i40 (d3s)차량인데 조수석쪽 깜빡여서 6000k벌브 사서 수리하러갔는데.
벌브문제가아니라 발라스터문제라고해서 교체하고 범프내린김에 6000k달았는데.
좀타다보니 조수석쪽 벌브사망.. 그래서 다시 벌브교체. 그러고 또 사망...
그래서 6000k문제인가싶어 이번에 순정으로 교환했는데 이틀만에 벌브사망했네요...
벌브사망하는 주기가 점점짧아지네요....
이유가뭘까요? 이번에가면 발라스터 양쪾으로 바꿔볼려는데.... 아저씨까 발라스터 새거를 헌거를끼웠나....ㅠㅠ