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  • 레벨 준장 잠실건너역 21.09.23 09:37 답글 신고
    삼일고가 있었을적에 택시타고 명동 내려올때 청룡열차 슝~ 그 느낌은. ㅋㅋ
    진짜 고가 도로 있었을적에 정말 종로 가는 길 빨랐습니다.
    마지막에는 가변차선으로 바뀌었었는데 도로 폭이 무지 좁았건 기억이...
    저도 이명박 디지게 싫어하는데 청계천 사업하고 버스 환승은 정말 잘한거라 생각합니다.
    당시 버스 환승 되고 안되고 1년에 교통비 수십만원 차이났었습니다.
    그 사람은 그냥 딱 서울시장까지만 했어야 할 사람이였는데...
    답글 5
  • 레벨 준장 힘냔 21.09.22 21:59 답글 신고
    이때 쥐새끼 때문에 많이 돌아가셨죠...
  • 레벨 준장 잠실건너역 21.09.23 09:37 답글 신고
    삼일고가 있었을적에 택시타고 명동 내려올때 청룡열차 슝~ 그 느낌은. ㅋㅋ
    진짜 고가 도로 있었을적에 정말 종로 가는 길 빨랐습니다.
    마지막에는 가변차선으로 바뀌었었는데 도로 폭이 무지 좁았건 기억이...
    저도 이명박 디지게 싫어하는데 청계천 사업하고 버스 환승은 정말 잘한거라 생각합니다.
    당시 버스 환승 되고 안되고 1년에 교통비 수십만원 차이났었습니다.
    그 사람은 그냥 딱 서울시장까지만 했어야 할 사람이였는데...
  • 레벨 일병 폴레폴레 21.09.23 11:42 답글 신고
    그걸 기억하시는분이 계시네요ㅎㅎ
    제 기억으로 좌회전느낌 직진하면 남산터널이고 우측으로 빠질적에 속도 안줄이고 그냥 내려가면 님 말씀처럼 슝~ 하고 붕뜨는 기분이 들었죠ㅎㅎ
    새삼 기억나게 해주셔서 감사합니다.
  • 레벨 하사 2 섹시한놈 21.09.23 13:09 답글 신고
    명동갈일이 아닌데에도 일부러 그쪽으로 내려왔엇는데 ㅋㅋㅋ
    무중력경험
  • 레벨 준장 서울욘사마 21.09.24 20:24 답글 신고
    거기가 그랬죠.. 올라가는 길은 두갈래 였죠.. 구 조흥은행 본점에서 청계고가 올라가는 길은 차로가 나눠져 있었죠.. 물론 올라가자 마자 합해졌지요..
    저는 청계고가도로 없애지 말고 더 높히 새로 새웠어야 한다고 주장 했었습니다..
    지금 도로 막히는거 보면 아쉽죠
  • 레벨 대령 3 서울훼미리 22.10.17 14:36 답글 신고
    건설업종의 하나로 사업을 무리하게 추진하다가
    맞아 떨어진 경우일 뿐입니다. 칭찬할 일은 아니죠.
  • 레벨 중령 3 파랑초롱 21.09.24 05:13 답글 신고
    세운상가 빨간책^^
  • 레벨 원수 XLR8 21.10.02 05:45 답글 신고
    뭐 복원하고 난 다음 공원이 생겼다는 점은 반길만한 결과지만 교통 면에서는 도심에서 통과교통을 원활하게 빼줄 grade separate 도로는 도시에서 싫으나 좋으나 필요악이죠.. 그걸 너무 없애대서 서울은 도시계획 면에서 너무 한쪽으로 치우친 도시..

    할거면 boston big dig나 seattle viaduct 지하화 처럼 한강변부터 하지..
  • 레벨 소장 댓글은꾸준히 21.10.20 15:54 답글 신고
    추억돋네
  • 레벨 상사 1 효담이아빠 22.09.24 22:14 답글 신고
    학교 다닐적 유난히 복잡했던 청계7가 그래도 중고물품이다 골동품이다 잘사면 땡잡고 못사도 새것못지않게 잘쓰고 사용했던 기억이 지금은 길도 좁고 복잡하기 그지없음

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