비공개

도요타 수프라 RZ 좌핸들 차량을 소개합니다.

▶하이 1.6바 530마력 토크 63 차량으로 국내 좌핸들-T탑
차량은 국내 3대뿐인 차량으로 희소가치까지 있음을 강조드립니다.

▶본 차량의 파워트레인
- 하이 1.6바 530마력 토크 63
- 현재로우 1.2바 460마력 토크 59

▶본 차량의 튜닝내역
》엔진 관계
- HKS T51R KAI 터빈
- HKS 슬라이드 캠풀리
- HKS GT 웨스트 게이트
- HKS 1.6MM 메탈가스켓
- DENSO 열가9레이싱플러그
- HKS SUPER SQV 블로우 밸브

》흡기＆배기
- 90파이 스텐직관
- HKS전용 매니폴더
- HKS 슈퍼 파워 플로우
- TRUST 앤드머플러 90-120파이

》연료 관계
- SARD 800 cc인젝터 x6
- SARD 딜리버리 파이프
- SARD 퓨엘 압력 레귤레이터
- BOSH 255CCx2 내장형 연료펌프

》냉각 관계
- SARD 브리더탱크
- SARD 하이 압력캡
- TRD 71도 써모스탯
- TRUST 레이싱 인터쿨러
- TRUST 스텐 라지에타 호스
- SARD 실리콘 라지에타 호스

》구동 관계
- TRD 2WEY LSD
- HKS 트리플클러치
- 스텐레스 메쉬 클러치 라인
- ESSENTIAL 튜닝용 클러치 실린더

》서스펜션 관계
- 빌스타인 OMP 쇼바

》브레이크 관계
- TRUST 6P 프론트 브레이크
- 순정 2P 리어브레이크 캘리퍼
- TRUST스텐레스 메쉬 강화브레이크 호스

》전장 관계
- HKS EVC4 　
- APEX POWER FC
- 대용량 맵센서 (DENSO) 3K
- DEFI VSD 속도 디스플레이
- DENON 메인 튜너 1단 헤드 유닛

》인테리어 관계
- DEFI게이지 (수온.유온.유압.배기온.부스트)

》익스테리어 관계
- AB-PLUG PRO 보닛
- JGTC FRP프론트댐
- TRD 리어스포일러
- 베일사이드 스텝＆베일사이드 리어

》휠＆타이어 관계
- NITTO F235-40-18 　R275-35-18
- 유로매직GTR버젼　18 인치 프런트9.5J+16 　리어9.5J+16

▶판매자의 한마디..
다른차로 넘어가보려고 판매합니다. 좌핸들 타르가탑 모델은 국내에 3대정도 있는거로
알고있습니다. 위에사항에 기재되지 않은것도 많이 있습니다. 4개월전 오버홀 완료했구요.
우핸들 일본버전차량과 비교하지 말아주시고요.지인을통해서 대차도 가능하고 할부도 가능합니다.

GPS로 300KM 오버하는거 금방이고요.다른차량과비교하긴 그렇지만 나름 잘나갑니다.
현재로우 1.2바 460마력 토크 59 /하이 1.6바 530마력 토크 63 수프라만 4대째 탔었구요.
이놈이 마직막수프라가 되겠네요..몇몇분들 전화주셔서 터보에여? 900만원 짜리도 있는데 비싼거
아니에여? 하시는분들 있으신데 차를사시기전 충분한 지식을 가지시고 상담하실것을 부탁드립니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량
상담을 즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶본 차량에 대한 문의사항은 아래 연락처로 전화를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.

▲판매자: 민명기 ☎ 010-6336-8888 (언제라도 상담 가능합니다)