보배드림

2021년 5월식 벤츠 S350 d 모델을 판매합니다.

》정식출고/22km 무주행 무사고 신차
》대기기간 오래 걸리는 플래그십 풀체인지 럭셔리 세단

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 22km 무주행신차
- 럭셔리한 블랙 바디
- 신차 그대로의 실내/외관
- 2.9L 고성능 6기통 디젤 엔진
- 내외관 완전변경,풀체인지 신형
 
▶판매자의 한마디
[센텀오토모티브그룹] 에서는, 지역딜러에서 최소 1년 이상 대기타는
(W223) The New S580, S400d, S350d [정식수입신차]를 대기없이 즉시출고 합니다!!

Origin.
원조.

Legitimacy.
정통성.

Undisputde.
논란의 여지가 없는.

상기 수식어가 어울릴 다른 브랜드, 다른 라인업의 대체재가 있습니까.
독립내연기관, 3점식 안전밸트, 공기주입 방식의 에어백 등등...
"최초" 라는 수식어가 가장 많이 쓰이는 양산차 최고브랜드
Mercedes BENZ 의 플레그쉽 세단 S-Class 중에서도 가장 합리적인 라인업
Mercedes S350d입니다.

W223 신형 S-Class 중 S350d 라인업만 정통후륜입니다.
4Matic, X-drive, quattro...
쓸데없는 승용 4륜의 홍수 속에서도 제 개인차량은 후륜만 고집합니다.
잃는 것 보다 얻는 게 더 많거든요.
접지력이니, 주행안정감이니, 연비니, 공차중량이니...
갑론을박의 논쟁을 종식시키는 저만의 표현은,
“구동계 자체의 약 오버스티어 경향과 이상적인 무게배분으로,
보다 적은 핸들링으로 더 많은 조타각을 얻을 수 있어
탁월한 회두성으로 인해 운동성능과 운전재미를 극대화하고
4륜 차에서 느낄 수 없는 확실히 차별화된 고급진 승차감을 보장한다.“ 는 점 입니다.
그래서, 지상최고의 브랜드 Rs-Royce 는 후륜을 고집하죠.

많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.

변화하는 자동차판매업의 미래
[종합신차판매업]등록법인
센텀오토모티브그룹
{본사} 해운대 해변로 203, 오션타워 1층 전시장
{남천지점} 분포로 145, IS 동서 W스퀘어 1층
{마린시티지점} 마린시티 2로 33, 두산위브더제니스스퀘어 1층
지점장 이상헌 올림.
 
▶완전변경 7세대 S클래스..
벤츠가 완전변경을 거친 7세대 S클래스를 공개했다.
벤츠에 따르면 7세대 S클래스의 외관은 새로운 디자인 언어를 적용해 세련미를 키웠다.
특히 짧은 앞 오버행과 긴 휠베이스, 균형잡힌 뒤 오버행을 갖춰 완벽한 비율을 보여준다.
 
캐릭터 라인은 측면을 따라 축소하고 교묘한 윤곽으로 디자인해 조각과 같은 형상을 갖췄다. 전면에선
높은 라디에이터 그릴이 인상적이다. S클래스의 전형적인 3줄 주간주행등을 평면적이고 작게 디자인했다.
차의 역동적인 형태는 후면에서도 이어진다. 정밀한 디자인과 일부 애니메이션 효과를 적용한 리어 램프는
고급스럽다. 
 

 
외관 전면부는 7각형 그릴과 크기를 줄인 헤드 램프로 정체성을 나타낸다. 특히 그릴을 키워 기존보다
중후한 인상을 강조한다. 측면은 캐릭터라인을 대신하는 양감이 특징이다. 또 히든타입 도어핸들을 적용해
주행 시 공기저항과 연료소비를 줄인다. 후면부는 CLS, E클래스 등에 우선 활용한 가로형 테일 램프를 채택해
패밀리룩을 따른다.
 
새로운 알루미늄 하이브리드 차체는 높은 수준의 충돌안전성, 경량화 및 차체 강성 강화로 뛰어난 핸들링을
발휘한다. 최초로 적용한 뒷좌석 에어백은 튜브형 구조체를 이용한 혁신적인 형태로 부드럽게 펼친다.
심각한 전방충돌 시 뒷좌석 에어백이 탑승자의 머리와 목에 가해지는 충격을 상당 부분 줄인다.
 

 
진보한 주행보조 시스템 및 기존 시스템의 확장 버전은 일상적인 상황에서 운전자의 부담을 줄인다.
주변 환경 센서가 높아져 주차보조 시스템은 저속으로 주행 조작 시 운전자를 더욱 확실히 지원한다.
한층 능숙해진 긴급제동 기능과 리모트 파킹 어시스트도 갖췄다.
 
S클래스는 혁신적인 서스펜션 시스템을 장착했다. 조향각이 최대 10도에 이르는 리어 액슬 스티어링은
도심에서 차의 조작성을 높인다. 여기에 48V 기반의 완전능동형 E-액티브 보디 컨트롤 서스펜션은 편안함과
민첩성을 함께 제공한다.
 

 
새로운 안전기술도 눈에 띈다. 새로운 프리-세이프 임펄스 사이드는 레이더 센서가 측면충돌을 감지할
경우 E-액티브 버디 컨트롤 서스펜션을 활용, 차체를 밀리초 단위로 최대 80㎜가량 들어올릴 수 있다.
이를 통해 도어 위치가 높아지면서 충격에너지를 더 많이 흡수한다.
 
실내는 파격적이다. 특히 디지털 및 인텔리전트를 강화했다. 부분적으로 적용한 OLED 기술을 포함해 최대
5개의 대형 스크린 디스플레이로 편의기능을 쉽게 제어할 수 있다. 2개의 헤드업 디스플레이를 선택품목으로
제공하고 증강현실 컨텐츠를 지원한다. 
 

 
개인화 및 직관적 기능 조작을 위한 다양한 시도도 돋보인다. 음성인식제어장치는 '메르세데스 미' 앱의
온라인 서비스를 활성화해 학습 및 대화 기능을 한층 강화했다. 전화받기 등 일부 기능은 호출 키워드인
없이도 실행할 수 있다. 또 선택품목인 좌석 쿠션 내 모터를 통한 마사지 기능, 부메스터 사운드 시스템의
공명투과 등 혁신적인 기술을 대거 통합했다.
 
동력계는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 기본 장착하는 가솔린, 디젤 외에 플러그인 하이브리드 등으로
전동화를 이룬다. 단종이 점쳐졌던 V12도 유지할 전망이다. 편의·안전품목은 레벨3 이상의 자율주행과 MBUX
인포테인먼트 등을 담는다.
 
▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.