▶▶▶터보튜닝 370마력 46토크~ 드레그머쉰!!
2002년 GL기본 non-vvt 수동 건메탈 색상 터보모델 판매 합니다.
▶판매자의 한마디..
우선 제차를 파는 이유는 여자친구와 차를 같이 타기위해 오토메틱 차량을
구매하여 이렇게 팔게 되었습니다.옵션에는 메리트가 없지만 차 성능 위주로 튜닝을 하였습니다.
무상 A/S 받는 3년 까지 N/A 튜닝으로 55,000km를 주행 했으며 그 이후 터보 인스톨한후 지금까지
주행거리 76,000Km넘고 있습니다.(실킬로수임)터보 인스톨 하면서 집이 직장과 1km남짓 되는거리에
살게 되어 운행거리가 짧습니다.
그래도 매일 차는 타고 출퇴근 합니다.350m 11.2초가 최고기록입니다.성능 점검및 PROSS다이나모
측정시 368마력에 토크 46정도 나오고 성능 최상의 상태입니다.2008년 4월에 성능점검하고 오버홀
완료했구요.현재는 길드리기에 들어갔습니다.작업 하는 편에 헤드도 새걸로 교체 하였습니다.밋션도
교환한지 한달하고 조금 넘었구요 밋션 내구성 걱정 안하셔두 됩니다.밋션 교환하면서 동/압판 확인
했구요 동 압판 걱정도 안하셔도 됩니다. 그리고 타임 밸트풀 교환 했구요 전부 4월에 교환 완료입니다.
뒷타이어 벤투스로 교체한지 한달도 안됐습니다.다른 부수물품 교환할꺼 다했구요.구입하시는분은 엔진
길 드려서 타시기만하시면 됩니다. 계속 타려고 교환했지만 이번에 개인사정으로 돈이 급하게 필요하여
이렇게 새주인을 찾게 되었습니다. 이번 년도 까지는 타려고 작업 했는데 정말 아쉽습니다.눈물 납니다.
급매인 만큼 가격 생각 해서 올렸구요 많은 관심 부탁드릴께요.자세한 튜닝 내역 적어 보도록 하겠습니다.
▶본 차량 상태설명
- 실주행 7만 6천Km
- 가격절충 및 할부가능
- 세련된 느낌의 쥐색 바디
- 철저한 관리로 깔끔한 실/외관
- 경정비는 물론 소모품까지 완벽점검
- 옵션으로 ABS,ECS,사제휠,버켓시트등..
▶본 차량의 튜닝내역
》TURBO Spec
- MAP sensor
- Blitz 380V Turbo
- Intec forged Piston
- HKS 강화 액추에이터
- Apexi 라디에이터 캡
- Siemens 630cc 인젝터
- WALBRO 255/H 연료펌프
- Intec Duel Valve spring
- Intec hicam shaft In:274
- Motul Engine OIL -15W50
- HKS Super Fire Racing Plug M45i
- Blitz SuperSound DD blow off valve
- 엘리사 라지에이터+모튤 이누겔 냉각수
- Blitz 500마력대응 Intercooler (두께9cm)
- SARD 연료압력레귤레이터 + 연료 리턴라인
- 380킷 전용 알루미늄 파이프 라인+Silicon Band
》EXHAUST Spec
- MainTec SUS Manifold
- 76￠ FUSITSUBO 레조네이터
- 76￠ Customizing EXHAUST Down Pipe
- 76￠ 7ism Customizing EXHAUST Middle Pipe
- 76￠ FUSITSUBO Legalis Super R Tail Muffler
》Suspension
- 프론트 스트럿바
- XG 2피스톤 켈리퍼
- HARDRON Break pad
- 3.842 Final gear ratio
- 엘리사 앞,뒤 스테빌라이져
- MOTUL Gear OIL(2006년 12월)
- 안전드럼 타공 사선 디스크로터
- 뒤 휀다 접고 10mm스페이서 사용중
- Sma 차고 조절식 써스펜션 7kg, 5kg
- YaYa 부싱 풀셋트 +우레탄 엔진 미미 포함
- R : 17인치 9J40 225/45/17 벤투스104 90%
- 발레오 동,압판 클러치 - 2006년 12월 신품으로 교환
- F : 16인치 8J30 225/40/16 TOYO Proxes T1R(최상위 타이어) 60%
- Volk TE-37 정품(주차 기스로 인해 LE-37은색에 폴리쉬 테두리로 도색)
》EXTERIOR
- 제피로 론다 프론트 에어댐
- L1 신형으로 헤드램프 및 테일램프 교체
이션스 사이드 에어댐
스포일러 제거
4100K H.I.D system
》Interior
- Apexi Boost
- Apexi EXT TEMP
- Ultra speed meter
- BLITZ turbo timer
- Sparco shift knob
- Apexi controI unit
- T-Rex 양방향 경보기
- Momo race 320파이 핸들
- Addjest 715 1din CD player
- Club GTR 운전석 버킷+ 4점식 벨트
- BLITZ Dual SBC SPEC S Boost Cont
▶판매자의 한마디..
이정도 생각이 나네요.차량가 900만원에 내놓습니다.
차량직접 보시고 시운전 해보시면 절때 후회 안하십니다.
제가 회사를 다녀 낮 12시~1시 저녁 7시 부터 통화 가능합니다.
문자주시면 전화 드릴테니 연락 주시고요.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶저는 개인이며, 구입을 희망하시는 분들은 아래 전화로 문의주시면 언제든 상담이 가능합니다.
▲판매자: (언제라도 상담 가능합니다)
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.
