69로2481

제원정보

  • 엔진형식

    2.0 I4 터보 가솔린직접분사

  • 연비

    10.4km/ℓ

  • 최고출력

    255마력

  • 최대토크

    36kg.m

  • 배기량

    1,998cc

  • 제로백

    6.0초

  • 구륜방식

    후륜

  • 타이어

    225/45/18

  • 공차중량

    1,650kg

  • 길이

    4,830mm

  • 너비

    1,870mm

  • 높이

    1,400mm

상세보기

옵션정보

  • 썬루프

  • 네비게이션

  • 스마트키

  • LED/HID램프

  • 열선시트

  • 통풍시트

  • 후방감지센서

  • 후방카메라

  • 전동사이드미러

  • 알루미늄휠

  • 가죽시트

  • 운전석전동시트

  • 동승석전동시트

  • 뒷좌석열선시트

  • 메모리시트

  • LED리어램프

  • 동승석에어백

  • 사이드에어백

  • 커튼에어백

  • 무릎에어백

  • ABS

  • 전자제어서스

  • 타이어공기압감지

  • 어라운드뷰

  • 하이패스

  • 히팅핸들

  • 리모컨핸들

  • HUD

  • ECM룸미러

  • 크루즈컨트롤

  • 오토라이트

  • 전자주차브레이크

  • 블루투스

  • USB

  • AUX

  • DMB

  • MP3

  • 뒷좌석디스플레이

  • CD플레이어

  • AV시스템

상세보기

차량설명

2018년형 (2017년 6월 등록) 기아 스팅어 2.0 T-GDi 프라임 모델을 판매합니다.

 

》무사고/AS가능 차량임을 강조

》8단미션+255마력 터보 퍼포먼스 스포츠 세단임을 강조

》Work CR2p 휠+에이드로 와이드 바디킷+커스텀 가변배기 사운드 업그레이드 튜닝카임을 강조

 

▶본 차량상태..
- 무사고 운행

- 제조사 보증

- 자동 8단미션
- 36,000km 실주행

- 신품 타이어 교체(앞)

- 255마력 2.0L 터보 엔진

- 순백의 매력 화이트 바디
- 철저하게 관리된 내/외관 컨디션
- 일체형 서스+에이드로 와이드 바디킷
- 옵션으로 네비/후방캠/썬루프/패들쉬프트/크루즈컨트롤/전동,열선,통풍시트 등..

 

▶튜닝 내역

- 메인텍 흡기

- 에이드로 와이드 바디킷

- 그레디 에어닉스 흡기필터

- 메인텍 중통+메인텍 인터쿨러 풀 파이핑(신품)

- HSD 차고조절 및 감쇄력 조절 일체형 서스펜션(신품)

- RX 레이싱 커스텀 듀얼 가변배기(신품, 구조변경 완료)

- 전면 하단 카본 프론트립+카본 도어스텝+카본 스포일러(신품, 구조변경 완료)
- Work CR2p 휠 4본(11j 0, 11j -5)+난강 하이그립 타이어 265-35-18 4ea(신품/인디오더)

 

▶판매자의 한마디

안녕하세요
중고차는DH카 입니다.

스팅어 와이드 바디킷 차량을 소개 합니다.
전시 경력도 있는 차량이며 단차가 거의 맞게 떨어집니다.

그림과도 같은 차량이며 시선집중되며 차량상태 너무나도 완벽합니다.
외판이 바뀌지 않은 무사고 차량이며 튜닝에 관한 구조변경은 완료하였습니다.

와일드바디킷,일체형 서스펜션,Rx레이싱 커스텀가변배기,WORK 하이림 인디오더 18인치 휠
전면 인터쿨러,파이핑 작업, 카본립댐,사이드댐 외 튜닝 다수입니다.

현재 상품화가 완료되어 즉시출고 가능하십니다.
젊으실 때 타볼 수 있는 최고의 차량이라 생각합니다.

