보배드림

2022년형 현대 투싼 하이브리드 (NX4) N Line 인스퍼레이션 모델을 판매합니다.

》신차급컨디션/1인소유/병적관리/무사고/신차A/S 남은 차량임을 강조
》전방 충돌방지 보조/후측방 충돌방지/썬루프/스마트 크루즈 적용된 차량임을 강조
》N Line전용19인치휠+트윈팁 머풀러+블랙 모노톤 스웨이드시트+앞뒤,범퍼 적용된 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 1인소유
- 오토미션
- 무사고운행
- 경정비완료
- 신차A/S잔존
- 10,362km실주행
- 깔끔한 그레이색 바디
- 합리적인 가격에 판매
- 엔진/미션 상태최상 보유중
- 성능테스트 후 경정비 완료 차량
- 외관 매우 깔끔하며, 실내 및 엔진룸 크리닝 완료
- 차량구입시 성능보증서 발급으로 차량상태 및 사고유무를 확인 가능
- 엔진/미션은 전혀 걱정 마십시요. 양호한 상태가 아니면 절대 판매하지 않음

▶옵션내역
- 루프랙
- 메탈 페달
- 디지털 키
- 6단 자동변속
- 리어 스포일러
- 메탈 풋레스트
- 통합 주행 모드
- 안전 하차 경고
- 후석 승객 알림
- 전자식 변속버튼
- 바디컬러 클래딩
- 뒷좌석 열선시트
- 블랙 헤드라이닝
- 뒷좌석 폴딩 레버
- 메탈 도어 스커프
- LED 턴시그널(앞)
- LED 리어콤비램프
- 스마트폰 무선충전
- Full LED 헤드램프
- 고속도로 주행 보조
- 범퍼 (프론트/리어)
- 후측방 충돌방지 보조
- 19인치 전용 알로이 휠
- 바디컬러 사이드 가니쉬
- 동승석 워크인 디바이스
- 스마트 파워 테일게이트
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 전/후륜 디스크 브레이크
- 앰비언트 무드램프(64컬러)
- LED 실내등(맵램프,룸램프)
- 운전석 자세 메모리 시스템
- 블랙 아웃사이드 미러 커버
- 스키드 플레이트(프론트/리어)
- 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차)
- 클러스터(10.25인치 컬러 LCD, 오픈형)
- 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 엔진
- 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함)
- 운전석 8way 전동시트 & 동승석 8way 전동시트
- N Line 전용 디자인(라디에이터 그릴(전용 엠블럼 포함)
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-안전구간/곡선로
- 아웃사이드 미러(열선, 전동접이, 전동조절, LED 방향지시등)
- N Line 전용 디자인(시트/스티어링 휠/전자식 변속버튼(엠블럼추가)
- 6 에어백 시스템(앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 전복 대응 커튼)
- 하이브리드 시스템(44.2kW 모터, 리튬 이온 배터리, 회생제동 시스템)

▶강조내역
- 플래티넘 Ⅳ 1,800,000
- 파노라마 선루프 1,100,000
- 신차가격 4100만원 290만원 상당 추가옵션 장착된 차량

▶판매자의 한마디
안녕하세요! 올카모터스(중고차&튜닝카) 복영웅 대표입니다.
현재 보시는 차량은 제가 직접매입,상품화작업을 통해 광고등록한 100%실매물이며 실제로 직접 촬영한
매물입니다.

방문전 영상전화 실매물 확인~! 차량등록증,성능기록부 확인가능하시며 더욱더 투명하고 정직한 딜러가
되도록 노력하겠습니다. 언제든지 24시간 상담 가능하오며 부재중일시 문자남겨주시면 빠른시간 내에
상담 도와드리도록 하겠습니다.

깔끔한 그레이색 차량으로 세련미 넘칩니다.인,익스테리어 부분을꼼꼼히 셋팅하여 직접보시면 더 마음에
드실겁니다. 사진/옵션내용 참조하시고 전화주시면 보다빠른 상담을 도와드리겠습니다.

