보배드림

사고상황은 아래 그림과 같습니다.

이면도로에서 저는 14키로로 직진중이었고

상대차량은 비상등, 방향등 없이 정차중이었습니다.

제가 상대차 옆을 지나갈쯤에 상대차가 갑자기 급진로변경을 하여(방향등 없이)

제차 뒷바퀴/범퍼와 상대차 앞범퍼 부위가 충돌했습니다.

소송을 원했지만 분심위 대표협의 단계입니다.

위 사고가 과실도표 252-3(정체중 급진로변경)과 비슷할까요? 아니면 257(정차후 출발사고)과 비슷할까요?

252-3은 좌/우회전 차선에서 정체중인 차가 급진로 변경하는 경우이고

https://accident.knia.or.kr/myaccident-content?chartNo=252-3

257은 정차중인 차를 앞지르기하는 경우입니다.

https://accident.knia.or.kr/myaccident-content?chartNo=257

저는 252-3이라 생각하고 주장할 생각입니다.(100:0이므로)

차이점은 상대차가 좌/우회전 차선 정체중 차량이 아니고 이면도로 정차중인 차량이라는 점입니다.

상대차가 움직일거라 예상하기 어렵다는 점에서 근본적으로 같은 상황이라 생각합니다.

257과 차이점은 저희차는 상대차를 앞지르기한게 아니고 그냥 직진중이라는 점입니다.

오히려 상대차가 정차 후 출발하면서 앞지르기한 상황과 비슷하다고 봅니다.

80:20인데 상대차가 방향등 안켰으므로 90:10 예상하고 있습니다.

한문철 홈페이지에서는 100:0으로 예상한다고 합니다. 분심위 가지 말고 소송하라는데.. 

제 의지와 상관 없이 분심위를 거치게 되네요 ;;

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추가정보로 제가 불리할 수도 있는 점으로는

- 블박 기준으로 사고 40-50미터 전에 상대차 보조석으로 사람이 타는게 보입니다.(운전중엔 인지 못했습니다.)

- 상대차 바퀴가 굴러가기 시작하는 시점에 저희차보다 1-2미터 앞에 있었습니다.(블박 자세히 봐야 보입니다.)