하네요


보통  덤프가 전도된 사건들을 보면 적재함을 끝까지들어 무게 중심이 높아지면서  차 전체가  넘어 갑니다.


사고난 차들 대부분은 붐대가 풀 오픈 이거나 붐대는 그대로 살아 있습니다. 말그대로 차가 누운거죠


하지만 이번 사건은 불과 1시간전에도 작업한 똑 같은 자리에서  적재함을 반도 들지 않은 상황에 적재함이 옆으로 기울어 버립니다.



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1차 감정때 운전자 과실 100% (블랙박스 영상보고 판단)지반이 기울었다


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2차 감정때 차체 결함 발견(운전자가 찾아냄) 붐대 다이  찢어짐, 운전자80% 차량결함20%         

 

감정인이 감정서에 기입된 내용

스카니아 측은 차 결함은 인정하지 않은채 운전자 과실로 주장 하고있습니다.


스카니아 주장대로라면 스카니아 차량은 오로지 아주 평탄한 포장된 도로에서만 붐대를 들어야합니다.




저도 택지공사현장에서 밥먹고 살지만 사고난 지반 보다 훨씬 안좋은 곳 수두룩 합니다.


그런 현장에서는 2억이 넘는 스카니아 차량은 작업하면 안된다는  애기 입니다.



현재 2년째 진행되고 있는 재판에 차 활부금은 매달 꼬박 나가고 있는 상황에 차는 서비스센터에 2년째 박혀있어

굴리지도 못하는 차활부값 낸다고 생활고에 많이 힘드십니다.

옆에서 보기가 안쓰럽고 화가 나네요


현재도 진행중이며 담달중에 1심 예정 입니다. 


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붐대 다이 파손


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사고 지반 입니다.  적재함이 반도 안올라간 상태에서 차량이 전복될 정도의 경사입니다.^^

만약 지반이 기울어 차가 넘어 간다면 붐대와 차가 같이 넘어가야 정상 아닌가요?

피스톤은 부숴지고 적재함은 반도 안들었는데 넘어가고 이게 연약한 지반으로 인한사고로 보이시나요?


다른 전복 사고와 는 달리 붐대 피스톤 분리 됨 

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이 사고가 정말 운전자 과실인지 차량 결함으로 인한 사고인지  궁금 합니다.


좀더 자료를 정리 하여 공단에 문의 해볼 예정입니다.


추석연휴 잘보내시고 또 다른 피해자가 발생되지 않게 추천 부탁 드립니다.......

 왜 동영상 바로보기가힘들까요..


2020-07-02

작년에 쓴글 다시올리네요.

만 3년 만에 1심 원고 기각 이라네요...판결문도 이해안가는 부분이 많습니다.

현재 계란으로 바위치기가 뭔지 뼈져리게 느끼네요 ..

아버지 마지막 자존심 이라도 지켜드리러 고등 법원에 항소 준비합니다.

될때까지 마지막까지 후회없이 해볼렵니다.

감사합니다.