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살짝 풀면 제원 500 가까이 올라 가버리니
3.5에코 쓰는 포드도 랩터만 450마력이지
일반F150이나 익스페디션은 375마력인가 그래요
벤츠도 심장병이군요;;
그것도 직분사에 엔진 달구지 소리 나나예...
45amg 4기통 2.0 싱글터보 못따라가는거보면 기술력의 차이가 느껴집니다.
띠용~
적당한 성능에 저렴한 차량이 현기차 컨셉이니 400마력 오버는 일부러 안한걸로 보여집니다.
TCR보면 2.0엔진 보강하고 350마력임에도 레이싱 뛰고도 내구성 괜찮다고 합니다.
이런걸 실차에 적용시키면 단가가 안맞아지는 것인데 45amg는 그런걸 하고도 남는게 있으니 가능한거죠.
작은거 두개 넣은이유가 터보렉이라고 들은거 같은데.,.
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