'무르시엘라고'는 1879년 스페인에서 24개의 칼이 꽂히고도 살아남은 투우소의 이름...
▶카본풀/다이아몬드 스티치 시트
▶본 차량상태
- 실주행 1,650ML - 카리스마 넘치는 블랙 - 신차그대로 깔끔한 실/외관
▶뉴 LP640(longitudinale posteriore).. - 실내는 스티치가 새겨진 가죽시트가 적용 - 리어 EX시스템은 리어 범퍼에 디퓨저가 추가 - 새로운 전후 라이트 시스템이 한층 더 새로운 느낌! - 좌측 에어 인테이크는 바깥 공기흐름에 따라 개폐가 자동적으로 조절
▶향상된 성능은.. - 댐퍼는 새롭게 설계된 전자 제어 시스템 - 6.2 리터에서 6496cc로 향상된 60оV12DOHC 엔진 - 580 마력에서 640hp/8000 rpm, 660Nm/6000 rpm의 성능과 6단M/T 적용 - 브레이크는 전후 380mmx34 mm와 355mm x32mm 디스크에 6 피스톤켈리퍼 장착 - 일반적으로 전후 30 대 70의 토크 배분에서 최대0-100까지 전후의 토크 배분 - 0-100km/h가속은 3.4초. 옵션으로 e-gear라고 불리는 AT도 선택 가능하며(본차량은 E-기어)
▶무르시엘라고 LP640 모델 소개 뉴 LP640 (longitudinale posteriore)는, 이전 모델의 프런트와 리어 디자인보다 한층 더 공격적인 스타일링로 탄
생하였습니다. 리어EX시스템은 리어범퍼에 디퓨저가 추가되었으며 새로운 전후라이트 시스템이 한층 신선해진
외관을 보이고 있습니다.좌측 에어인테이크는 바깥 공기흐름에 따라 개폐가 자동적으로 이루어지며 실내는 스티
치가 새겨진 가죽시트로, 신선함을 더합니다.
크게 변경된 부분인 엔진은 6.2 리터에서 6496cc로 향상된 60оV12DOHC 엔진으로 580 마력에 640hp/8000rpm,
660Nm/6000rpm의 성능을 보이며 6단MT을 적용하였으며 0-100km/h가속은3.4초 옵션으로 e-gear라고 불리는
AT도 선택 가능하며, 가속 프로그램 모드를 갖추고 있습니다.
무르시엘라고는 AWD 모델로, 일반적으로 전후 30 대 70의 토크 배분에서 최대0-100까지 전후의 토크 배분이 가
능합니다. 댐퍼는 새롭게 설계된 전자 제어 시스템을 도입하였으며 브레이크는 전후 380mm x34mm와 355mm
x32mm 디스크에 6 피스톤켈리퍼를 장비하였습니다. 옵션으로 세라믹 브레이크도 선택 할 수 있습니다.
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