비공개

2017년 2월식 벤츠 GLE 350d 4매틱 쿠페 모델을 판매합니다.

▶날렵함 더한 SUV 끝판왕 ‘벤츠 더뉴 GLE 쿠페’

메르세데스-벤츠는 지난해 과거 M-클래스를 풀체인지(완전변경)해 출시하면서 'GLE'라는 새로운 이름을

붙였다. 기존 세단 제품군에 맞춰 차급을 조금더 명확하게 알리기 위해서다.

GLE 쿠페는 GLE의 파생 모델로, 특별한 개성을 추구하는 소비자의 관심과 요구에 부응하기 위해 탄생했다.

최근 급격히 늘고 있는 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV)를 흉내 내는 차는 아니다. 벤츠가 만들면 SUV도

다르다는 느낌을 주는 것이 바로 GLE 쿠페라고 할 수 있다.

벤츠는 이 차를 통해 '감각적 순수미(sensual purity)'를 표현했다고 말한다. 노련하게 메르세데스-벤츠만의

디자인 원칙을 구현하면서도 완전히 다른 두 가지 종류(SUV 와 쿠페)의 차량의 본질적 특징에도 초점을

맞춘 것이 GLE 쿠페 디자인의 핵심이다.

기존 GLE보다 81㎜ 더 길고, 68㎜ 넓어지면서 높이는 68㎜ 낮아졌다. 이와 함께 고성능 AMG 라인을 기본

적용해 AMG 프런트와 리어 에이프런, 21인치 AMG 알로이 휠을 장착해 역동적인 감각을 살렸다.

후면부는 수평 LED 테일램프를 비롯해 S-클래스 쿠페 디자인과 닮아 SUV지만 날렵하면서도 고급스러운
느낌을 강조했다.

주행 성능에 있어서도 역동성 향상에 초점을 맞췄다. 3겹의 초고장력 강판 루프 프레임과 강성을 한층 더

향상한 A필러, 고강도 철판을 사용한 B필러 등으로 차체를 더욱 단단하게 만든 뒤 스포츠카에 일반적으로

사용하는 크로스 토션바를 추가한 프론트 프레임이나 프론트 서스펜션 브레이스 바와 같은 보강재를 통해

안정적이면서도 강한 힘을 완성했다.

더 뉴 GLE 350d 4매틱 쿠페는 6기통 디젤 엔진에 자동 9단 변속기(9G-TRONIC)와 상시 사륜구동 시스템

4매틱을 적용했고, 다이내믹 셀렉트(DYNAMIC SELECT)를 통해 5가지 주행모드를 제공한다.

최고출력은 258마력(3400rpm)이고, 최대토크는 63.2㎏·m(1,600~2400rpm)이다.

특히 실제 주행에서 가장 체감이 높은 부분은 민첩한 운전대 반응력이다. 차량의 무게가 2405㎏에 달하지만,

스포츠 다이렉트 스티어 시스템(Sports Direct-Steer System)의 도움으로 급커브 시에도 운전대 움직임에

따라 차체의 무게가 느껴지지 않을 정도로 손쉽게 제어할 수 있다. 아울러 최대 토크가 1600rpm부터 발휘돼

출발 시 가속 성능도 눈에 띈다.

각종 안전사양은 GLE 쿠페의 주행성능에 날개를 더한다. 날씨, 밝기, 주행 조건 등 상황에 따라 최상의

시야를 확보해 안전성을 제공하는 LED 인텔리전트 라이트 시스템(LED Intelligent Light System)을 기본사양

으로 제공한다.

또 70가지 이상의 측정계수를 통해 운전자의 주의력 상태를 모니터하고 장시간 또는 장거리 운행으로 인해

집중력이 저하된 운전자에게 경고 메시지를 전달하는 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST) 기능, 급정거 시

빠른 속도로 깜박이는 LED 브레이크 라이트로 하여금 후방 차량의 충돌을 미연에 방지하는 어댑티브 브레이크

라이트(Adaptive Brake Light) 등의 최첨단 기술을 기본 사양으로 제공한다.

메르세데스-벤츠코리아는 지난달 디젤 버전의 더 뉴 GLE 350d 4매틱 쿠페를 먼저 출시했고, 가솔린 모델인

고성능 버전의 더 뉴 메르세데스-AMG GLE 63S 4매틱 쿠페를 연내 출시할 예정이다.

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