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  • 댓글 (63) |
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  • 레벨 상병 산페드로 24.06.07 01:10 답글 신고
    억울해요?
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 01:38 답글 신고
    유턴하려는 정상적인 차는 그래도 다 지나가고 전방주시를 하고 하는데 이거는 뭔가 보시면 알겠지만 차가 지나가는 중에 유턴하려는게 저희를 보고 일부로 꺾은거같아요..............................
  • 레벨 원사 3 메가커피 24.06.07 01:15 답글 신고
    우선 황색등에 정지하기에는 딜레마존 이어서 쉽지 않았을것 같습니다.
    한블박에서도 황색신호시 급정거의 위험에 대해 말했고 신호위반으로 판단한 건도 불합리하다는 취지로 방송했습니다.

    상대차는 유턴 시 앞차들이 순서대로 돌아야 하는데 중간에서 툭튀어나와서 유턴을 시도했고 전방주시도 없이 유턴을 시도햔게 가해요건이 더 강해보입니다.

    상대차가 가해차가 되는게 더 맞아 보입니다.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 01:49 답글 신고
    100% 동의합니다. 저희가 신호위반떄문에 벌금을 100% 물겠지만. 사고에대해서는 우리가 100% 라고 인정할 수가없네요.
  • 레벨 상사 2 Vivivig 24.06.07 01:38 답글 신고
    유턴시 앞차부터순차적으로 유턴해야합니다

    상대방쪽에서 블박차량이 안보였을수도있을거같습니다

    요즘 세상에 신호위반이라생각하고 고의로 추돌할사람은 없다고 믿고싶습니다

    블박차는 이미 교차로를지났고
    순차유턴을 하지않은 상대방이 가해자로보입니다
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 03:08 답글 신고
    24년 1월 18일 소유주 변경 이후부터 무려 이번까지 6번의 사고가 났습니다. 너무나 의심스럽습니다..
    전부다 미확정으로 현재 다투고 있는 것 같습니다. 정상적인 사고방식으로는 이런 경우는 이상하다고 생각합니다. 경찰에 적극 하소연하여 사고발생에서 100% 과실 은 면하고자합니다. 신호위반했더라도 도로교통법 18조에 따라서 유턴도 주의하여 하라는 조항도 있습니다. 사고의 100% 과실은 억울합니다. 합의할 생각은 더더욱 없습니다
  • 레벨 소위 3 피그말리온L 24.06.07 02:23 답글 신고
    반대쪽 유턴이 좌회전시 신호 받고 하는 거죠? 양쪽 차선 모두 좌회전 신호 들어와 있고요?
    좌회전 겸용 차선이라 앞차들이 유턴인지 좌회전인지 알 수 없는 상태에서
    유턴 가능 위치에서 신호 받고 유턴을 했기에 블박 가해 나올 것 같습니다.
  • 레벨 병장 Fries 24.06.07 02:47 답글 신고
    가해 뜨는건 어쩔수 없을꺼 같은데요
    유턴구간이고 앞차가 유턴을 하든 말든 돌릴수는 있죠..
    오는거 안보이니까 돌린거 같은데 정체도 아니고 잘 해결되길 바랄께요
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 03:02 답글 신고
    저희 신호위반한거 100% 중대과실인거 인정합니다만 .
    도로교통법상 유턴은 보행자나 다른 차량에 방해를 주지 않으면 특정신호나 지시를 받아 가능은 하다고 나와있습니다. 여기가 좌회전신호시 유턴가능한 곳입니다만. 전방주시의무는 있지 않을까요? 그리고 차량사고 조회도 해보고 여러가지 정황상 보험사기가 너무 유력합니다. 글은 추가 해놨습니다. 저희가 가해자는 맞지만 사고에 100% 책임이 있는건 억울합니다.. 사고 나자마자 지인들도 막부르던데 이건도 경찰에게 하소연해보려고합니다.
  • 레벨 병장 Fries 24.06.07 03:17 신고
    @안전보건팀 신호유턴인데 넘어가셔서 차선 도망부터 가셨어야...
    3,4차선에 가는데 와서 들이 받은것도 아니고
    좌회전 신호뜨고 안보였다 하면 할말 없을꺼 같아요
    보험사기가 의심되면 보험사에 신고해야죠
  • 레벨 상사 1 책상을탁치니억하고 24.06.07 02:49 답글 신고
    이 사고는 딜레마 신호위반으로 인한 사고가 아닙니다. 유턴 순서 무시, 반대편 차로 상황 무시하고 핸들을 돌렸으니 상대 100
  • 레벨 중사 2 우리왜헤어져야헤 24.06.07 03:17 답글 신고
    이미 경찰이 다녀갔고 등등 다 한 상태에서 본인이 스스로 신호위반, 중과실, 등등 얘기하는거보면 전체적으로 출동한 보험사나 경찰들 분위기가 지는 사고로 보는거 같네요. 사고는 애매한데 ,, 과실은 더 잘 아는 형님들이 대답해줄거 같고, 그리고 보험사기의심 이라고 해서 일단 일어난 사고가 없어지지는 않아요. 사고는 사고대로 일단 과실 정해서 가는거니까 일단 흐르듯 처리하고 보험사기로 의심되면 보험사에서 알아서 건수 여러개 잡아서 수사기관에 넘길겁니다. 그걸 어필해봤자 경찰이든 보험사든 해줄 수 있는게 당장은 없어요.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 03:33 답글 신고
    일단 서로 다른 보험사여서 다행이라고 알고 있습니다. 같은 보험사면 엄청 이상하게 처리한다고 하더라고요.
    저희가 초록불에만 들어갔으면 100% 우리가 이기는건데. 신호때문에 굉장히 불리한 처지인건 이미 알고있습니다..............................일단 그렇게 들어간 저희 잘못이죠. 주변차가 다 가길래. 여자친구도 초록불인줄 알고 갔다네요. ... 최대한 사고 과실은 6:4 정도로 끌고가고싶은데 이게 중과실이면 무조건 형사처벌 . 최소 벌금이라고 들어서... 그냥 저희가 잘못인것도 있지만. 사고에 있어서 저희가 100%라고 생각되진 않습니다.. 현실적인 다변 감솨드립니다. 중과실에 해당한다고해서 또 100: 0 은 아닌거같으니. 일단 상대 보험사가 제시하는 블박을 우리 보험사도 본다고하니까. 서로 의견조율할거같고 문제는 12대 중과실 사고라 벌금이 얼마나 나올지 걱정스럽습니다. 고의뢰 때려박거나 사망사고가 난건 아니여서..
  • 레벨 소장 eini 24.06.07 05:57 답글 신고
    말 힘들게 하시네.