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▶구입시 준비서류
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1.현금구입시 : 등본 1통,신분증,차량보험가입영수증
▶판매자의 한마디..
우선 제차를 파는 이유는 여자친구와 차를 같이 타기위해 오토메틱 차량을
구매하여 이렇게 팔게 되었습니다.옵션에는 메리트가 없지만 차 성능 위주로 튜닝을 하였습니다.
무상 A/S 받는 3년 까지 N/A 튜닝으로 55,000km를 주행 했으며 그 이후 터보 인스톨한후 지금까지
주행거리 76,000Km넘고 있습니다.(실킬로수임)터보 인스톨 하면서 집이 직장과 1km남짓 되는거리에
살게 되어 운행거리가 짧습니다.
그래도 매일 차는 타고 출퇴근 합니다.350m 11.2초가 최고기록입니다.성능 점검및 PROSS다이나모
측정시 368마력에 토크 46정도 나오고 성능 최상의 상태입니다.2008년 4월에 성능점검하고 오버홀
완료했구요.현재는 길드리기에 들어갔습니다.작업 하는 편에 헤드도 새걸로 교체 하였습니다.밋션도
교환한지 한달하고 조금 넘었구요 밋션 내구성 걱정 안하셔두 됩니다.밋션 교환하면서 동/압판 확인
했구요 동 압판 걱정도 안하셔도 됩니다. 그리고 타임 밸트풀 교환 했구요 전부 4월에 교환 완료입니다.
뒷타이어 벤투스로 교체한지 한달도 안됐습니다.다른 부수물품 교환할꺼 다했구요.구입하시는분은 엔진
길 드려서 타시기만하시면 됩니다. 계속 타려고 교환했지만 이번에 개인사정으로 돈이 급하게 필요하여
이렇게 새주인을 찾게 되었습니다. 이번 년도 까지는 타려고 작업 했는데 정말 아쉽습니다.눈물 납니다.
급매인 만큼 가격 생각 해서 올렸구요 많은 관심 부탁드릴께요.자세한 튜닝 내역 적어 보도록 하겠습니다.
▶본 차량 상태설명
- 실주행 7만 6천Km
- 가격절충 및 할부가능
- 세련된 느낌의 쥐색 바디
- 철저한 관리로 깔끔한 실/외관
- 경정비는 물론 소모품까지 완벽점검
- 옵션으로 ABS,ECS,사제휠,버켓시트등..
▶본 차량의 튜닝내역
》TURBO Spec
- MAP sensor
- Blitz 380V Turbo
- Intec forged Piston
- HKS 강화 액추에이터
- Apexi 라디에이터 캡
- Siemens 630cc 인젝터
- WALBRO 255/H 연료펌프
- Intec Duel Valve spring
- Intec hicam shaft In:274
- Motul Engine OIL -15W50
- HKS Super Fire Racing Plug M45i
- Blitz SuperSound DD blow off valve
- 엘리사 라지에이터+모튤 이누겔 냉각수
- Blitz 500마력대응 Intercooler (두께9cm)
- SARD 연료압력레귤레이터 + 연료 리턴라인
- 380킷 전용 알루미늄 파이프 라인+Silicon Band
》EXHAUST Spec
- MainTec SUS Manifold
- 76￠ FUSITSUBO 레조네이터
- 76￠ Customizing EXHAUST Down Pipe
- 76￠ 7ism Customizing EXHAUST Middle Pipe
- 76￠ FUSITSUBO Legalis Super R Tail Muffler
》Suspension
- 프론트 스트럿바
- XG 2피스톤 켈리퍼
- HARDRON Break pad
- 3.842 Final gear ratio
- 엘리사 앞,뒤 스테빌라이져
- MOTUL Gear OIL(2006년 12월)
- 안전드럼 타공 사선 디스크로터
- 뒤 휀다 접고 10mm스페이서 사용중
- Sma 차고 조절식 써스펜션 7kg, 5kg
- YaYa 부싱 풀셋트 +우레탄 엔진 미미 포함
- R : 17인치 9J40 225/45/17 벤투스104 90%
- 발레오 동,압판 클러치 - 2006년 12월 신품으로 교환
- F : 16인치 8J30 225/40/16 TOYO Proxes T1R(최상위 타이어) 60%
- Volk TE-37 정품(주차 기스로 인해 LE-37은색에 폴리쉬 테두리로 도색)
》EXTERIOR
- 제피로 론다 프론트 에어댐
- L1 신형으로 헤드램프 및 테일램프 교체
이션스 사이드 에어댐
스포일러 제거
4100K H.I.D system
》Interior
- Apexi Boost
- Apexi EXT TEMP
- Ultra speed meter
- BLITZ turbo timer
- Sparco shift knob
- Apexi controI unit
- T-Rex 양방향 경보기
- Momo race 320파이 핸들
- Addjest 715 1din CD player
- Club GTR 운전석 버킷+ 4점식 벨트
- BLITZ Dual SBC SPEC S Boost Cont
▶판매자의 한마디..
이정도 생각이 나네요.차량가 900만원에 내놓습니다.
차량직접 보시고 시운전 해보시면 절때 후회 안하십니다.
제가 회사를 다녀 낮 12시~1시 저녁 7시 부터 통화 가능합니다.
문자주시면 전화 드릴테니 연락 주시고요.
▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶저는 개인이며, 구입을 희망하시는 분들은 아래 전화로 문의주시면 언제든 상담이 가능합니다.
▲판매자: (언제라도 상담 가능합니다)
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.
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▶구입시 준비서류
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1.현금구입시 : 등본 1통,신분증,차량보험가입영수증