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  • 댓글 (14) |
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  • 레벨 소위 2 국회국산화 20.10.23 11:31 답글 신고
    찐빠가 생긴 것인지? 아니면 그야말로 오비이락인지는 확인을 해 봐야 합니다.
    찐빠가 생긴 것이라면, 가장 유력한것이 밸트 코가 넘어 갔을 경우일 것이고,
    오비이락이라면,
    타이밍 밸트 교환하게 되면, 엔진미미라 불리는 엔진마운트 탈거를 하는 경우가 있는데,
    엔진 마운트가 어느정도 누후화 되어있던 상태였다면, 탈거 후 재 장착 했을 때,
    탈거 전 보다 진동을 더 느낄수 있습니다.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 12:37 답글 신고
    네 내일 잘 체크해봐야겠네요
  • 레벨 대위 2 Athlon2 20.10.23 11:33 답글 신고
    밸트 코가 한두개 넘어갔을수도 있겟네여.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:04 답글 신고
    벨트코 확인해봐야겠네요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:05 답글 신고
    미미 교환하기로했는데..ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 개피곤 20.10.23 11:40 답글 신고
    벨트 한코 벗어난듯
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:05 답글 신고
    네 감사요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:05 답글 신고
    그러게요..^^
  • 레벨 중사 3 아직도고민중 20.10.23 12:06 답글 신고
    잘못 작업한거구요. 재작업 할때 헤드가스켓 재사용 못하게 하세요.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:04 답글 신고
    헤드가스켓 체크해야겠네요
  • 레벨 중위 1 랑이m 20.10.23 12:45 답글 신고
    타이밍벨트 타이밍확인.
  • 레벨 원사 3 꼬추냉이 20.10.23 13:04 답글 신고
    넵 감사해요

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