짜릿한 컨버터블/461마력 6.2L V8
2014년 8월식 쉐보레 콜벳 스팅레이 컨버터블 모델을 판매합니다.
》3LT,Z51 패키지 적용을 강조
》짧은km/무사고 운행 차량임을 강조
》짜릿한 461마력 V8 오픈에어링 퍼포먼스
▶본 차량상태..
- 차종모델: 쉐보레 콜벳 스팅레이 컨버터블
- 상세등급: V8 6.2 3LT
Z51 풀옵션 사양
- 차량년식: 2014년 8월 1일 최초등록 (2014년식)
- 차량색상: 화이트
- 주행거리:
68,700km
- 사고유무: 무사고
▶옵션사양
Z51 3LT사양 입니다.
- 스몰배기
- 순정 크롬 휠
- 캘리퍼 레드도장
- 레드시트 (나파가죽)
》3LT 내부 패키지
Bose 10 스피커 오디오 시스템이 포함되어 있습니다.
HD 라디오 수신기가 장착 된 Sirius
XM 라디오, 컬러 헤드 업 디스플레이 성능 데이터 레코더, 메모리 패키지
네비게이션 시스템,파워 요추 및 강화 장치가 장착 된 가열 및 통풍 시트
프리미엄 나파 가죽 시트 표면 가죽으로 둘러 싸인 대시보드,계기판, 콘솔 및 도어 패널 등..
》Z51 Performance
Package
건식 섬프 윤활,특정 근접 비 기어링,변속기 냉각 시스템
더 큰 19 인치 전방 및 20 인치 후방 알루미늄 합금 휠 및 이중 복합
미쉐린 타이어
더 큰 슬롯 형 로터 및 브레이크 냉각 덕트; 전자 제한 슬립 차동 및 차동 냉각 시스템
독특한 섀시 튜닝 성능 트랙션 관리 기능이 있는 선택 사양인 자기 주행 제어 능동 처리 시스템
그것 의 무게 중심 높이는 17½
Lotus Elise 보다 낮다.
▶정비내역
엔진오일 필터 2대분 추가로 여분이 있으며,
항상 주기적으로 칼 같이 관리한
차량 입니다.
최근 배터리AGM으로 교환완료.
MRC(마그네틱 라이드 컨트롤)서스펜션 쇼바(한대분) 교환완료.
그외
소모품 철저히 관리하던 특A급 차량 입니다.
▶판매자의 한마디
일반적인 저렴한 1LT,2LT 옵션 비교불가 합니다.
꼭 다른 매물과 옵션사양
확인 해보시고 연락 주세요.
이제 저렴히 구할수도 없는
콜벳 C7 컨버터블 화이트 색상 차량 입니다.
많은
관심 부탁 드립니다.
▶쉐보레 콜벳 스팅레이 컨버터블
새로운 섀시는 알루미늄 백본 구조에 복합소재 차체 패널을 달았다. 서스펜션은 네바퀴 모두 더블 위시본으로,
콜벳의 상징인 가로배치 스프링을 이어받았고 자기유동 댐퍼를 쓴다.
유럽에 판매되는 모든 콜벳에는미국에서는 선택사항인 이른바 Z51 퍼포먼스 패키지가 기본으로 달린다.
모든 시장에 운전석이 왼쪽에 있는 모델이 판매된다.
V8 6.2L 스몰블록(이미 익히 알려져 있듯) 엔진은 461마력 및 62.2kg·m의 토크를 만들어내고, 7단 수동변속기를
통해 뒷바퀴를 굴린다. 자동변속기를 선택할 수 있으며, 컨버터블 모델도 있다.
시동을 걸면 색다르게 공회전하는 V8 엔진은 정지 상태일 때 실내로 가느다란 진동을 전달한다.
쉐보레는 콜벳의 운전석을 설명하면서 ‘전투기’라는 표현을 썼다.
버튼들을 운전자 주변에 늘어놓았지만, 다른 부분에서는 옳은 표현이라고 확신할 수 없다.
몇 가지 다른 주행 모드 가운데 기본 설정인 에코(Eco) 모드는 연료소비율을 높이기 위해 액셀러레이터
입력이 최소한일 때 실린더 4개의 작동을 중단한다.
투어링(Touring)과 스포트(Sport) 모드로 옮기면 엔진 반응은 날카로워지지만 영국의 구불구불한 도로에
가장 적합한 것은 스포트 모드다. 트랙 모드에서는 스티어링의 무게감이 강해지고 배기구가 열리며 댐퍼가
탄탄해지지만 불편할 정도까지는 아니다.
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속
드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.