▶▶깔끔하게 튜닝완료! 간지 BMW 뉴 335i 컨버터블
2008년식 BMW 335Ci 컨버터블 모델을 판매합니다.
▶금융리스승계 차량입니다.
-3200현금 주시고 4100만원 리스료 내면 됩니다.
총 판매가격 7300만원 입니다.
▶본 차량 상태설명
- 무사고 운행
- 실주행 8,000Km
- 금융리스 승계
- 메탈릭 실버 칼라
- 실내 블랙 인테리어
- 유리막 코팅 (90만원)
- 사제 DMB 설치 (40만원)
- 옵션으로 앞TV/네비/전후방감지기 ..
- 짧은 주행으로 신차급상태 100% 무사고
- 카본 사이드미러 프론트 그릴 (60만원)
- PIAA HID 헤드라이트, PIAA 엔젤아이 (110만원)
- M5 19` 사제휠 미쉐린 PS2 타이어 (휠타이어 가격=550만원)
완전 새차나 마찬가지입니다 제 이름걸고 말할수 있습니다
퍼펙트한 컨디션에 가장 인상깊은 칼라, 850만원 상당의 깔끔하고 멋스러운 드레스업
놓치면 후회하십니다
금융 리스 승계 차량이구요
1500만원 현금 주시고 승계 받으셔서 32개월 동안 210만원씩 내시면 됩니다
새차 가격이 8990만원 이구요
새차가격 대비 금융리스차량 구입시 총 1300만원가량 싸게 사시는거라고 보시면 되겠습니다.
튜닝까지 850만원어치 정말 매리트 있는가격이라 생각합니다.
▶본 차량 성능..
직렬 6기통 3.0ℓ직분사 트윈 터보 엔진은 자연흡기 엔진만을 만들어 오던 BMW가 작정하고 첨단기술을 쏟아부은
야심작 아닌가. 335i 세단에 먼저 쓰인 이 엔진이 내뿜는 306마력의 위력은 ZF제 자동 6단 스텝트로닉과 어울려
절정에 이른다. 시프트 패들을 쓰면 더욱 다이내믹한 운전을 즐길 수 있는데, 터보래그가 느껴지지 않고 6초 만에
시속 100km에 도달하는 가속실력은 적극적인 운전을 시도할 때 더욱 큰 쾌감을 불러온다.
▶경량 스틸 지붕으로 무게도 두께도 DOWN
BMW는자사 역사상 최초의 하드톱을 만들면서 새로운 시도를 했다. 독일 소프트톱 전문업체 에드샤 그룹과 함께
현존하는 하드톱 가운데 두께가 가장 얇은 경량 스틸 지붕을 만들어낸 것이다.
톱의 부피가 줄어든 덕분에 트렁크 안으로 접어 넣었을 때 이 철제 덩어리들이 짐 공간(350ℓ)의 절반도 차지하지
않는다. 오픈카 오너들의 불편이 하나 덜어진 셈이다. 운전석에서 손가락 하나로 스위치를 올리면 차체에 찰싹
달라붙어 있던 지붕이 세 조각으로 나뉘어 트렁크 안으로 감쪽같이 사라진다.
기다리는 시간은 22초, 다시 닫는데도 비슷한 시간이 걸린다. 지붕무게도 줄어 소프트톱보다 45kg 늘어난 정도라니
BMW가 걱정해 마지않던 톱을 닫았을 때와 열었을때의 무게중심 변화도 줄일 수 있게 됐다.
▶경정비는
소모품을 비롯 경정비까지 완벽하게 점검해 구입후 별도의 정비비용 없는 차량입니다.
또한 성능검사도 완료한 믿을수 있는 차량입니다.
▶문의방법
판매자분과 전화연결이 되지 않을 시 저희 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격 및 차량상담을
즉시 하실 수 있습니다.
▶저는 개인이며, 구입을 희망하시는 분들은 아래 전화로 문의주시면 언제든 상담이 가능합니다.
▶본 차량에 대한 문의사항은 아래 연락처로 전화를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▶차량제원(본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▶크기
전장×전폭×전고 4,580×1,782×1,384mm
휠 베이스 2,760mm
트레드 앞/뒤 1,500/1,507mm
차량 중량 1,810kg
▶엔진
2,979cc 직렬6기통 DOHC 직분 트윈터보
보어×스트로크 84.0×89.6mm
압축비 10.2:1
최고출력 306ps/5,800rpm
최대토크 40.8kgm/1,300~5,000rpm
중량 대비 출력 kg/kW: 7.1
리터당 출력 : 102.7
구동방식 : FR
▶트랜스미션
6단 AT스텝트로닉
기어비 4.17/2.34/1.52/ 1.14/0.87/0.69 후진 3.40
최종감속비 3.46:1
▶섀시
서스펜션 : 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿/센트럴 암
브레이크 : 앞/뒤 V.디스크/V.디스크
스티어링 : 랙&피니언(파워)
▶성능
0-100km/h : 6.0초
최고속도 : 250km/h(속도제한)
최소회전반경 : 5.5m
타이어 : (앞) 225/45R17 (뒤) 255/40R17
연비 : 9.1km/ℓ
연료탱크 용량 : 60리터
가솔린 옥탄가 : ROZ95-98
▶금융리스승계 차량입니다.
