비공개

2019년 1월식 푸조 2008 1.5 BlueHDi GT 라인 모델을 판매합니다.

》1인소유 차량임을 강조

》정식출고/AS가능 차량임을 강조
》보험이력 일체 없는 완전 무사고 차량임을 강조

》120마력 디젤 엔진 적용 인기만점 패밀리 컴팩트 SUV임을 강조

▶본 차량상태..
- 1인신조

- 정식출고
- 완전 무사고
- 제조사 보증
- 11,700km 실주행
- 사진 그대로 실매물
- 멋스러운 그레이 바디
- 철저하게 관리된 내/외관 유지

- 인기만점 스타일리쉬 컴팩트 디젤 SUV

▶2008 간략한 소개..

2008은 2017년 부분 변경을 통해 얼굴을 바꾸었다. 라디에이터 그릴을 키우고 엠블럼인 라이언 마크를

보닛 부분에서 그릴 안으로 옮긴 신세대 그래픽으로 바꾸었다. 상급 모델들과 패밀리 룩을 완성했다.

그것만으로 전혀 다른 이미지를 만들고 있다. 그릴과 분리된 사자의 눈을 모티브로 한 헤드램프에는

블랙 베젤을 적용했다. 범퍼 아래쪽의 에어 인테이크 그릴과 거의 비슷한 크기다. 측면에서는 휠

하우스에도 프로텍터가 적용됐고 사이드 스커트 부분의 크롬을 없앴다.

인테리어는 GT라인을 위한 마무리가 주제다. 직경이 작은 D컷 스티어링 휠과 붉은 색 스티치로 엑센트를

준 것이 포인트다. 펀칭 레저의 스티어링 휠은 WRC에서 혁혁한 공을 세운 브랜드라는 것을 주장하고 있다.

스티어링 휠 위쪽으로 보이는 계기판의 레이아웃은 여전히 새롭다. 이 아이콕핏도 디지털화가 진행되고

있는데 2세대 버전이 최근 선보인 508부터 적용되어 있다.

엔진은 1.2리터 직렬 3기통 DOHC 가솔린과 1.5리터 직렬 4기통 DOHC 터보 디젤이 있다. 국내에는 1.5리터

디젤만 들어 온다. 최고출력 120ps/3,750rpm, 최대토크 30.61kgm/1,750rpm을 발휘한다. 기존 엔진보다

최고출력이 20ps 증강됐다. SCR과 DPF를 채용해 강화된 배출가스 규제에 대응하고 있다.

변속기는 6단 MCP가 토크 컨버터 방식의 자동변속기로 바뀌었다. 엔진 배기량을 줄인 만큼의 공간이 생겨

변속기를 바꿀 수 있었던 것으로 보인다. 가솔린 엔진에는 이미 조합되었던 것이다. 아이들링 스톱은

재시동이 된다는 것을 알 수 있을 정도의 반응을 보인다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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