엑센트 1.5 캠터보 민옥스 바디킷 차량 판매합니다.
막타고 막관리된 차가 아닙니다. 항상 모튤300V로 엔진오일을 관리하였으며
작업해주신 민옥스 앤 테크에서 지속적으로 관리를 받은 차량입니다.
일반 엑센트와는 차원이 다른 스펙을 가지고 있습니다.
껍데기만 엑센트일뿐 나머지는 전혀 다른 차량이라 보시면 되겠습니다.
정말 재미있는 장난감을 찾으시는 분 연락주세요.
본 차량과 똑같은 스펙으로 차량을 제작하는데 들어가는 비용을 생각하면 크게 비싸다고 생각되지 않습니다.
참고로 살아있는 민옥스 바디킷 차량중 유일한 1.5 차량입니다. 거의 대부분 2.0 스왑차량 입니다.
비싸다고 생각되시면 다른차량도 많이 있으니 타 차량을 보시면 되시겠습니다 ^^
전화상으로 절충문의는 받지 않겠습니다. 차량을 보시고 합의는 가능합니다 ^^
일단 차량의 스펙을 설명드리겠습니다.
****본차량의스펙****
1.5 DOHC 엔진스왑 (알파엔진 2018년 오버홀 완료)
특수제작 가공 및 풀포팅된 헤드 (전국에 이렇게 가공하는곳이 없습니다.)
TD05-14G터빈
인텍268하이캠
민옥스 자체제작 에어램
민옥스 자체제작 배기작업 (2020년 초 중통부터 엔드까지 풀수정)
최종 260마력 32토크
SAM2000 작업 및 노후배선교체 (배선 2019년 올수리 및 교체 완료)
대용량라디에이터
연료압레귤레이터
티뷰론미션장착 종감속 3.842
싼타페LSD
퀘스트쇼바 (2020년 초 오바홀 완료)
워크정품휠 (앞뒤옵셋동일 17인치)
스몰4P브레이크
리어 디스크브레이크 개조
하체 투스카니로 올개조
최근 OMP정품핸들 신품교체
최근 클러치 동판 신품교체
기타 경정비 완료
막타고 막관리된 차가 아닙니다. 항상 모튤300V로 엔진오일을 관리하였으며
작업해주신 민옥스 앤 테크에서 지속적으로 관리를 받은 차량입니다.
일반 엑센트와는 차원이 다른 스펙을 가지고 있습니다.
껍데기만 엑센트일뿐 나머지는 전혀 다른 차량이라 보시면 되겠습니다.
정말 재미있는 장난감을 찾으시는 분 연락주세요.
본 차량과 똑같은 스펙으로 차량을 제작하는데 들어가는 비용을 생각하면 크게 비싸다고 생각되지 않습니다.
참고로 살아있는 민옥스 바디킷 차량중 유일한 1.5 차량입니다. 거의 대부분 2.0 스왑차량 입니다.
비싸다고 생각되시면 다른차량도 많이 있으니 타 차량을 보시면 되시겠습니다 ^^
전화상으로 절충문의는 받지 않겠습니다. 차량을 보시고 합의는 가능합니다 ^^
일단 차량의 스펙을 설명드리겠습니다.
****본차량의스펙****
1.5 DOHC 엔진스왑 (알파엔진 2018년 오버홀 완료)
특수제작 가공 및 풀포팅된 헤드 (전국에 이렇게 가공하는곳이 없습니다.)
TD05-14G터빈
인텍268하이캠
민옥스 자체제작 에어램
민옥스 자체제작 배기작업 (2020년 초 중통부터 엔드까지 풀수정)
최종 260마력 32토크
SAM2000 작업 및 노후배선교체 (배선 2019년 올수리 및 교체 완료)
대용량라디에이터
연료압레귤레이터
티뷰론미션장착 종감속 3.842
싼타페LSD
퀘스트쇼바 (2020년 초 오바홀 완료)
워크정품휠 (앞뒤옵셋동일 17인치)
스몰4P브레이크
리어 디스크브레이크 개조
하체 투스카니로 올개조
최근 OMP정품핸들 신품교체
최근 클러치 동판 신품교체
기타 경정비 완료