    그냥 상대방 꼬투리 잡을거 뭐가 있냐고 물어보면 간단한건데
  • 레벨 간호사 parkho 24.06.07 06:00 답글 신고
    근데 좀 이상하긴 하다 도대체 운전을 얼마나 못하면 사고가 저렇게 많이 났을까 ..? 아무리 초보운전이라도 달에 저렇게 사고가 무조건 1건 2건 있다는게 보험사에서도 의심 할거 같은데 ...
  • 레벨 간호사 parkho 24.06.07 06:02 답글 신고
    그리고 사고가 한번 나면 그 사고 기억때문에 사고를 안낼려고 더 노력할텐데 사고가 안난사람보다 사고가 난 사람들이 오히려 운전을 더 잘한다는 말이 있듯이 경험을 해봤으니까 사고가 안난사람들도 잘 하겠지만 .. 사고가 저렇게 많이 났으면 나 같아도 조심할거같은데
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 06:36 답글 신고
    이게 왜 가해자로 나오지 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 06:37 답글 신고
    이거는 상대방이 비정상이 맞음

    말이 안되는 유턴 방식임.

    이 차랑 사고 안났으면

    하위 차선 차량이랑 사고남.
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 06:39 답글 신고
    이거는 상대방 100 이고요.

    신호위반은 방법이 없음 이거는 신호위반 나올거임.

    단, 신호위반에 의한 사고는 아닌거임.
  • 레벨 소령 2 쪼꼬파이 24.06.07 10:31 답글 신고
    신호위반이 사고원인 맞아요
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 11:58 신고
    @쪼꼬파이 ? 아님
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 12:00 신고
    @쪼꼬파이 그럴수가 없음.

    신호대는 이미 한참 지났고.

    이거는 직진대 유턴차 사고로 봐야함.

