▶제가 정말 아끼며,튜닝한 뿡뿡이(애칭) 새오너를 찾아요
2002년식 아우디 TT (튜닝카)
▶판매자 한마디..
안녕하세요 ^ㅡ^ 이번에 아끼구 아껴온 제 뿡뿡이를 내놓게되었네요
오래오래 타려고 아낌없이 관리하고 아껴온 뿡뿡이 부디 좋은분이 입양하셨으면 좋겠습니다
고진정식출고차량이으로 메뉴얼및 리모컨키3개 전부 있습니다.
2002년식이구요 키로수는 107000km입니다. 많다면 많을수도있지만.
소모품 올교환해뒀습니다! 상태정말최상이예요. 2002년식정도면 키로수가 아예 1~2만아닌이상
어중간한거 입양하시면 8~10만키로 소모품교환하실때 돈많이 깨집니다ㅠㅠ..
▶차량정비내역
타이밍밸트 워터펌프,서머스탯포함 올교환 올해6월에 했구요
역시 6월에 클러치도 순정보다 업그레이드된 샥스제품 강화클러치 풀킷으로 작업했습니다
엔진오일,미션오일등 오일류는 꼼꼼하게 체크하면서 교환했어요.. 성격상 완벽하게 해놔야 직성이풀려서요 최고의 상태임을 자부합니다. A/S센터에서 점검을 받아보았는데, 손볼곳 정말 하나도 없다고들 하셨습니다.
올해초에 튜닝에 관심을 가지게되어 작업한지도 얼마 안되었습니다.
제차를 아끼는마음에 좋은제품으로 엄선하고 엄선해서 장착했습니다.
▶튜닝내역은..
흡기:그룹엠 램차져 (100만원돈해요..)
배기:1번 밀텍다운머플러,2번+3번 중통,앤드 다나베수제작(소리 좋습니다.중저음)
써스펜션:kw V1
ecu: 지악ecu맵핑
휠: 스포르텍 18"
브레이크:로토라 4p 330mm
타이어:미쉐린 파일럿스포츠 ps2 앞225-40-18 뒤235-40-18
실내매트 ABT제품 30만원주고 사서 깔아두었구요.. 앞뒤 10mm 스페이서 껴둬서 이뻐요^^
음..집에 순정흡기.순정브레이크,순정써스펜션 전부 보관중이니..사가시면 전부드릴께요.
차 정말 잘나가구..나름대로 괜찮다 생각해요.. 좋으신분 입양해가시길 바래요^^
▶TT 의 엔진
180마력을 자랑하는 1.8 터보 엔진은 고회전에서 더욱 음색이 좋기로 평가 되어 있습니다.
조용한 곳에서 희미하게 들리는 블로우 오프 밸브음과 배기음으로 오너의 귀까지 즐겁게
해줍니다. 부스트가 본격적으로 발휘되는 3,500rpm ~6,500rpm에서는 을 통해 왕성한 토크를
느낄 수 있습니다.
▶6단 AT 팁트로닉 기어 적용
기존 AT에 비해 반응이 빠를 뿐만 아니라 컴팩트하고 무게까지 가벼워 최근 가장 선호되는
방식이며 5단까지 변속이 가능한 수동 모드는 적극적으로 변속하는‘S’모드가 내장되어
있습니다. 스티어링 휠에서 변속할 수 있는 기능까지 추가되어 더욱 다이나믹한 주행가능
합니다.
▶고성능을 받침하는 안전성
ESP와 함께 또 하나의 안전대책이 트렁크 위에 설계된 윙과 댐퍼의 감쇄력 증강시켜줍니다.
또한 듀얼에어백뿐만 아니라 측면에어백까지 장착되어 있으며 다각도의 안전을 고려하였습니다.
▲ 판매자 : 이준학 (개인) 011-9648-0908
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▶아우디 TT 쿠페 1.8 차량제원(본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
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▶크기
길이×너비×높이 4041×1856×1349mm
휠베이스 2422mm
트레드 앞/뒤 1528/1513mm
무게 1380kg
승차정원 2명
▶엔진
형식 직렬 4기통 DOHC 터보
굴림방식 앞바퀴굴림
보어×스트로크 81.0×86.4mm
배기량 1781cc
압축비 9.5
최고출력 180마력/5500rpm
최대토크 24.0kg·m/1950∼5000rpm
연료공급장치 전자식 연료분사
연료탱크 크기 55ℓ
▶트랜스미션
형식 자동 6단 팁트로닉
기어비 ①/②/③ 4.044/2.371/1.556 ④/⑤/R 1.159/0.852/0.672/3.193
최종감속비 4.316
▶보디와 섀시
보디형식 2도어 컨버터블
스티어링 랙 앤드 피니언(파워)
서스펜션 앞/뒤 스트럿/토션 빔
브레이크 앞/뒤 V디스크/디스크(ABS)
타이어 앞/뒤 모두 205/55 R16
▶성능
최고시속 220km
0→시속 100km 가속 8.5
▶판매자 한마디..
