2020년 1월식 포드 익스플로러 2.3 에코부스트 리미티드 모델을 판매합니다.
》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》실용적인 공간/304마력 4기통 패밀리
SUV
》사계절 안정적인 주행 4륜구동 차량임을 강조
▶본
차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 74,966km 실주행
- 카리스마 넘치는 블랙 바디
-
깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 정숙한 승차감 304마력 가솔린 SUV
- 옵션으로 네비/후방캠/파노라마/오토라이트/열선.통풍.전동.메모리시트 등..
▶판매자의 한마디
[센텀오토모티브]는 중고자동차상사가 아닙니다.
국내에 대표적인 자동차금융 에이전트사 입니다.
따라서, 당사를 통해 신차출고
된 차량들만을 재매입하여 승계매각하므로,
모든 매물의 전차주가 저희 기존 신조차량 출고고객이며,
보유하시는 동안의 오일교환
정기점검 등, 차량의 사후관리 또한 당사 임직원들의 손으로
진행하였으므로, 완벽한 카히스토리를 제공하며,
본 차량을 포함한 당사
승계출고차량에 한해 중도반납수수료 없이 언제든 재매입합니다!
자체조사 재구매율이 80% 이상입니다!
당사가 직접 신차판매
했었던 차량입니다.
출시 이후 수입 준대형 SUV 시장에서 꽤 오랬동안 판매 1위를 차지 했던 라인업이죠.
이번엔 포드 익스플로러
2.3 Eco Boost AWD 모델입니다.
전차주가
보증금 11,980,000 원 (잔존가치 21,564,000 원) 과
월리스료 40,722,320 원 (총 60개월 중 40개월 납부) 포함하여
Total. 52,702,320 원 내 놓은
차량입니다.
미회수원금 37,606,362 원 - 보증금 11,980,000 원 = 순부채금액 25,626,362 원.
매각금액 30,000,000 원에서 순부채 25,626,362 원을 공제하면
4,373,638 원의 인도금이 발생합니다.
정리하면,
단순승계의 원칙에 따라 보증금 전액 후차주에게 자동승계되며,
인도금 4,373,638 원 주시고,
월리스료 1,0I8,058 X 20 개월 납입하신 후 만기시,
보증금과 잔가차액 9,584,000 원 납부 후 차량 인수하시는
조건입니다.
이자, 원금, 부대비용 다 합쳐서 동급매물들 시세정도 밖에 안되는
34,318,798 원이란 말입니다.
아무리 다른차보다 싸다고 해도, 매각금액은 30,000,000 원인데,
납부금액을 모두 합하면 34,318,798 원정이나
되어,
이자가 무려 4,318,798 원정이 되는 것 처럼 느껴지기도 합니다.
근데 그게 그렇지도 않죠.
리스승계시,
현금차량 매입시 발생하는 최소등록부대비용(280만원)이 전혀 필요없고,
거기다,
현금일시불
구입대비, 개인명의 취득에 따른
재세(국민연금, 건강보험, 각근세, 주민세)
인상요율 최소 월 25만원으로써,
20개월간
약 500만원 소요가 없다는 점을 감안하면
Total. 780 만원 정도의 혜택이 발생하여,
한참 마이너스 이율이 되어버리고,
전체 납부금액 34,318,798 원 중에서,
차량가격으로 지불되는 금액은 26,518,798 원 정도밖에 안되는 셈 입니다.
제 차량을 동급의 다른 매물들과 비교 해 보니,
차량과 판매조건의 상태로 보아 선착순으로 가는 분위기니까
빨리 연락
주시는 분 차량입니다.
많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.
종합신차판매업등록법인(주)자립
변화하는
자동차판매업의 미래
[센텀오토모티브그룹]
부산 해운대구 마린시티 2로 33,
두산제니스스퀘어 A타워
-지점장 이상헌
배상-
▶6세대 '올 뉴 익스플로러' 출시..
포드세일즈서비스코리아가 수입 대형 SUV 시장을 선도해 온
익스플로러의 6세대 모델 ‘올-뉴 익스플로러
(All-New Explorer)’를 5일 공식 출시했다.
이번 올-뉴 익스플로러는 북미
시장에 이어 두 번째이자, 아시아 지역 최초로 진행되는 출시이다.