    이거는 8년전인가 저희 아버지

    택시회사 동료분이 사고처리한거 들은거라

    확답 할수 있음
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 12:00 신고
    @쪼꼬파이 그때도 상대방 신호위반

    택시가 유턴 했는데

    택시가 가해자로 종결 났음.
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 12:02 신고
    @쪼꼬파이 당시는 유턴이랑 신호위반이 거의 동시라

    6:4 7:3 결론 났는데

    지금은 한참 진행하고도

    유턴차가 그냥 바로 지른 거라

    과실 통상 유턴 가해자 8:2 결론 날거임
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 12:05 신고
    @쪼꼬파이 과실 상계해서

    유턴이랑 직진차 중

    직진차가 가해자 나오는 경우는 없음.

    원래부터 10:0 나오는데

    중과실이나 과실 따져서 과실상계 하는거임.

    내가 봤을땐 이거는 신호위반 사고가 아님.

    이런거 까지 다 따지면

    다음 신호대 까지 한번이라도 사고나면

    신호위반 사고라 해야함
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 12:09 신고
    @쪼꼬파이 상태상 신호위반은 했지만 정상 직진하고

    유턴하고 싸우면 직진이 이김

    유턴이 이긴다 해버리면

    정상신호 받고 오는 차가

    중간에 자기 좌회전 신호 와버렸다고

    유턴해버린 차랑 사고난 유턴차량이 이겨야함
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 06:40 답글 신고
    본인이 헷갈리면

    형사는 형사고 민사는 민사임.

    여기서 형사는 신호위반이고

    민사는 과실이 없어야 맞음.
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 24.06.07 06:41 답글 신고
    경찰이 이걸 신호위반 사고로 본다면

    형사처벌이지만

    아니라면 그냥 벌금 벌점 받고 말거 같은데...

    경찰 조서에서 최대한 잘봐야 할거 같은데요.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.08 15:48 답글 신고
    이미 저희가 진입하기전에 저희를 봤고. 정상적인 유턴차량이라면 우리 3차선 좌회전 신호 킨 차도 있었기떄문에 다 보내고 유턴을 해야 맞는것이고. 저희는 충분히 차량이 진입해서 정상적인 운행이였고. 상대차의 최근 3개얼간 5번의 교통사고와. 책임보험을 최소한의로 접수한 점. 사건 직후날에 바로 가해자로 인정해라 과실 100% 인정해라면서 합의를 제안한점을 들어서 보험사기로 가정하고.
  • 레벨 소위 3 보비보비부비 24.06.07 06:58 답글 신고
    딜레마 존인지 확인 불가능해서 모르겠지만.... 교차로 통화중에 좌회전 신호 들어와 있는 상태로 보아. 딜레마존 아니었을거라 충분히 추정됩니다. 그리고, 사고가 나면 안 중요하죠. 딜레마존. ㅠㅠ

    블박차주 과실이 크고, 신호위반으로 독박을 쓸지는 모르겠으나.

    상대 운전자는 뭔가 학습이 된 느낌이랄까요? 기출변형 똑 같은 사고가 있었습니다. 보배에서 옳고 그름 없이 사고의 과실 중과실 줫되게 하는 법등을 말하고, 그걸 듣고는 이런 저런 사고를 이용하는 지식범죄가 우려되네요.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 14:01 답글 신고
    유턴도 하려면 제대로 확 돌아야하고 그정도 거리면 차 옆구리를 쳐야하는데. 그것도 아닙니다. 마치 칼치기 손날치기처럼 살짝 박은 느낌. 저희가 보고 급하게 감속해서 큰 사고 안났지 만약에 감속 타이밍이 늦었으면 제대로 박았을 겁니다....
  • 레벨 소위 3 보비보비부비 24.06.07 17:03 신고
    @안전보건팀

