수소버스, 현대차 ‘유니버스·일렉시티 FCEV’만 보급 중
2024년 총 1,045대 수소버스 판매…인천이 최다 기록
작년에 경북도 수소충전소 개소 후 ‘1대→73’대 보급 껑충
대구시, 전국 17개 시·도 중 유일하게 한 자릿수 보급
현대자동차의 대형 수소버스 '유니버스 FCEV'
지난해 전국 17개 시·도에서 판매(신차 신규등록 기준)된 전장 11m급 대형 수소버스의 보급(신차 신규등록 기준) 성적표가 나왔다.
국토교통부 상용차 등록 데이터를 가공, 본지에 독점 제공하고 있는 카이즈유데이터연구소 통계에 따르면, 지난해 전국에 보급된 대형 수소버스는 총 1,045대로 수소버스 보급 이래 최다 기록을 세웠다. 그 가운데 인천이 전체의 25%가량으로, 전국에서 가장 많이 보급된 것으로 나타났다.
참고로, 현재 국내에서 판매하고 있는 수소버스는 현대자동차의 ‘일렉시티 FCEV(이하 일렉시티)’와 ‘유니버스 수소전기버스(이하 유니버스)’ 두 모델뿐이다.
■ 인천_ 2년 연속 전국 최다 수소버스 보급
지난해 인천은 기후위기 대응에 앞장서기 위해 280대(현대 일렉시티 190대, 유니버스 90대)의 수소버스를 보급하면서 전국에서 유일하게 200대 이상의 수소버스를 확보한 것으로 나타났다.
인천시는 수소 대중교통 선도 도시 조성을 위해 올해 180대 이상의 수소버스를 보급할 계획이다. 이를 위해 대당 ▲수소 저상버스 3억 원 ▲수소 고상버스 3억 5,000만 원의 구매보조금을 지원할 예정이다. 시는 또한 연내 수소충전소 2곳을 추가 준공하여, 총 15곳의 수소충전소를 운영한다는 구상이다.
한편, 인천시는 오는 2030년까지 2,000대에 달하는 시내버스를 모두 수소버스로 전환하겠다고 밝힌 바 있다.
■ 경기_전년보다 6배 이상 보급…무공해차 전환 ‘가속화’
서울 등 수도권 내 통근버스 수요가 가장 많은 경기도는 지난해 총 152대(유니버스 105대, 일렉시티 47대)가 보급되며, 전국에서 두 번째로 많은 보급실적을 기록했다.
경기도는 ‘2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)’에 따라 오는 2030년까지 총 2만 1,200대(누적)에 달하는 버스를 수소버스로 전환할 계획을 밝힌 가운데, 수도권 수소 광역버스 보급 활성화를 위해 주력하고 있다.
■ 서울_ 전국서 유일하게 전년보다 ‘마이너스’ 보급
서울시는 오는 2026년까지 시내버스, 통근버스, 공항버스 등 1,300여 대의 버스를 수소버스로 전환하겠다고 밝혔으나, 지난해 오히려 전국에서 유일하게 보급이 줄어든 것으로 나타났다.
구체적으로 살펴보면, 지난해 서울시의 수소버스 판매는 유니버스 21대, 일렉시티 11대 등 총 32대에 그쳤다. 이에 따라 현재(2024년 12월 말 기준)까지 서울시 내에서 달리고 있는 수소버스는 총 99대다.
■ 부산_ 2030까지 수소버스 1,000대 전환 계획은?
2023년 1,000대에 달하는 시내버스와 통근버스를 수소버스로 전환하겠다고 밝힌 부산시에는 지난 한 해 동안 75대가 보급된 것으로 나타났다.
30대의 수소버스 보급에 그쳤던 2023년보다 150% 성장한 것. 그 결과 총 141대의 수소버스가 부산 시내를 달리고 있다.
시는 원활한 수소생태계 구축을 위하여 다양한 재정적 정책적 지원방안을 모색하는 한편, 연내 4곳의 수소충전소를 구축하여 총 13곳의 수소충전소를 운영할 계획이다.
■ 경북_ 23년 1대→24년 73대…보급량 대폭 증가
오는 2026년까지 2,000대 이상의 수소버스를 보급·전환하겠다고 선언한 경상북도는 지난해 11월 구미 지역에 경북 최초의 액화 수소 충전소를 개소했다. 이에 따라, 경북도는 본격적으로 수소버스 도입에 나서며 지난해 12월 말까지 총 73대의 수소버스가 보급됐다.
■ 대구_ 충전소 인프라벽에 전국 유일 ‘한 자릿수’ 보급
대구시에는 지난해 수소버스 5대만 보급되며 전국 17개 시·도 중 유일하게 한 자릿수를 기록했다. 시는 수소충전소 인프라 부족으로 수소버스 전환에 어려움을 겪고 있다고 설명했다.
실제로 현재 대구시 내 수소충전소는 4곳에 불과하며, 모두 충전 시간이 긴 기체수소충전소만 설치되어 있다. 대구시는 올해 수소버스 60대 도입과 함께 수소충전소도 확충해나갈 계획이라고 밝혔다.
※ 상세한 통계와 그래프는 상용차매거진 131호(3월호)에서 확인하실 수 있습니다
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유지영 기자 yoo.jy@cvinfo.com
출처-상용차신문