넘치는 옵션과 차량상태를 몇 장의 사진과 글로써 설명하기가 힘이드네요. 언제든지 차량문의 및 시승이
가능하며 방문전 미리 예약 하시면 고객님만의 시간을 비워두겠습니다.

차량구입시 성능보증서 발급으로 차량상태 및 사고유무를 확인하실수 있습니다. 엔진/미션은 전혀 걱정
마십시요. 양호한 상태가 아니면 절대 판매하지 않겠습니다.

》만 20세 이상 전액할부 가능합니다.
》모든 중고차할부 최대한맞춰 드립니다.
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》할부 전문매장으로서 최고의 한도 나오도록 도와 드리겠습니다.

▶4세대 완전 변경..'디 올 뉴 투싼'..
1세대 투싼이 출시된 지 16년이 지났다. 이번에 월드프리미어를 통해 공개된 모델은 4세대 모델로,
지금까지 투싼은 누적판매 700만대 (1세대 160만대 / 2세대 250만대 / 3세대 290만대)를 기록하며 전 세계
다양한 시장에 판매된 현대차의 핵심 SUV 모델 가운데 하나이다.
 
2세대 투싼 이후 유럽시장에서 입지를 구축하기 시작했으며, 투싼의 경우 세계 최초로 수소연료전지차로
공개된 모델이기도 하다. 파리기후협약보다도 앞선 시기에 공개되어 눈길을 끌었다.
 
새로운 투싼은 과감하고 신선한 외관디자인을 선보이고 있다. ‘숨길 건 숨기고 드러낼 건 과감히
드러내자’ 는 디자인 방향성이 드러난다. 현대차의 디자인 언어인 센슈어스 스포티니스를 기반으로
개발된 신형 투싼은 익숙한 듯 하지만, 새로운 요소들로 구성되어 있다.
 
현대차의 경우 각 모델마다 개성을 드러낸 ‘현대룩’이라 부르는 디자인을 적용하고 있다. 자동차
제조사들이 패밀리룩이라는 이름으로 차급이 다르면서도 서로 비슷한 디자인을 선보이는 것과는
다른 모습이다. 차량을 선택하는 주된 연령층이 다른 만큼 각 차량의 개성을 중시한 방향성이라 볼 수 있다.
 

 
신형 투싼은 현재 현대차의 SUV 가운데 가장 다이내믹한 디자인을 보여 준다. 특히 전면부 디자인을
주도하는 것은 파라메트릭 히든 라이트 그릴이라 부르는 통합된 형태의 디자인 형태이다. 좌우 주간
주행등의 경우 작동시에는 밝게 빛나지만, 꺼진 상태에서는 그릴 색상과 유사한 모습으로 흡사 감춰진
형태를 보여 준다.

긴 후드와 수평형태의 루프, 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 통해 기존 모델보다 차량의 크기를 크게 키웠다.
전장 4,630mm(기존 대비 +150mm), 축간거리 2,755mm(기존 대비 +85mm), 2열 레그룸 1,050mm(기존 대비 +80mm)로,
동급 최대 2열 공간은 물론 중형 SUV급 수준의 실내 공간을 확보했다. 르노삼성 QM6와 비교해도 크기 차이가
크지 않을뿐더러, 휠베이스의 경우 투싼이 QM6보다 50mm 더 길다.

신형 투싼은 시장에 따라 숏휠베이스, 롱휠베이스 2가지로 출시된다. 롱휠베이스 모델은 전장 4630mm,
휠베이스 2755mm / 숏휠베이스 모델은 전장 4500mm, 휠베이스 2680mm으로 차이를 보인다. 전고는 숏휠베이스
모델이 1655mm로 5mm 높고, 전폭은 동일하다.
 

 
차량 측면의 디자인 역시 전면부 만큼이나 강한 개성을 보여준다. 70년대 베르토네 스타일을 떠오르게
하는 두텁고 각진 휠아치가 눈길을 끈다. 휠은 17인치,18인치,19인치 휠을 선택할 수 있지만, 하이브리드
모델의 경우 전용 17인치휠과 18인치 휠만 선택이 가능하다. 리어램프의 형상과 유사한 측면의 밸트라인
형태도 개성적인 모습을 보여주고 있지만, 다소 과한 캐릭터 라인이 사용된 것이 아닌가 하는 생각이 든다.
 