    제 느낌일 뿐이지만, 박으려고 튀어 나온 느낌 지우기 힘드네요. 회사차거나 랜트카라면 충분히 가능성 있을 듯.
  • 레벨 대장 급하면어제나오던가 24.06.07 07:32 답글 신고
    힘내십쇼~ 사자에게 맨손으로 먹이를 주고는 왜 손까지 먹었냐~고 한다면 사자가 태어난게 죄가 될 수는 있을듯..
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.08 15:45 답글 신고
    하긴 그냥 제가 태어나서 이런 사고를 겪어보는걸 보니 항상 왜 태어났을까 고민스럽긴 합니다.
  • 레벨 소장 컨트롤에스 24.06.07 07:33 답글 신고
    누가봐도 신호위반
  • 레벨 대령 3 침뱉는히드라 24.06.07 07:37 답글 신고
    진입전부터 영상이 올라와야죠
  • 레벨 소령 2 네발두발 24.06.07 08:08 답글 신고
    신호위반과 사고는 별게로 보인데요..상대방가해자
  • 레벨 소장 카페인홀릭 24.06.07 08:12 답글 신고
    뒷 차량이 유턴 먼저한건 문제는 맞고, 저런식으로 운전하니까 사고 많이난 것도 맞지만,
    그렇다 해도 신호위반 중과실 보다 잘못한 상황은 아닙니다.
    상대도 후행 차량이 먼저 유턴을 하려 했으니 무과실은 안나올 상황이고
    전적을 보면 의심도 들지만, 중과실에 가해자인거 자체는 변하지 않겠죠 ..
  • 레벨 준장 고속1차로정속금지 24.06.07 08:12 답글 신고
    이사고가 블박이 가해자로? 뭔가다른이유가 있겠죠 이영상만으론 가해자는 아닌거 같네요
  • 레벨 중령 2 차박캠핑 24.06.07 08:16 답글 신고
    앞영상 짜른이유
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 13:52 답글 신고
    이게 보험사가 와서 직접 짤라간거라. 뭐 몇 초 더 보여준다고해서 큰 의미는 없을 것 같습니다. 주황신호로 바꼈을때 다른 차도 그냥 가길래 무의식적으로 그냥 같이 간거같은데. 사실은 주황색 키자마자 감속했어야 하는데. 이게 애매하게 감속하면 교차로 한 가운데 스니까. 아예 넘어가는게 먼저고 아예 넘어갔을때는 유턴차량이 있을 수 있으니 감속하거나 2차선으로 빠졌어야 맞긴 하죠. 운전경력이 적지 않아서 그랬어야하는데 그때 당시는 생각을 못하고 그냥 쭉 가버렸습니다. 그런 과실은 인정하지만. 상대측도 정상적인 유턴방식이 아니고 굉장히 지능적이라 저희가 오로지 과실을 다 인정할 수가 없는 상황입니다.
  • 레벨 소장 영의정 24.06.07 08:39 답글 신고
    영상을 길게 다시올려보세요
  • 레벨 상사 1 멸치박사 24.06.07 09:44 답글 신고
    보험 사기 의심은 되지만
    좋은 떡밥을 준건 맞지요 ...
    신호위반이 더 큰잘못같고
    일방과실은 아닐것 같습니다.
  • 레벨 일병 도움좀주십쇼 24.06.07 09:49 답글 신고
    진짜 보험사기이길 빕니다.
    제가 이런상황이라면 화병돋을꺼같네요
  • 레벨 대령 3 playplay33 24.06.07 10:55 답글 신고
    본인이 신호위반 중과실 다 인정 했는데..
    왜 자꾸 유턴차가 가해자라고 댓글쓰는 사람들은 머임 ㅋ
    유턴차는 자기 신호 보고 유턴한거고
    과실은 그냥 블박 100
    뻥뚫린 상태서 전방 시야가 확보되는데 일부러 박으면 과실 20.30가져가는데
    이건 앞차량들 때문에 시야 확보가 안되는 상황..
    잘해야 과실 10정도...

