비공개

600마력 셋팅 2004년식 포르쉐 996 터보 카브리올레를 판매합니다.

》슈트투가르트 정식출고차량입니다. 국내 희소 차량!!

▶본 차량상태..

- 정품 하드탑보유

- 스톤가드 PPF시공(스톤칩방지)

- 매년 1회 5% 유리막시공 실내클리닝

- 국내 수입차 튜닝샵 소*모터스 모든튜닝

- 국내 단한대 996터보 카브리올레 600마력 무사고

- 무사고차량(본넷 교환:카본본넷에서 순정으로 교환)

- 국내 단한대 테크아트 GT-S버젼 풀셋팅 (카본프론트립보유)

- 국내 극희소차량 996터보 카브리올레 현 정식출고차량 3대미만

▶판매자 한마디

이차량은 국내 수트트가르트 정식출고 996터보 카브리올레 무사고 차량입니다

국내 단3대 정식출고되었으며 극희소 차량입니다 국내 996터보중 감히 최고라고

말씀 드리고 싶습니다 1억원 가량 튜닝비용으로 소요 하였으며  수입차튜닝업체 소*모터스

에서 처음튜닝부터 최근몇개월 전까지 모든 차량정비 내역 튜닝내역 보유중입니다 차량상태는

신차못지않는 상태를 자랑합니다 정말 명품으로만 튜닝하였으며 중고품 하나 사용하지않고 신품으로

모든셋팅완료하였습니다 600마력셋팅은 최근몇개월전에 이루어졌으며 정말 어마어마한 속도와 퍼포먼스

차량입니다 997터보순정차량은 비교 대상이 아닙니다 이차량에 대한 성능과 관리를 정말 잘해주실수있는 단 한 분

에게 양도 하려합니다

▶튜닝내역

》출력

- 매니폴더
- K-24 터빈
- ECU실차맵핑
- GT2 인터쿨러
- 인터쿨러라인
- 카그래픽 머플러
- 테크아트 머플러팁

- 산코 인테이크 라인 + IPD

》익스테리어

- 아이박스프링 (포르쉐 전용)

- 스테빌라이져 (포르쉐 전용)

- 정품 테크아트 GT-S버젼 리어범퍼

- 프론트카본 스트럿바 (포르쉐 전용)

- 997 터보용 신품 브레이크 풀셋 장착

- 미쉐린 PS2 타이어 장착 (포르쉐 전용)

- 정품 테크아트 GT-S버젼 사이드 스컷트

- PSS9 빌스테인 서스펜션 장착(포르쉐 전용)

- 정품 테크아트 GT-S버젼 프론트 범퍼 (립포함)

- 정품 HRE P40 포르쉐 터보 전용 스팩 19인치휠

 》인테리어

- 인디비쥬얼 타입 스포츠버켓시트
- 레드 세이프티 벨트 정품포르쉐 부산센터
- 실내 리얼풀카본 셋팅 모든실내 도어트림등등 모든부분
- 실외 리얼풀카본 셋팅 사이드미러/ 사이드인테이크홀/ 리어스포일러

▶오픈하고 느끼는 310Km/h의 쾌감!!

포르쉐911터보 카브리올레는 쿠페와 동일한 480마력의 최고출력과 620Nm의 강력한 토크를 자랑하는데,지붕을

열고도 동일한 최고속도인 310km/h로 달릴 수 있다. 0~100km/h 가속에는 쿠페보다 불과 0.1초 늦은 3.8초가 걸

리고,강력한 PCCB를 장착해 폭풍속을 달리다가도 순식간에 태평양처럼 순항할 수 있다. 50km/h 이하로 달리면

서 20초 만에 열리는 소프트탑은 변신 요정의 주문이 채 끝나기도 전에 레이서를 로맨티스트로 변신시킨다.

▶세라믹 브레이크

911 터보 모델의 경우, 전륜의 세라믹 디스크 직경은 380mm이고 후륜의 디스크 직경은 350mm입니다. 이 디스

크는 특수 처리된 탄소섬유 합성 소재를 1,700°C의 고진공 공정에서 규산염 처리하여 제작합니다.  이렇게 만들

어진 물질은 금속보다 강도가 강할 뿐만 아니라 열에도 잘 견딥니다.

내열성이 뛰어난 PCCB 디스크는 높은 온도에서도 탁월한 구조 안정성을 보장합니다.세라믹소재이므로 부식의

염려가 전혀 없으며, 소음 감소 특성도 우수합니다.

전륜의 6피스톤 모노블록 알루미늄 고정 캘리퍼에 패드를 부착했으며 후륜의 경우 4피스톤을 채택했습니다. 결

과적으로 제동력이 극히 강할 뿐만아니라 놀라울 만큼 지속적입니다. 페달은 빠르고 정밀하게 반응하므로 가볍

게 밟는 것으로 충분합니다.

