비공개

2019년 1월식 재규어 I페이스 EV400 HSE AWD 모델을 판매합니다.

》고급스러운 레드시트 적용

》안정적인 4륜구동 시스템 탑재
》정식/현금/완전 무사고/신차 컨디션

》정숙하고 친환경적인 전기 SUV임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 현금차량
- 제조사 A/S
- 완전 무사고 운행

- 한국 기준 약 333km 주행

- 눈,빗길에도 안정적인 4륜구동
- 신차급 컨디션으로 유지된 내,외관
- 급속충전으로 40분만에 80% 충전 가능

- 옵션으로 네비/파노라마/감지센서/어라운드뷰/크루즈컨트롤/전동,열선,메모리시트 등..

▶친환경적인 전기 SUV 'I-페이스'..

재규어 브랜드에 전기차 I-페이스가 공개됐다. I-페이스의 경우 본격적인 EV로 전용 설계된 모델이기 때문에

기존의 플랫폼에서 변환한 것이 아닌 새로운 모델이라고 보면 된다. BEV는 엔진을 탑재하지 않기 때문에

캐빈의 설계가 비교적 자유로우며, I-페이스는 캐빈을 내세워 거주 공간을 여유있게, 휠베이스를 길게 설계함

에 따라 승차감과 안정성에 큰 장점이 있다.

재규어의 첫 순수 전기 SUV인 I-페이스는 전기모터와 거의 완벽에 가까운 무게 배분을 통하여 스포츠카의

민첩성을 충분하게 발휘할 수 있도록 설계됐다. 기술과 효율적인 공간 활용의 완벽한 조합으로 깔끔한

디자인과 매끄러운 촉감과 라인이 돋보이는데 파워 트레인의 특성상 넉넉한 여유 공간이 제공되기 때문에

차량내의 편안함까지 극대화 시켰다.

사이즈는 전장 4,695mm이며 생각보다 크지 않지만, 휠베이스는 2,990mm이므로 미니밴 정도의 여유가 있다.

전폭은 1,895mm로 와이드한 형태이지만 낮은 후드 때문에 그다지 크게 보이지 않으며, 전고는 1,565mm로

SUV라고 하기 보단 조금 키가 큰 세단 형태의 독특한 디자인을 돋보이게 한다.

프론트 그릴에서 후드로 공기를 통하게 하는 디자인으로 공기 저항 계수(Cd값)은 0.29 달성. 헤드램프는

다가오는 상대 차량 상황에 따라 자동으로 상향 조절하고 야간에는 시인성을 높이는 매트릭스 LED 헤드

라이트 (LED 시그니처 포함)를 표준으로 장착하고 있다.

또한 랜드로버의 레인지로버 벨라,이보크와 같이 개폐식 배포블 플래시 도어 핸들 타입을 적용했다.

깊이가 967mm인 656리터~1,453리터 (에어 서스펜션 장착 차량은 18리터가 적은 638~1,435리터)의 대용량

리어 트렁크 룸을 확보하고 있으며, 프론트에는 27리터의 수납공간도 갖추고 있습니다.

재규어 I-페이스의 인테리어는 전반을 아름다운 수공예로 마감하였고 실내 공간에 고급스러운 분위기까지

더했다. 운전자를 감싸는 풍부한 솔리드 피니셔와 정교한 콘트라스트 트윈니들 스티칭은 정교한 맞춤 제작의

느낌까지 자아내고 있다.

유니크한 콘솔은 도어를 여는 순간 여유로운 공간감까지 얻을 수 있다.

전기차 다운 놀라운 정숙성은 물론 4륜구동 시스템에 관한 독보적인 전문성을 바탕으로 개발된 어댑티브

지형 반응 시스템은 차량환경을 지속적으로 모니터링하기 때문에 모터와 브레이크의 설정을 적절하게 조정할

수 있다.

재규어 I-페이스는 432개의 파우치 셀을 이용해서 90 kwh 리튬 이온 배터리를 사용한다. 최대 480km 거리까지

주행이 가능하다고 하는데,유로 기준이기 때문에 실제 한국형의 경우 최대 333km에 이른다고 한다.

배터리 충전을 위해서는 급속충전으로 40분만에 약 80% 가까운 충전을 한다고 하니 놀라운 혁신이다.

완속 충전기로는 약 10시간정도에 100%충전이 가능하다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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