    보험 사기는 나중이야기
    이건 보험사가 나중에 조사해서 사기로 입증되면
    보험처리 무효화함 ㅋ
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 13:46 답글 신고
    아 그러니까 저희가 신호위반한거는 인정하지만. 사고 자체의 발생 과실 비율은 저희가 100%는 아니라는거죠.... 신호위반해도 직진차량이고 이미 충분히 진입한 상태고 과속도 아닙니다. 상대가 우리를 봐야할 전방주시의무를 안한거고. 상황적으로도 저희가 아니여도 3차선이 깜박이키고 2차선으로 들어올려고 한거기때문에 사고날 위험이 컸음. 정상적인 유턴 상황이 아니라는겁니다. 그래거 걍 합의금 안내고 벌금 더 내고 끝내려고요
  • 레벨 소령 1 마아브을 24.06.07 11:38 답글 신고
    법에는 직접적인 규정이 없지만 유턴할 시에는 앞차부터 순서대로 하는 게 옳습니다. 그렇게해서 예전에 판례가 뒷차가 먼저 유턴했다가 사고났을때 뒷차과실 100% 로 한 경우도 있습니다..이건 좀 따져봐야 할 듯요.
  • 레벨 중장 일벌백계 24.06.07 12:51 답글 신고
    저기 유턴이 신호 또는 지시에 따른 유턴인가요? 예를 들면 "좌회전시 또는 보행신호시 유턴" 이라거나...상시유턴 아니면 불리할 걸요?
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 13:48 답글 신고
    그 밑에 도로를 확인해보니 좌회전시 유턴이라고해서 좌회전 신호를 받고 유턴을 한건지 빨간불뜨자마자 바로 한건지. 상대쪽 블랙박스를 봐야 알 것 같습니다.
    저희가 열람할수는 없는거같고 보험사끼리 주고받을것 같은데. 보험사가 서로 과실비율정할떄 참고할거 같네요. 아무튼 여기도로는 ' 좌회전 시 유턴 ' 입니다.
  • 레벨 소장 카페인홀릭 24.06.07 14:35 신고
    @안전보건팀 이런 도로는 통상 양쪽이 동시에 좌회전이 들어오므로,
    영상 시작 시점에 이미 맞은편 차들은 신호 유턴이 가능한 상황이 됩니다.
    즉 상대는 후행 차량이 먼저 유턴하였을 뿐, 신호위반은 아닌거죠.

    그리고 상대쪽은 후행 차량 유턴이라 해도
    기본적으로 신호 유턴은 신호 위반 차량을 주의할 의무가 아예 없고,
    신호가 바뀌고 시간이 지난 뒤 유턴이므로,
    급하게 출발하지 않고, 직진 차량이 있을 걸 기다린 뒤 출발하였다고 볼 상황이 됩니다.

    반대로 블박은 신호위반/딜레마 양쪽 다 비정상적으로 신호를 통과하였으므로,
    신호 유턴을 주의해야 하는 상황이 됩니다.
    그렇게 단순하게 사고 상황만 보면 일방과실 100 이 나오는게 가능하다는 말이 되죠.

    이 경우 이전 영상이 더 중요해집니다.
    애매한 경우일수록 명백한 신호위반과 딜레마 존인가? 하고 검토가능한 경우는 차이가 크죠.
    명백한 신호위반이면.. 상대 후행차량 유턴도 과실을 못 잡을 수 있습니다 ...
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.08 23:00 답글 신고
    아무리 상시 유턴 가능한 구역도 도로교통법 제 18조에따라 정상운행차량의 운행을 방해해선안됩니다. 신호위반이라는 약점을 이용하면 나는 유턴신호받았다고 유턴해서 사고내도 과실이 안잡히면 보험사기를 조장하는 꼴이되지요 다군다나 상대 과실을 고의로 맞받아친건데. 저와 반대의견이라 댓글다는게 어니고 모르시는부분이 있어서 정정드립니다.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.08 23:03 답글 신고
    그리고 자세히 끊어보시면 알겠지만 상대는 저희를 보고 멈칫하다 살살돌렸습니다. 만약 확돌았으면 3차선 차량과 사고났을확룰이 높은 위협운전입니다. 안전의무위반 운전은 벌점 벌점 40점 입니다. 저희가 신호위반 으로 15점 먹더라도 상대과실이 중한것이지요 안전의무가 없는게 아닙니다 아무리 정상 신호로 유턴하더라두요 이번 기회에 좀 더 공부되셨길 바랍니다. 저는 운전을 못하는데도 이번기회에 공부 열심히 했습니다
  • 레벨 소령 2 흥할놈의새끼 24.06.07 14:51 답글 신고
    신호위반은 이미 사거리에서 끝났고 , 사고랑 신호위반이랑 상관 없는것 같은데요.
    그리고 유턴이면 차례대로 해야지요~~
    전방에 적색 신호 들어오니까 , 상대차가 다른 차 보다 먼저 유턴 하려고 핸들 튼거 같은데,
    상대방이 가해자가 되는게 맞는거 아닌가요?.
  • 레벨 하사 3 정떡근 24.06.07 15:24 답글 신고
    이건 신호위반 사고로 안볼거 같은데요? 유턴차가 가해자 순서대로 안돌고 사고시 책임크다고 본거같은데
  • 레벨 소령 2 꼬냑헤네시 24.06.07 16:49 답글 신고
    교통 법규 좀 준수하시지.....
  • 레벨 소위 3 보비보비부비 24.06.07 17:06 답글 신고
    유턴과 좌회전이 혼용된 곳이라서, 선행이 유턴일거라는 가정은 하기 어렵고, 점선 끊긴 곳이면, 어디서든 유턴 가능할겁니다. 다만, 바로 앞차가 먼저 돈다면 방해하지 말아야 하고.