포드를 대표하는 플래그십 SUV인 익스플로러는
1990년 1세대 모델이 출시된 후 전 세계적으로 약 800만대가
판매된 글로벌 모델이자, SUV의 본고장인 미국에서도 가장 인기 있는
SUV 중 하나로 오랜 시간 사랑받아 온
모델이다.
또한 1996년 한국 시장에 처음 소개된 이후 대형 SUV 시장
확대에 공헌해 온 익스플로러는 2017- 2018, 2년
연속 수입 SUV 판매 1위 자리에 오르는 기염을 토한 바
있다.
9년
만에 완전히 새로워진 모습으로 출시되는 올-뉴 익스플로러는 포드의 차세대 후륜구동 아키텍처를
적용한 인텔리전트 사륜구동
모델로(Intelligent 4WD), 7가지 주행 모드를 갖춘 지형 관리 시스템(TMS,
Terrain Management System™)을 통해 더욱 다이나믹한 온·오프로드 주행 능력을
발휘한다.
올-뉴 익스플로러의 강력하고 효율적인 2.3L GTDI 엔진은 최고출력 304마력과 최대토크 42.9
kg.m의
업그레이드된 퍼포먼스를 선보이며, 새로운 10단 자동변속기와 결합해 부드러운 주행감과 개선된
연비를
자랑한다.
또한 포드의 통합 운전자 지원 시스템인 코-파일럿 360 플러스(Co-Pilot 360
Plus)를 비롯한 다양한 스마트
테크놀로지는 운전자에게 안전하고 여유 있는 주행 경험을 선사한다.
포드코리아
정재희 대표는 “올-뉴 익스플로러는 운전자들의 니즈를 최우선으로 고려했으며, 고객들의의견을 통합적으로 수렴해 이를 반영한 모델이다”라고 전하며, “올-뉴 익스플로러가 SUV 시장을
선도해익스플로러의 명성을 이어나가는 한편, SUV 시장의 새로운 기준을 정립해 나갈
것으로 기대한다”고 밝혔다.
또한 올-뉴 익스플로러는 전면 및 1열 측면에 적용된 어쿠스틱 글래스, 액티브 노이즈
컨트롤에 포드 최초로
적용된 이중벽 대시보드(엔진룸과 탑승공간 사이의 이중 벽체 구조)를 더해 실내 정숙성을 높여 익스플로러
역사상
가장 조용한 모델이라는 평가를 받고있다.
새롭게
적용된 후륜구동 아키텍처로 인해 올-뉴 익스플로러의 외관은 짧아진 오버행과 길어진 휠베이스
및 낮아진 차체로 날렵하면서도 역동적인 디자인
프로포션을 완성했다. 올-뉴 익스플로러 고객은 취향에
따라 10가지 외장 컬러를 선택할 수 있으며, 20인치 핸드-폴리시드 알루미늄 휠이
기본 장착된다.
360도 카메라 및 분할 화면 디스플레이는 다각도로 차량 주변 상황을 살필 수 있도록 도와주며, 특히
주차와
좁은 골목길을 이동해야 하는 상황에서 편리하게 사용할 수 있다. 후방 카메라에는 렌즈 클리너가
장착되어
있다.
운전자
및 탑승객의 편의성 향상을 고려한 실내 공간 디자인 또한 돋보인다. 올-뉴 익스플로러는 차체 내부
개선을 통해 더욱더 넓고 편안한 좌석,
성인도 편안하게 앉을 수 있는 3열, 로터리 방식 변속기 도입을 통한
공간 확보 등 차별화된 편의성을 제공한다. 특히, 올-뉴 익스플로러는
전 세대 대비 늘어난 4,324L의 탑승공간을
확보했으며, 1열 뒤는 2,486L, 2열 뒤 1,356L, 3열 뒤 515L로 총 적재공간
역시 증가했다.
또한 넓어진 차체임에도 2열에 새롭게 적용된 이지 엔트리(E-Z entry) 시트와, 3열 파워폴드?
(Powerfold?)
버튼으로 쉽고 편한 동승자 탑승 및 하차와 시트 컨트롤 용이성을 확보해 효율적인 공간 활용이
가능해졌다. ▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는
판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의
만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
