차세대나 트라고처럼 앞이 들어올려져 있다던가
아님 볼보차처럼 범퍼가 낮다던가 하는 거..차 전체
무게 잡아주는 것과는 아무 관련없죠?
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그냥막가
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덤프는 범퍼가 낮으면 못가는 길이 많죠
스카니아는 액슬도 1자로 바뀌고...
지상고가 아닌 밸런스에 대한 질문이라면 볼보의 경우 1축 2축 구형 신형 판스프링에 따라 축하중이 달라져 과적에 걸린 차들이 꽤 있었습니다
신형이 아마 차체를 높이려고 구부러진 것으로 아는데 구형 1축 신형 2축 이럴 경우 2축이 하중을 많이 받아 과적에 걸려 1축도 신형으로 바꾸거나 높이고 다녀야 했습니다
축하중은 제원에 나옵니다
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