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  • 레벨 병장 bbgblue 23.02.26 21:23 답글 신고
    3축 좌 에어압력과 우 에어압력 양쪽모두 동일한가요??
    그렇지 않고서야 저렇게 기우나..
  • 레벨 훈련병 엠브이 23.02.27 08:49 답글 신고
    현대나 사용에서는 축 압력이 다 동일하다고만 하니 정말 답답 합니다. 단, 정차시 체크한거라서 차는 운행하면서 기울어 집니다.
  • 레벨 원사 3 도청리이장 23.02.27 07:26 답글 신고
    비전문가인 제가 영상을 봐도 크게 문제가 있어보이는데요?
    3축이 가변축이라 하시니 혹 3축을 내리셨을때 에어가 조수대쪽이 덜 차거나 운전석쪽이 과하게 차거나 그러지 않을까요?
    고속버스나 관광버스는 앞쪽에 차고조절해주는 레벨링밸브가 중앙에 하나있고 뒤쪽에 좌.우 양쪽에 하나씩 있습니다.
    뒷쪽에 레벨링 조정을 잘못하면 한쪽으로 기우는 현상이 있기는 합니다만 과속방지턱이나 요철구간을 무리하게 넘어 레벨링밸브가 한바퀴 넘지않는 한 영상처럼 기울지는 않습니다.
    원인을 꼭 찿아서 해결되셨으면 합니다.
  • 레벨 훈련병 엠브이 23.02.27 08:52 답글 신고
    현대는 보지도 않고 한국상용탓만 하네요. 그런데 한국상용에서는 출장나와서 체크해서 정상이라고 합니다.
    정말 미치겠어요.
  • 레벨 원사 3 반단 23.02.27 20:15 답글 신고
    설명대로하면 축을들면 정상이고 내리면 기운다면 운전석에 에어압력이 너무 높은거 같네요. 압려이 높으니까 조수석으로 더 강하게 들어올리고요. 좌우 레벨링 밸브가 두개라면 센서불량 일거고 하나면 샾이 둘이 다른제품일수 있을거 같네요

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