비공개

2022년 9월식 BMW 120i M 스포츠 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》할부, 리스 가능/대차환영/전국출장판매
》세련미 더해주는 레드 시트/192마력 4기통 5도어 해치백

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 5,920km 실주행
- 192마력 2.0L 4기통 해치백
- 세련된 블랙 바디&레드 시트
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 옵션으로 네비/후방캠/파노라마/패들쉬프트/크루즈컨트롤/열선.전동.메모리시트 등..

▶역동성 강조한 '뉴 1시리즈'..

BMW의 엔트리급 해치백 뉴 1시리즈가 새롭게 출시됐다. 전세계에서 200만대 이상 판매된 스테디셀러인

1시리즈는 운전의 재미와 여유로워진 공간으로 콤팩트 해치백의 새로운 기준을 제시한다.

BMW 코리아(대표 한상윤)는 3세대 뉴 1시리즈를 국내에 공식 출시했다. 지난 2004년 1세대 출시 이후

현재까지 200만대 이상 판매된 BMW의 스테디셀러인 1시리즈는 최초로 전륜 구동 방식을 채택해 더욱 넓은

실내 공간과 BMW 고유의 ‘진정한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 동시에 갖춘 것이 특징이다.

뉴 1시리즈는 균형감 있는 차체 비율과 날렵한 라인으로 스포티한 매력을 극대화시켰다. 전륜 구동 방식을

채택했음에도 불구하고 앞, 뒤 오버행을 짧게 설정해 안정적인 비례감을 완성한 뉴 1시리즈는 더욱 커진 전면

BMW 키드니 그릴과 날카로운 사선형으로 디자인된 헤드라이트가 젊고 공격적인 느낌을 자아낸다.

모델 최초로 전륜구동 플랫폼을 채용해 더욱 넓은 실내 공간을 자랑하는 뉴 1시리즈는 뒷좌석 무릎 공간이

33mm 늘어났으며, 앞좌석과 뒷좌석 좌우 공간은 각각 42mm, 13mm 증가했다. 더불어 국내 출시된 전모델에

파노라마 글라스 루프가 기본 장착돼 뛰어난 개방감을 자랑한다. 트렁크 용량은 전 세대 대비 20리터 증가한

기본 380리터이며, 개별 폴딩이 가능한 40:20:40 비율의 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1200리터까지 확장할 수

있다.

파워트레인은 4기통 디젤 엔진을 장착했다. 최고출력은 150마력, 최대토크는 35.6kgf.m를 발휘하며,

스텝트로닉 8단 자동변속기와 조합돼 효율적인 주행을 가능케 한다. 정지상태에서 시속 100km까지 가속

시간은 8.4초, 최고 속도는 214km/h이며, 복합 연비는 14.3km/l, 이산화탄소 배출량은 133g/km다.

120i의 엔진 최고출력은 192마력, 최대토크 28.6kg.m다. 수치는 별거 없어 보이지만 이 유닛이 미니에서는

‘쿠퍼 S’가 된다. 20i여도 결코 만만한 성능이 아니라는 소리. 한편 118d는 이름과 달리 2.0L 디젤 터보다.

대신 저마력형으로서 150마력에 불과하다. 그나마 최대토크가 35.7kg.m라서 가솔린보다 한층 강하다.

또한, BMW i3s에서 선보인 액추에이터 휠 슬립 제한장치(ARB)를 BMW 내연기관 차량 최초로 적용해 빠르고

민감하게 휠 슬립을 제어하며, DSC와의 연계를 통해 전륜구동 차량의 특성인 언더스티어를 최대한 억제한다.

이와 함께, BMW 퍼포먼스 컨트롤과 결합해 차량이 미끄러지기 전에 적절한 제동을 가함으로써 더욱 민첩한

핸들링 성능을 제공한다.

실내 디자인은 운전자 중심으로 설계됐다. 보다 간편한 조작을 위해 새로운 기어 노브와 전자식 파킹

브레이크가 탑재됐고 엔진 스타트 버튼은 기어 노브 옆으로 배치했다. 뉴 118d 조이 퍼스트 에디션과 뉴

118d 스포츠 모델에는 센사텍 스포츠 시트가, 뉴 118d M 스포츠와 뉴 118d M 스포츠 퍼스트 에디션에는

알칸타라 M 스포츠 시트가 적용됐다.

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시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

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