▶크로노 패키지

911 Turbo는 포르쉐 엔지니어링의 끝없는 진화를 상징하는 가장 좋은 증거입니다. 다재다능한 차량의 성능을 한

단계 더  높이기 위해 스포츠 "크로노 패키지"  터보 옵션을 새로이 선보입니다. 이것은 엔진, 섀시에 Tiptronic S

변속 옵션까지 동시에 개선하는 일체형 시스템입니다.

주요 특징으로는 대시보드 중앙의 디지털/아날로그 타이머, 중앙 콘솔의 '스포츠' 선택 버튼, 기본 사양인 포르쉐

커뮤니케이션 시스템(PCM)의 성능 디스플레이, PCM의 개인별 메모리 기능, 그리고 911터보 모델에서만 찾아볼

수 있는 특별한 '오버부스트' 기능 등이 있습니다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우 낮은 가격으로 차량을 등록한 후, 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.

계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법..
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격 및 차량상담을 즉시 하실 수 있습니다.

(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶언제라도 전화주시면 성심성의껏 상담해 드리겠습니다 .
▶최대한 구입하시는 분에게 맞춰서 판매하도록 하겠습니다.

▲판매자 : 류승우(딜러) ☎ 010-5874-8008 (언제라도 전화 주세요)
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▶차량구매시       
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?         
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?         
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.         
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.

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▶차량 구매전 꼭 확인해야할 것들
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》 필수 확인 사항        
- 사고 경력이 있는지? 사고이력조회하기        
- 엔진,미션 등 차량의 전반적인 상태는 어떠한지?        
- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?        
- 어느 부위에 사고가 났으며 처리는 어떻게 되었는지?        
- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?        
        
- 자동차세 일할 계산, 빠뜨리지 마세요.        
  계약서 작성시 서류지급일과 차량인도 예정일을 꼭 확인합니다.        
  기타 매매 자동차의 좋은 점 및 나쁜 점을 설명해 달라고 요청합니다.        
  차량상태 확인, 원부 조회 등 위의 절차의 끝나면 계약서를 작성하세요. (계약시 필요한 서류 하단 참조)        
        
- Tip 자동차세 일할 계산이란?        
  매매일자를 기준으로 자동차세를 분할 납부할 수 있게 지방 자치단체에 신고하는것을 말합니다.         
  이렇게 되면 매매일자를 기준으로 매도자, 매수자가 공평하게 자동차세를 나누어 낼 수 있습니다.        
        
》최종확인 사항        
- 자동차 보험을 신규로 가입하거나 차량 대체를 합니다.        
  계약과 동시에 꼭 자동차 보험에 가입하세요. 명의 이전 시 보험가입증명서는 필수 서류이기 때문입니다.        
  또 아직 소유권 이전을 하지 않은 상태에서 운행 중 사고가 나게 되면 매도자에게 책임이 전가될 수도 있기        
  때문에 꼭 계약함과 즉시 보험에 가입해야 됩니다.        
        
- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요.         
  매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면 최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.        

▶ 매매 계약시 필요서류        
        
》매도인        
1. 성능검사표       
2. 자동차 등록증    
3. 자동차 매매계약서    
        
》매수인        
1. 도장         
2. 주민등록등본(동사무소)        
3. 자동차종합보험 가입증명서

▶주의할점        
》모든 증명서는 원본이어야 합니다.        
》양도증명서를 발급 받을 때 검인도장이 찍혀있는지 확인하시기 바랍니다.       
》중고차 매매상사를 통해 구입할 때는 반드시 '관인매매계약서'로 계약해야만 향후 계약내용에 관해 법적으로        
  받을 수 있습니다.         

▶매매상사 거래시 책임소재 명확히         
매매업자를 통해 중고차를 구입한 후의 문제 발생을 방지하기 위해 추후 발생하는 문제들에 대한 책임 소재를        
명확히 하는 것이 중요합니다.국내 중고자동차 관리규정법상[제4조(하자담보 책임)에서는 양수인(차량을 구입        
하는 사람)은 자동차를 인수한 후에는 이 자동차의 고장 또는 불량 등의 사유로 양도인(차량을 파는 사람)에게        
그 책임을 물을 수 없다] 라고 명시되어 있어 법적인 소송이 불가합니다.        
        
만약에 차량을 구입할 때 문제가 제기된 내용들은 계약서의 특약사항에 지적사항을 명시하고 그 내용에 대한         
A/S나 책임을 지겠다는 내용을 서로간의 합의 아래 작성하는 것이 좋습니다.        
        
차량을 매매업자에게 파실 경우 기존의 자동차 보험을 해지하게 됩니다. 그러나 이 차가 10일 이내에 팔려서         
다른 사람에게 명의변경이 되지 않을 경우 차를 판 사람에게 과태료가 부과되므로 10일 이전에 차량이 팔리지        
않을 경우를 대비해 매매상사 앞으로 명의를 변경하거나 새로 책임보험에 가입하도록 계약서에 명시를 해야         
하고 양도일 이후에 발생하는 모든 민사, 형사 및 법적인 문제는 양수인이 책임을 진다는 내용도 계약서상에         
기록하는 것을 빠뜨리면 안됩니다.