제타 타보길 정말 잘했네요.[58]
뭐 보증기간은 잘 모르겠는데
차자체는 괜찮네요.
수입 엔트리급은 처음인데
두루두루 중간이상 잘해주네요.
고속 안정성도 좋고
핸들보타도 덜해주고요.
연비도 잘나오네요. ㅎㅎ
근데 왼쪽 사이드미러 오목렌즈가 골아프네요.
유럽 브랜드들 보고 배울점이 많네요.
차가지고 장난 안치네요 ㅎㅎ
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조작기업
드디어 제대로된차를 만끽하시게 되는군요!
누가 폭스바겐이 예전같지 않다고 그랬는데
참나 기가차네요.
빌린거라서요
드디어 제대로된차를 만끽하시게 되는군요!
이제 좀 차타는 느낌이네요.
모든면에서 상타치네요
나중에 아우디차 q5 이런거 탈거 같네요.
조작기업
그렇군요.
주의하겠습니다 ㅎ
폭스바겐이 조작건으로 위기겪었던게 그리 오래전이 아닌데요?
엔진오일 줄어든다고 경고등 뜨니까
엔진오일 1/3 줄어들대까지 경고등 안뜨게 조작하고
등등등 엄청나게 많은데
괜히 근본기업이 아니네요.
조종성
차대
묵직함
배울점이 많네요.
돈이 아깝지 않아요.
독삼사 입문 축하드립니다
폭스바겐이 독삼사면 싸구려 스코다도 독삼사? 람보르기니도 독삼사? 벤틀리도 독삼사?
물론 폭스바겐 좋은차지만 좀 그렇네요
기본기는 차 모르는내가 봐도 좋은데
그간 편안함에 길들여져서 ㅡㅡ;
페이튼,티구안1세대,골프6세대를 탔었는데..ㅎ
페이튼은 13년이나 가지고있었어요^^
지금 생각해도 잘만든 차예요..
주행괜찮았고 감속이 조금 어색하게 잡아주는느낌이 있었네요.
폭스바겐 그룹 디젤 게이트 2015년 전세계 1,100만대
미국에 16조 배상, 우리나라는 리콜~
그냥 잊으신것 같아서요~
아반테 사려다가 가격 비슷해서 제타 삼.
아반테보다는 1등급 위.
장점 : 연비 좋고, 쫀쫀하고, 단단함. 기본기 굳
단점 : AS센터, 뒤좌석 승차감, 사이드 미러 수동. 디테일 베드.
이 차를 사고 파사트, 아테온이 타고 싶어짐.
엔트리로는 나쁘지 않은 선택!
Y2도 그랬고 그랜저 TG부터 쭉 타왔는데 지금 K8도 거의 비슷한 느낌인데
몇만킬로미터 주행후부터는 차가 출렁거린다고 해야하나? 약간 뭔가 풀린 느낌인데
cc탈때는 싼마이차라도 출렁거리는 느낌은 없더라구요
만족도가 좋아서 골프 gti로 기변했네요.
폭바 무시하고 욕하는글 많던데 전 너무 만족합니다. as도 케바케인듯 ㅎㅎ
폭바가 독일차가 아닐이유가???
dct 미션이여서 플라이휠 주기적 교체 말고는 큰돈도 안들어가고 연비는 말할거 없네요 너무 만족합니다.
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