비공개

2009년식 미쯔비시 랜서에볼루션 10세대 모델을 판매합니다.

》1인소유/정비완료 차량임을 강조

》깔끔하게 관리된 내/외관 보유중인 차량임을 강조

▶본 차량상태..

- 1인소유

- 정비완료

- 가격 절충 가능

- 고품격 회색 바디

- 4년 10만Km A/S 보증

- 합리적인 가격에 판매

- 깔끔하게관리된 내/외관

- 3,500Km 마다 모튤 300v 엔진오일 교환  

- 75,000Km 실주행(현재 새엔진 교체로 새차나 마찬가지)

▶추가 옵션
- 루마 썬팅

- 4점식 벨트
- 엔진룸 도색
- 금장 엠블럼

- 네비/블랙박스
- 실내/안개등 고휘도 LED

▶정비 내역(매일 관리되는 관리 기록일지 드립니다/확실한 보증)

- 5월 중순 모든 오일류 교환

- EBC 옐로우 브레이크패드(95%이상)
- 타이어 뒤 PS3(40%이상) 245-40-18 앞 ku19(40%이상) 245-40-18
- 2010년초 미션 클러치가 다 닳아서 미션 통체로 새 미션으로 교체(새차나 마찬가지입니다.)

- 엔진, 터빈, 인터쿨러 등.. 5월 중순 모두 새걸로 교체 (사고교체 아닌 엔진 트러블로 모두 교체)

▶튜닝 내역 
- 하체보강킷

- 다이어게이지
- 루프스킨(카본)
- 전동식 가변 소음기

- 전방 흡기구 카본 스킨
- 블릿츠 id 부스트콜트롤러
- 란에보전용 15M 스페이서
- 아펙시 70파이 다운 파이프

- 커스텀 중통(세브니즘 레조)
- 벤츠 AMG 76파이 스포츠 촉매
- 듀얼 트윈 커스텀 76파이 머플러(세브니즘 소음기 2개)
- HKS 강화 액추레이터/열가9 점화 플러그/흡기 및 커스텀 방열커버+파이핑 킷
- 직수 카본 본넷/립댐/트렁크/스포일러/FRP 뒷유리 스테빌라이져(뒷유리 스포일러) 카본도색
- 튜닝된 대체 순정 부품 모두 같이 드립니다. (순정 스포일러 350만원/중고 100만원대 중고거래/본넷 및

   기타 순정 부품 그냥 다 드립니다.)

▶강조 내역 
- 다이어 게이지 측정 0~100Km 4초 플렛 가까이 나옵니다. 최고속은 280km
- 국내 정식 SST미션 차량 중에서 최고 마력 (엔진 마력 약 380마력) 순정대비 약 80마력 상승
  (구매자분의 원하는 사양대로 언제든 마력대 체인지 가능합니다. 순정부터 +80마력대까지)
- 밋션은 2010년 초에 새걸로 교체하고 아껴오며 철저 관리로 현제 거의 새미션과 다름 없습니다.

- 2011년 5월 18일 엔진 트러블로 인한 새엔진, 새터빈, 새 인터쿨러 모두 교체로 새차나 엔진류  다름 없습니다.
  (사고 아니고 트러블로 그대로 새걸로 교체)

- 현재 엔진 새로 넣어 길들이기 중으로 순정 맵에 순정 부스트입니다. 구매자분과 상담 후 순정 상태로 보내

  드릴수도 있고, 맵핑 안하고 안정적인 순정대비 40마력 상승까지 가능하고 원하시면 맵핑과 순정대비 80마력

  상승까지 가능합니다.

- 1번 다운파이프까지 작업하고 촉매 잡업까지 해서 산소센서 체크등 대부분 나오고 그대로 타 고 다니시는 분들

  많습니다, 제 차량은 산소센서 관련 량 계산 까지 다해서 작업해놓은 차량입니다. 체크등 안뜹니다.
  외에도 여러부분 공들여 일본 여러 샵에 문의하며 일본에서 매케닉도 직접 오셔서 봐주신적 있는 애지중지 관리

  잘 해온 자긍심 있는 차량입니다. 관리기록 일지 주유일지 다 있습니다. 매일 체크하죠~ 
 
▶판매자의 한마디

랜서 에볼루션X 다들 잘아시는 '란에보'란 이름으로 알려진 렌서 에볼루션X입니다. 

국내 정식 출고로 2009년식 모델입니다.

2,000㏄ 터보에 순정 휠마력은 250~260마력(엔진마력은 295마력 41.5토크)정도 입니다.
제 차량은 엔진 마력 약380마력으로 휠마력이 332마력 43.9토크의 셋팅(순정대비 약 80마력 상승)과

300마력 43토크의 셋팅, 순정 셋팅 3가지가 가능하게 되어있습니다. (다이노 그래프 있습니다.)

332마력의 란에보 주행 성능은 드레그로 예를 들면 모임 동생들 차량 중 E92 M3 흡배기에 ECU 영X 맵핑된 차량 

400 드레그 5판 란에보 5승입니다. (M3 런칭쓰며 슬립없이 출발했구요) S-AWC(차량제어기술)를 통해 주행과 코너링,

브레이킹 등.. 빠른 주행에 탁원한 효율성을 가지고 있는 차량입니다.