제조사 A/S보증이 남아있으며 신차보증 또한 가능합니다.
연락주시면 상세하게 답변드리겠습니다. 감사합니다.

 

▶기아차의 ‘자존심을 담은 스팅어..

사전적으로 '찌르는, 쏘는 것'을 의미하는 스팅어는 기아차가 준비한 회심의 역작이다. 스팅어는 2011년 프랑크

푸르트 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 GT의 디자인을 기반으로 탄생했다. 이때의 디자인을 잘 계승하면서도 기아

차의 상징인 호랑이코 형상의 라디에이터 그릴, 날렵한 이미지의 헤드램프, 볼륨감이 느껴지는 후드 등을 적용

해 강렬한 인상을 강조했다.

 

특히 디자인 고급화가 눈에 띈다. 스팅어 길이는 4830㎜, 폭은 1870㎜로 기아차 중형 세단 K5(4855㎜, 1860㎜)와

비슷하다. 하지만 차 높이는 1400㎜로 K5보다 약 70㎜나 낮은 반면 휠베이스(앞바퀴 차축과 뒷바퀴 차축 간

거리)는 2905㎜로 K5보다 100㎜나 크다.

 

 

높이가 낮고 후드가 길어 무게중심이 낮은 '다운포스 디자인'을 통해 '스포츠카 같은' 고급스러운 디자인을

추구하고 있는 것이다. 이 디자인 덕분에 대중에게 처음 공개됐던 지난  디트로이트 모터쇼에서 스팅어는

'아이즈온 디자인 상(EyesOn Design Awards)' 양산차 부문 최고 모델로 선정될 수 있었다. 실내 디자인은

항공기를 모티브로 하고 있지만 유사 디자인이 많아 참신함은 떨어진다.

 

스팅어의 가장 큰 장점은 이름에서도 알 수 있듯이 주행 성능이다. 스팅어의 엔진은 3.3 터보 가솔린, 2.0 터보

가솔린, 2.2 디젤 등 세 종류인데 가장 고성능인 3.3 터보의 경우 370마력에 최대토크는 52.0㎏f·m로 강력한 힘을

자랑한다. 기아차가 측정한 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달 시간)도 4.9초로 보통 스포츠카의 제로

백이 4~5초대인 점을 감안할 때 뛰어난 편이다.

 

 

2.0 터보 가솔린 모델은 최고출력 255마력, 최대토크 36.0㎏f·m다. 2.2 디젤 모델은 최고출력 202마력과 최대

토크 45.0㎏f·m의 동력 성능을 갖고 있다. 특히 스팅어에는 전 모델에 2세대 후륜 8단 자동변속기가 기본 장착

됐다. 부드러운 변속감과 높은 수준의 전달 효율을 발휘할 뿐 아니라 연비 향상과 정숙성까지 확보해 운전자

에게 만족스러운 환경을 제공할 것으로 기대된다.

 

폭발적인 주행 성능에 걸맞은 제동 성능도 갖췄다. 기아차는 스팅어의 브레이크에 '브레이크 쿨링 홀(주행 중

브레이크 냉각을 위해 언더 커버에 공기 유입을 원활하게 해주는 에어가이드)'을 적용해 브레이크 디스크 냉각

속도를 한층 끌어올렸다. 이와 함께 부스터·디스크 사이즈를 확대해 제동 능력을 향상시키고, 퍼포먼스를 즐기

는 고객을 위해 브렘보의 고성능 브레이크 시스템을 적용하는 등 제동 성능을 극대화하기 위해 노력했다

 

 

핸들링의 경우 즉각적인 응답성을 제공하는 '랙 구동형 전동식 파워스티어링' 시스템을 적용해 고객들이 보다

세밀한 핸들링과 스포티한 주행 성능을 즐길 수 있도록 했다. 3.3 GT 트림의 경우 '기계식 차동기어제한 장치'

를 통해 일반 주행 시 핸들링 성능 향상뿐 아니라 눈길, 빗길 등 미끄러운 노면에서의 구동력도 향상시키고

있다.