    교차로 영향권이 30m인가 그렇습니다. 유턴차선은 보통 그 이내에서 설치하구요. 유턴선까지는 교차로로 봐야 타당합니다.
  • 레벨 중사 1 08년식오너 24.06.07 17:22 답글 신고
    이건 신호위반 직진한 블박차량 과실이 크다고봄.

    예를 들면 유턴 신호받고 유턴할때 교차로 왼쪽편에서 우회전으로 오는 차량과 사고 날경우 우회전한 차량이 가해차량이 되는 것과 같은 원리임.

    영상보면 유턴차량은 앞차량 돌기전에 미리 돌았는데 그건 잘못이라고 보기힘듬 왜냐면 저곳은 좌회전 유턴 둘다 가능하기 때문.

    그리고 충격할때쯤 시간 보면 신호 바뀌고4초정도 지나고나서임.

    유턴 차량입장에서는 4초 지나고 돌렸는데 바로앞에서 차량이 달려온꼴 방어운전을 못한 잘못은 있음.

    그러면 앞차량들은 왜 사고가 안났냐고 반문 할수도 있을텐데 앞쪽 좌회전 하려는 차량들이 반대편 신호위반 하고 넘어오는 차량이 보이니까 일부러 사고 나려고 하지 않는 이상 핸들 돌리지는 않을것임.

    중간에 오토바이 두대도 보이는데 유턴하려고 했으면 오토바이는 신호바뀌면 그냥 돌아버리려고 자체가 어느정도 돌아갔을 것으로 예상되나 일자인걸로 보아 좌회전을 하려고 했을것으로 예상됨.

    블박차량 운전자는 신호위반으로 늦어진만큼 속도를 낮추던가 센스것 2차선으로 변경해서 혹시 튀어나올 차량을 예측해서 운전했어야함.
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 17:44 답글 신고
    맞습니다 저희가 큰건 맞습니다 그래도 과실이 100 : 0 으로 주장해오고있고 합의를 당장 종용하면서 합의하면 경찰가접수취소하고 뭐 어쩌고저쩌고한댑니다. 인정할스엾어서 브냥 경찰조사 성실히받고 벌금 나오는대로 맞을겁니다
  • 레벨 소장 보오배애들 24.06.07 21:12 답글 신고
    https://www.youtube.com/watch?v=MlZlDWIChyE

    완전히 신호위반한 오토바이와 유턴차 사고 2:8

    ---------------------------------------------------

    https://www.youtube.com/watch?v=xh9ttXgMBMQ

    황색불 직진 시 유턴차량과 사고

    ----------------------------------------------------

    한문철 티비 가셔서 유턴 사고 검색해 보세요.

    거기선 블박차 잘못보다는 유턴차량도 앞을 보고 유턴해야 된다는 시청자 의견이 더 많습니다.
  • 레벨 소장 보오배애들 24.06.07 21:14 답글 신고
    https://www.youtube.com/watch?v=96Ow4F0E6lw&t=291s

    이게 그나마 제일 비슷하네요~
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.07 23:40 신고
    @보오배애들 감사합니다.
  • 레벨 이등병 BB101 24.06.08 11:02 답글 신고
    안녕하세요 쪽지 확인 부탁 드리겠습니다!
  • 레벨 이등병 안전보건팀 24.06.08 15:43 답글 신고
    우선 쪽지는 확인했습니다 저는 동승자이고, 차량 실소유주이자 사건 당사자인 운전자분께 문의해보겠습니다.

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