차량 2대라 2대다 정리하고 다른 차량으로 넘어가기 위해 차 내놓습니다.
관심있으신 분은 직접 오셔서 차량 보시고 말씀주시길 바랍니다. 현금 차량이구요 개인입니다.
서울 목동에서 밤에 뵐수 있습니다.
 
수리 및 워런티 관련 물으시는 분 계시던데 처음부터 미쯔시비사가 들어온게 아니고 MMSK라는 합작회사가

들어온것인데 MMSK라는 회사가 없어지고 다른 회사가 합작회사를 인수했습니다.

앞으로도 수리와 워런티는 계속 가능하고 유지됩니다. 차관리나 수리부분 걱정 안하셔도 됩니다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

▲판매자: 최용석 ☎ 011-357-0964 (언제라도 상담 가능합니다.)

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▶차량 구매전 꼭 확인해야할 것들
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》 필수 확인 사항        
- 사고 경력이 있는지? 사고이력조회하기        
- 엔진,미션 등 차량의 전반적인 상태는 어떠한지?        
- 기재한 옵션들이 모두 맞으며 정상으로 작동하는지?        
- 어느 부위에 사고가 났으며 처리는 어떻게 되었는지?        
- 현재 갈아야 할 부품과 수리할 곳, 교체할 곳은 어디인지?        
        
- 자동차세 일할 계산, 빠뜨리지 마세요.        
  계약서 작성시 서류지급일과 차량인도 예정일을 꼭 확인합니다.        
  기타 매매 자동차의 좋은 점 및 나쁜 점을 설명해 달라고 요청합니다.        
  차량상태 확인, 원부 조회 등 위의 절차의 끝나면 계약서를 작성하세요. (계약시 필요한 서류 하단 참조)        
        
- Tip 자동차세 일할 계산이란?        
  매매일자를 기준으로 자동차세를 분할 납부할 수 있게 지방 자치단체에 신고하는것을 말합니다.         
  이렇게 되면 매매일자를 기준으로 매도자, 매수자가 공평하게 자동차세를 나누어 낼 수 있습니다.        
        
》최종확인 사항        
- 자동차 보험을 신규로 가입하거나 차량 대체를 합니다.        
  계약과 동시에 꼭 자동차 보험에 가입하세요. 명의 이전 시 보험가입증명서는 필수 서류이기 때문입니다.        
  또 아직 소유권 이전을 하지 않은 상태에서 운행 중 사고가 나게 되면 매도자에게 책임이 전가될 수도 있기        
  때문에 꼭 계약함과 즉시 보험에 가입해야 됩니다.        
        
- 계약 직후에는 바로 명의이전을 하세요.         
  매수자는 15일 이내에 명의 이전을 해야하고, 그렇지 않으면 최고 50만원까지의 과태료가 부과됩니다.        

▶ 매매 계약시 필요서류        
        
》매도인        
1. 성능검사표       
2. 자동차 등록증    
3. 자동차 매매계약서    
        
》매수인        
1. 도장         
2. 주민등록등본(동사무소)        
3. 자동차종합보험 가입증명서

▶주의할점        
》모든 증명서는 원본이어야 합니다.        
》양도증명서를 발급 받을 때 검인도장이 찍혀있는지 확인하시기 바랍니다.       
》중고차 매매상사를 통해 구입할 때는 반드시 '관인매매계약서'로 계약해야만 향후 계약내용에 관해 법적으로        
  받을 수 있습니다.         

▶매매상사 거래시 책임소재 명확히         
매매업자를 통해 중고차를 구입한 후의 문제 발생을 방지하기 위해 추후 발생하는 문제들에 대한 책임 소재를        
명확히 하는 것이 중요합니다.국내 중고자동차 관리규정법상[제4조(하자담보 책임)에서는 양수인(차량을 구입        
하는 사람)은 자동차를 인수한 후에는 이 자동차의 고장 또는 불량 등의 사유로 양도인(차량을 파는 사람)에게        
그 책임을 물을 수 없다] 라고 명시되어 있어 법적인 소송이 불가합니다.        
        
만약에 차량을 구입할 때 문제가 제기된 내용들은 계약서의 특약사항에 지적사항을 명시하고 그 내용에 대한         
A/S나 책임을 지겠다는 내용을 서로간의 합의 아래 작성하는 것이 좋습니다.        
        
차량을 매매업자에게 파실 경우 기존의 자동차 보험을 해지하게 됩니다. 그러나 이 차가 10일 이내에 팔려서         
다른 사람에게 명의변경이 되지 않을 경우 차를 판 사람에게 과태료가 부과되므로 10일 이전에 차량이 팔리지        
않을 경우를 대비해 매매상사 앞으로 명의를 변경하거나 새로 책임보험에 가입하도록 계약서에 명시를 해야         
하고 양도일 이후에 발생하는 모든 민사, 형사 및 법적인 문제는 양수인이 책임을 진다는 내용도 계약서상에         
기록하는 것을 빠뜨리면 안됩니다.