파워트레인은 총 12가지의 다양한 파워트레인이 각 시장에 맞게 적용된다. 가솔린 엔진 6가지, 디젤 엔진
4가지, 그리고 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델까지 기존 내연기관부터 전동화 모델까지 적용되
선택의 폭을 넓혔다.
 
가솔린 엔진의 경우 180마력과 150마력 스마트스트림 1.6 터보, 180마력과 150마력의 1.6 터보 마일드
하이브리드, 156마력의 2.0 가솔린, 190마력 2.5 가솔린으로 구성되어 있다. 디젤 엔진은 총 4가지로
136마력과 115마력의 1.6 디젤, 136마력의 1.6 디젤 마일드 하이브리드, 186마력의 2.0 디젤이다.
 
여기에 230마력의 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델과 265마력의 1.6 가솔린 터보 플러그인 하이브리드
모델도 추가된다. 모든 엔진은 3세대 스마트스트림 파워트레인이 적용된다. 가솔린 모델의 경우 7단 DCT,
디젤 모델은 8단 자동변속기가 조합된다.
 

 
후면부 디자인의 경우 독특한 리어램프 디자인이 적용되었다. 좌우 연결된 커넥티드 디자인과 함께 흡사
송곳니처럼 아래로 돌출된 형태의 리어램프는 강렬한 후면부 인상을 만드는 요소이다. 기존과 달리 리어
글래스 하단으로 평평한 형태로 디자인된 엠블럼과 함께 루프 하단으로 수납되는 형태의 리어 와이퍼를
통해 깔끔한 후면부 디자인을 완성하고 있다. 리어범퍼에 새겨진 다이아몬드 형태의 디자인 요소도 소소하지만,
디자인 일관성을 유지하는 부분이다.
 
차량의 적재공간은 기본 622리터로 기존 3세대 모델보다 109리터가 증가했다. 전장이 길어지면서
적재공간의 활용성 또한 증가했다. 2열시트의 경우 기존 시트보다 깊게 접히는 폴드 & 다이브 형태로
변경되어 트렁크와의 단차를 최소화하고, 비교적 평평한 형태로 접힐 수 있게 편의성을 높였다.
 
차박에도 유용할 것으로 보인다. 2열시트의 경우 옵션 선택을 통해 열선시트만 적용할 수 있다. 플로어
매트의 디자인도 차별화된 모습을 보인다.
 

 
화려한 외관 디자인과는 달리 실내디자인은 안정감있고 편안한, 그리고 디지털화된 모습이 특징이다.
10.25인치 디지털 클러스터와 터치 디스플레이가 적용되었지만, 실내 개방감을 위해 계기판의 경우
하우징을 없앴으며 터치 디스플레이의 경우 대시 보드 하단으로 내려왔다. 덕분에 운전자의 전면 시야
개방감이 더욱 탁월해 졌다. 평평해진 대시보드가 실내 개방감을 더욱 높이고 있다. 하우징이 사라진
디지털 계기판의 경우 주간 주행시 햇빛의 반사가 심하진 않을지 차후 확인해 볼 필요가 있겠다.
 
에어컨 송풍구 또한 히든 타입으로 변경되었다. 새롭게 적용된 멀티에어모드의 경우 공조장치 풍량을
조절해 부드러운 바람을 느낄 수 있게 하는 기능이다. 여기에 에어컨 필터의 수분을 자동으로 제거해
불쾌한 냄세를 줄여주는 기능도 더해졌다.
 
디지털키도 적용되어 물리적인 스마트키 뿐만 아니라 스마트폰 어플리케이션을 통해서도 차량의 문을
열 수 있다. 이때 스마트폰의 경우 NFC 기능을 지원해야 한다. 또한, 가족이나 지인에게 디지털키를 전송해
현장에 있지 않아도 차량의 문을 열고 시동을 걸 수 있다.