이 밖에도 도어 실링 성능 개선을 통해 외부에서 발생하는 소음 전달 경로를 차단하고 진동 저감형 토크 컨

버터 (엔진의 동력을 차로 전달하는 장치)를 적용해 차체에서 발생하는 진동을 완화하는 정숙성도 높였다.

 

 

스팅어는 강력한 주행 성능뿐 아니라 5가지 드라이빙 모드, 액티브 엔진 사운드, 런치 컨트롤 등 역동적인

주행을 지원해주는 다양한 사양을 갖췄다. 5가지 드라이빙 모드는 '스포츠, 컴포트, 에코, 스마트, 커스텀 모드'

로 다양한 주행 환경에 대응하면서 운전자 기호를 충족시켜준다.

 

예를 들어 스포츠 모드는 컴포트 모드보다 더 단단한 서스펜션과 묵직한 스티어링감, 민첩한 엔진변속 패턴을

제공한다. 에코 모드는 연료 소모를 최소화하기 위해 가속 시 과도한 엔진 토크 상승을 제한하는 등의 파워트

레인 제어 기능을 갖췄다.

 

 

스마트 모드는 운전자의 주행 성향에 맞게 엔진변속 패턴을 자동으로 선택해주며 커스텀 모드는 각 항목을

운전자가 직접 선택해 다양한 조합을 만들 수 있는 모드다. 액티브 엔진 사운드는 각각의 드라이빙 모드 특성

에따라 실제 엔진음을 조율해 들려주는 기능으로 운전자에게 색다른 주행 감성과 재미를 제공한다.

 

엔진 회전수에 따라 각각의 사운드 신호를 생성하는 것으로, 음악의 화성학을 적용하고 호랑이 울음소리 등을

차용해 다채로운 엔진음을 구현한 것이 특징이다. 또 출발 시 동력 성능을 최대한 발휘하기 위해 런치 컨트롤

기능도 적용돼 있다. 이 기능은 정차된 차량이 급가속할 때 바퀴에 지나친 미끄러짐이 발생하지 않으면서도 동

력은 최대 수준으로 이끌어낼 수 있는 최적의 순간을 설정하는 기능이다.

 

 

동력 손실을 최소화하면서도 빠른 가속이 가능한 것이 특징이다. 눈이나 악천후로 미끄러운 노면에서 주행

안정성을 향상시키는 AWD(4륜구동) 시스템을 국내 승용차 최초로 전 트림에서 고객의 선호에 따라 선택할

수 있도록 했다.

운전자를 위한 안전·편의 기능도 기아차 내 최고 수준으로 갖췄다. 주요 주행 정보를 앞유리에 이미지 형태로

투영해 표시해주는 '헤드업 디스플레이'는 물론 간결한 조작감을 가진 '전자식 변속레버', 운전자가 안전하게

주차할 수 있도록 차량 주변 상황을 시각적으로 보여주는 '어라운드 뷰 모니터', 운전자의 체형에 따라 운전석

시트를 확장시킬 수 있는 '운전석 전동식 익스텐션 시트'를 적용했다.

 

 

또 스마트키 소지 후 접근하거나 버튼을 조작해 트렁크를 개폐할 수 있는 '세이프티 파워 트렁크'와 '휴대폰
무선충전 시스템', 15스피커와 외장 앰프가 적용돼 원음 재생능력이 뛰어난 '렉시콘 프리미엄 사운드' 등도
갖췄다.
 
특히 기아차 최초로 적용된 '고속도로 주행 보조'와 함께 '전방 충돌방지 보조' '스마트 크루즈 컨트롤' '차로
이탈방지 보조' '운전자 주의 경고' '하이빔 보조' 등 자율주행 기술도 탑재됐다. 긴 휠베이스를 바탕으로 넉넉
한 탑승 공간과 406ℓ의 적재 공간도 확보했다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
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차량정보 기아 스팅어 2.0 T-GDi 프라임
차량번호 69로2481
판매자 정동혁 딜러
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