-3200현금 주시고 4100만원 리스료 내면 됩니다.
총 판매가격 7300만원 입니다.
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- 옵션으로 앞TV/네비/전후방감지기 ..
- 짧은 주행으로 신차급상태 100% 무사고
- 카본 사이드미러 프론트 그릴 (60만원)
- PIAA HID 헤드라이트, PIAA 엔젤아이 (110만원)
- M5 19` 사제휠 미쉐린 PS2 타이어 (휠타이어 가격=550만원)
완전 새차나 마찬가지입니다 제 이름걸고 말할수 있습니다
퍼펙트한 컨디션에 가장 인상깊은 칼라, 850만원 상당의 깔끔하고 멋스러운 드레스업
놓치면 후회하십니다
금융 리스 승계 차량이구요
1500만원 현금 주시고 승계 받으셔서 32개월 동안 210만원씩 내시면 됩니다
새차 가격이 8990만원 이구요
새차가격 대비 금융리스차량 구입시 총 1300만원가량 싸게 사시는거라고 보시면 되겠습니다.
튜닝까지 850만원어치 정말 매리트 있는가격이라 생각합니다.
▶본 차량 성능..
직렬 6기통 3.0ℓ직분사 트윈 터보 엔진은 자연흡기 엔진만을 만들어 오던 BMW가 작정하고 첨단기술을 쏟아부은
야심작 아닌가. 335i 세단에 먼저 쓰인 이 엔진이 내뿜는 306마력의 위력은 ZF제 자동 6단 스텝트로닉과 어울려
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시속 100km에 도달하는 가속실력은 적극적인 운전을 시도할 때 더욱 큰 쾌감을 불러온다.
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BMW는자사 역사상 최초의 하드톱을 만들면서 새로운 시도를 했다. 독일 소프트톱 전문업체 에드샤 그룹과 함께
현존하는 하드톱 가운데 두께가 가장 얇은 경량 스틸 지붕을 만들어낸 것이다.
톱의 부피가 줄어든 덕분에 트렁크 안으로 접어 넣었을 때 이 철제 덩어리들이 짐 공간(350ℓ)의 절반도 차지하지
않는다. 오픈카 오너들의 불편이 하나 덜어진 셈이다. 운전석에서 손가락 하나로 스위치를 올리면 차체에 찰싹
달라붙어 있던 지붕이 세 조각으로 나뉘어 트렁크 안으로 감쪽같이 사라진다.
기다리는 시간은 22초, 다시 닫는데도 비슷한 시간이 걸린다. 지붕무게도 줄어 소프트톱보다 45kg 늘어난 정도라니
BMW가 걱정해 마지않던 톱을 닫았을 때와 열었을때의 무게중심 변화도 줄일 수 있게 됐다.
▶경정비는
소모품을 비롯 경정비까지 완벽하게 점검해 구입후 별도의 정비비용 없는 차량입니다.
또한 성능검사도 완료한 믿을수 있는 차량입니다.
▶문의방법
판매자분과 전화연결이 되지 않을 시 저희 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격 및 차량상담을
즉시 하실 수 있습니다.
▶저는 개인이며, 구입을 희망하시는 분들은 아래 전화로 문의주시면 언제든 상담이 가능합니다.
▶본 차량에 대한 문의사항은 아래 연락처로 전화를 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.
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▶차량제원(본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
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▶크기
전장×전폭×전고 4,580×1,782×1,384mm
휠 베이스 2,760mm
트레드 앞/뒤 1,500/1,507mm
차량 중량 1,810kg
▶엔진
2,979cc 직렬6기통 DOHC 직분 트윈터보
보어×스트로크 84.0×89.6mm
압축비 10.2:1
최고출력 306ps/5,800rpm
최대토크 40.8kgm/1,300~5,000rpm
중량 대비 출력 kg/kW: 7.1
리터당 출력 : 102.7
구동방식 : FR
▶트랜스미션
6단 AT스텝트로닉
기어비 4.17/2.34/1.52/ 1.14/0.87/0.69 후진 3.40
최종감속비 3.46:1
▶섀시
서스펜션 : 앞/뒤 맥퍼슨 스트럿/센트럴 암
브레이크 : 앞/뒤 V.디스크/V.디스크
스티어링 : 랙&피니언(파워)
▶성능
0-100km/h : 6.0초
최고속도 : 250km/h(속도제한)
최소회전반경 : 5.5m
타이어 : (앞) 225/45R17 (뒤) 255/40R17
연비 : 9.1km/ℓ
연료탱크 용량 : 60리터
가솔린 옥탄가 : ROZ95-98