안녕하세요 ^ㅡ^ 이번에 아끼구 아껴온 제 뿡뿡이를 내놓게되었네요
오래오래 타려고 아낌없이 관리하고 아껴온 뿡뿡이 부디 좋은분이 입양하셨으면 좋겠습니다
고진정식출고차량이으로 메뉴얼및 리모컨키3개 전부 있습니다.
2002년식이구요 키로수는 107000km입니다. 많다면 많을수도있지만.
소모품 올교환해뒀습니다! 상태정말최상이예요. 2002년식정도면 키로수가 아예 1~2만아닌이상
어중간한거 입양하시면 8~10만키로 소모품교환하실때 돈많이 깨집니다ㅠㅠ..
▶차량정비내역
타이밍밸트 워터펌프,서머스탯포함 올교환 올해6월에 했구요
역시 6월에 클러치도 순정보다 업그레이드된 샥스제품 강화클러치 풀킷으로 작업했습니다
엔진오일,미션오일등 오일류는 꼼꼼하게 체크하면서 교환했어요.. 성격상 완벽하게 해놔야 직성이풀려서요 최고의 상태임을 자부합니다. A/S센터에서 점검을 받아보았는데, 손볼곳 정말 하나도 없다고들 하셨습니다.
올해초에 튜닝에 관심을 가지게되어 작업한지도 얼마 안되었습니다.
제차를 아끼는마음에 좋은제품으로 엄선하고 엄선해서 장착했습니다.
▶튜닝내역은..
흡기:그룹엠 램차져 (100만원돈해요..)
배기:1번 밀텍다운머플러,2번+3번 중통,앤드 다나베수제작(소리 좋습니다.중저음)
써스펜션:kw V1
ecu: 지악ecu맵핑
휠: 스포르텍 18"
브레이크:로토라 4p 330mm
타이어:미쉐린 파일럿스포츠 ps2 앞225-40-18 뒤235-40-18
실내매트 ABT제품 30만원주고 사서 깔아두었구요.. 앞뒤 10mm 스페이서 껴둬서 이뻐요^^
음..집에 순정흡기.순정브레이크,순정써스펜션 전부 보관중이니..사가시면 전부드릴께요.
차 정말 잘나가구..나름대로 괜찮다 생각해요.. 좋으신분 입양해가시길 바래요^^
▶TT 의 엔진
180마력을 자랑하는 1.8 터보 엔진은 고회전에서 더욱 음색이 좋기로 평가 되어 있습니다.
조용한 곳에서 희미하게 들리는 블로우 오프 밸브음과 배기음으로 오너의 귀까지 즐겁게
해줍니다. 부스트가 본격적으로 발휘되는 3,500rpm ~6,500rpm에서는 을 통해 왕성한 토크를
느낄 수 있습니다.
▶6단 AT 팁트로닉 기어 적용
기존 AT에 비해 반응이 빠를 뿐만 아니라 컴팩트하고 무게까지 가벼워 최근 가장 선호되는
방식이며 5단까지 변속이 가능한 수동 모드는 적극적으로 변속하는‘S’모드가 내장되어
있습니다. 스티어링 휠에서 변속할 수 있는 기능까지 추가되어 더욱 다이나믹한 주행가능
합니다.
▶고성능을 받침하는 안전성
ESP와 함께 또 하나의 안전대책이 트렁크 위에 설계된 윙과 댐퍼의 감쇄력 증강시켜줍니다.
또한 듀얼에어백뿐만 아니라 측면에어백까지 장착되어 있으며 다각도의 안전을 고려하였습니다.
▲ 판매자 : 이준학 (개인) 011-9648-0908
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▶아우디 TT 쿠페 1.8 차량제원(본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
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▶크기
길이×너비×높이 4041×1856×1349mm
휠베이스 2422mm
트레드 앞/뒤 1528/1513mm
무게 1380kg
승차정원 2명
▶엔진
형식 직렬 4기통 DOHC 터보
굴림방식 앞바퀴굴림
보어×스트로크 81.0×86.4mm
배기량 1781cc
압축비 9.5
최고출력 180마력/5500rpm
최대토크 24.0kg·m/1950∼5000rpm
연료공급장치 전자식 연료분사
연료탱크 크기 55ℓ
▶트랜스미션
형식 자동 6단 팁트로닉
기어비 ①/②/③ 4.044/2.371/1.556 ④/⑤/R 1.159/0.852/0.672/3.193
최종감속비 4.316
▶보디와 섀시
보디형식 2도어 컨버터블
스티어링 랙 앤드 피니언(파워)
서스펜션 앞/뒤 스트럿/토션 빔
브레이크 앞/뒤 V디스크/디스크(ABS)
타이어 앞/뒤 모두 205/55 R16
▶성능
최고시속 220km
0→시속 100km 가속 8.5