▶빵빵한 사운드~ 오디오 풀튜닝 스포츠쿠패~
빵빵한 사운드를 자랑하는 닛산 페어레이디 2시터모델을 소개합니다.
▶제가 직접 부품공수하며 정비할때마다 하나하나 지켜보며 관리한 차량입니다.
▶본 차량 상태설명
- 무사고
- 전체도색
- 오디오풀튜닝
- 실주행 13만 6천Km
- 가격절충 및 할부가능
- 톡톡튀는 옐로우색상 바디
- 철저한 관리로 깔끔한 실/외관
- 경정비는 물론 소모품까지 완벽점검
- 옵션으로 CDP,MP3,ABS,TCS,썬루프,가죽시트등..
▶구입후 정비내역 (20,000Km이내 작업내용)
- 플러그/배선 교체
- 오페라 실린더 교환(일본에서 수입)
- 앞 4p 캘리퍼 오바홀(일본 오바홀킷 수입)
- 파워TR 교체(이베이에서 후기형 TR개조킷 수입)
- 점화코일 6개 모두 교체 (락오토에서 정품 수입)
- 클러치 교환(일본에서 수입해서 디스크, 베어링등 전체)
- 타이밍벨트 교환(일본옥션에서 정품 수입해서 워터펌프까지 전체)
- 배터리 트렁크 이동(오디오 작업하면서 트렁크로 이동시키고 밧데리 박스까지 디자인 작업)
- 인젝터 배선 교체(엔진룸에 열이 많은 편이라 배선이 노후화로 문제 일으키는 경우 많습니다.)
이베이에서 배선세트 수입해서 교체했습니다.
▶튜닝내역
》흡기 ITG (300마력 대응)
》앞 스트럿바 장착 (이베이에서 수입해서 장착)
》17인치 3피스 단조휠:앞 9j/ 뒤10j(타이어는 앞 235, 뒤 255 사용)
(워크 이쿱과 같은 모양 / 일본에서는 인지도 있는 메이커 제품입니다)
》배기 73파이 중통 / 엔드 작업 (중통 : HKS레조 / 엔드 : AJ-pro)
원래 듀얼 머플러이나 배압을 고려해 싱글로 뽑았습니다(용접으로 덕지덕지
이어서 작업하는 것이 싫어서,매니폴더에서 나오는 2개의 1번파이프를 싱글로 묶어주는
애프터마켓용 중통킷을 구입해서 장착했습니다)(싱글라인 개조킷이 애프터마켓용으로 판매될
정도로 싱글라인의 배압은 인정받고 있습니다)
》써스
테인 베이직 일체형(10,000Km 미만주행)
소프트한 승차감에 일체형의 단단한 코너링
》오디오 (4채널 앰프로 프론트 우퍼 구동)
비록 4채널 앰프로 버티고 있는 시스템이지만,
선재류는 오릭스 라인중 최고급 선재로 작업해추후
업그레이드시 유리합니다. 참고로 패시브도 트렁크에
장착했기 때문에 멀티시스템으로 가실 분들은 편리하게
작업할 수 있습니다.문짝 레진작업으로 스피커돌출 돼있고,
트렁크 디자인 작업도 광명 멤피스존에서 제대로 했습니다.
헤드유닛은 무출로 사용하다 차량판매하면서 JVC 중급 모델로
교체해놨습니다.(제작CD/MP3 잘 읽고 픽업 짱짱합니다.)
》커스텀 시트
차량 색상과 어울리는 색상으로 작업했으며, 도어트림과
기어부츠도 제작했습니다.시트가 예뻐서 차에 타면 새차 같은 느낌입니다.
》전체도색
1급 공업사에서 열처리 제대로 하고 도색했습니다.
사고나서 한 것은 아니고, 페어레이디는 노랑색이 제일 스타일리쉬하다는 판단에
(도색하는 기간동안 아예 공업사에 상주하며 지켜봤습니다)
》광택
돈 엄청 들여놓고 이 차를 판매할까, 말까 고민하는 와중에 광택작업도 해 놓았습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶본 차량에 대한 문의사항은 아래 연락처로 전화를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.
▶고객의 입장에서 생각하고 상담하여 합리적인 가격에 구매하실 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
▲판매자: 권수현 ☎ 017-741-3036 (언제라도 상담 가능합니다)
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.
