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  • 레벨 병장 앙헬디 22.08.10 22:11 답글 신고
    에어서스랑 판 스프링이랑 차이 많이나요, 방지턱이나 요철 지날때 판스프링은 차가 튀어 나갈꺼 같은 느낌, 그리고 대우차는 가스차도 디젤이랑 배기라인을 공유하는건지 엔진 기술이 딸려서 배기가스 규제를 못맞추는건지 가스차에도 촉매필터가 들어가있어서 가스차의 경우 안그래도 디젤보다 낮은 저속 토크에 배기저항때문에 터보렉 심각합니다.
  • 레벨 훈련병 짱구어디 22.08.10 22:23 답글 신고
    에어로타운 서스펜션도 그닥 좋은거 같지 않다고 하더라구요!!! 판스프링이랑 맞먹을 정도로.. 차가 방지턱 만나면 뛴다고 해서..
  • 레벨 상병 냥량냥량 22.08.10 23:35 답글 신고
    에타보다 그린이 전폭이 약 20cm 넓고요
    연비는 당근 에타가 잘나옵니다 그린시티 용도가 어떤지 모르지만 저속데후면 연비가 많이 떨어집니다 에어서스는 사실 무늬만 에어서스다보니 유니버스 승차감 생각하심 실망이 크실 겁니다
  • 레벨 소장 와땅꼴쑤껭 22.08.11 10:45 답글 신고
    어차피 둘다 승차감은 병맛입니다 장거리 탈려면 운전석 볼보시트달고 가족들 타는 시트는 우등시트 다셔야 탈만할듯요 그린시티는 시내,마을 같은 중문 달린차량은 피하시고 (거의 저속데후) 자가용 출신에서 고르시는게 좋을듯 합니다 근데 중문달린 차량 장점도 있는데 캠핑생활은 밖에서 하는 경우가 많아 비오는날 비안맞고 차에 드나들기 좋다는 장점은 또 있습니다
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 22.08.11 21:39 답글 신고
    에어로타운 에어서스는 대형버스의 그것 생각하면 안됩니다.

    그래도 판서스보다는 확실히 편합니다.

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