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▶구입시 준비서류
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1.현금구입시 : 등본 1통,신분증,차량보험가입영수증
▶제가 직접 부품공수하며 정비할때마다 하나하나 지켜보며 관리한 차량입니다.
▶본 차량 상태설명
- 무사고
- 전체도색
- 오디오풀튜닝
- 실주행 13만 6천Km
- 가격절충 및 할부가능
- 톡톡튀는 옐로우색상 바디
- 철저한 관리로 깔끔한 실/외관
- 경정비는 물론 소모품까지 완벽점검
- 옵션으로 CDP,MP3,ABS,TCS,썬루프,가죽시트등..
▶구입후 정비내역 (20,000Km이내 작업내용)
- 플러그/배선 교체
- 오페라 실린더 교환(일본에서 수입)
- 앞 4p 캘리퍼 오바홀(일본 오바홀킷 수입)
- 파워TR 교체(이베이에서 후기형 TR개조킷 수입)
- 점화코일 6개 모두 교체 (락오토에서 정품 수입)
- 클러치 교환(일본에서 수입해서 디스크, 베어링등 전체)
- 타이밍벨트 교환(일본옥션에서 정품 수입해서 워터펌프까지 전체)
- 배터리 트렁크 이동(오디오 작업하면서 트렁크로 이동시키고 밧데리 박스까지 디자인 작업)
- 인젝터 배선 교체(엔진룸에 열이 많은 편이라 배선이 노후화로 문제 일으키는 경우 많습니다.)
이베이에서 배선세트 수입해서 교체했습니다.
▶튜닝내역
》흡기 ITG (300마력 대응)
》앞 스트럿바 장착 (이베이에서 수입해서 장착)
》17인치 3피스 단조휠:앞 9j/ 뒤10j(타이어는 앞 235, 뒤 255 사용)
(워크 이쿱과 같은 모양 / 일본에서는 인지도 있는 메이커 제품입니다)
》배기 73파이 중통 / 엔드 작업 (중통 : HKS레조 / 엔드 : AJ-pro)
원래 듀얼 머플러이나 배압을 고려해 싱글로 뽑았습니다(용접으로 덕지덕지
이어서 작업하는 것이 싫어서,매니폴더에서 나오는 2개의 1번파이프를 싱글로 묶어주는
애프터마켓용 중통킷을 구입해서 장착했습니다)(싱글라인 개조킷이 애프터마켓용으로 판매될
정도로 싱글라인의 배압은 인정받고 있습니다)
》써스
테인 베이직 일체형(10,000Km 미만주행)
소프트한 승차감에 일체형의 단단한 코너링
》오디오 (4채널 앰프로 프론트 우퍼 구동)
비록 4채널 앰프로 버티고 있는 시스템이지만,
선재류는 오릭스 라인중 최고급 선재로 작업해추후
업그레이드시 유리합니다. 참고로 패시브도 트렁크에
장착했기 때문에 멀티시스템으로 가실 분들은 편리하게
작업할 수 있습니다.문짝 레진작업으로 스피커돌출 돼있고,
트렁크 디자인 작업도 광명 멤피스존에서 제대로 했습니다.
헤드유닛은 무출로 사용하다 차량판매하면서 JVC 중급 모델로
교체해놨습니다.(제작CD/MP3 잘 읽고 픽업 짱짱합니다.)
》커스텀 시트
차량 색상과 어울리는 색상으로 작업했으며, 도어트림과
기어부츠도 제작했습니다.시트가 예뻐서 차에 타면 새차 같은 느낌입니다.
》전체도색
1급 공업사에서 열처리 제대로 하고 도색했습니다.
사고나서 한 것은 아니고, 페어레이디는 노랑색이 제일 스타일리쉬하다는 판단에
(도색하는 기간동안 아예 공업사에 상주하며 지켜봤습니다)
》광택
돈 엄청 들여놓고 이 차를 판매할까, 말까 고민하는 와중에 광택작업도 해 놓았습니다.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶본 차량에 대한 문의사항은 아래 연락처로 전화를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.
▶고객의 입장에서 생각하고 상담하여 합리적인 가격에 구매하실 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
▲판매자: 권수현 ☎ 017-741-3036 (언제라도 상담 가능합니다)
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.
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▶구입시 준비서류
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1.현금구입시 : 등본 1통,신분증,차량보험가입영수증