비공개

F1 머신도 울고갈 양산형 슈퍼카 포르쉐 카레라 GT  판매합니다.

▶본 차량 상태
- 무사고주행
- 1만5천Km 실주행

- 리스승계 (스타리스)
- 세련된 느낌의 은색바디
- 짧은 주행으로 엔진상태 A급
- 철저한 관리로 깔끔한 내,외관 자랑

▶튜닝내역

- 소닉 핸들, 기어봉 카본 4백만원

- ECU 맵핑 (현재 670마력) 1천만원

※클러치 교환 (3천만원)

▶포르쉐 카레라GT 모델 소개

포르쉐 카레라 GT는 작년 가을 페라리가 선 보인 엔초 페라리의 라이벌 모델. 2000년 9월 파리살롱에서 카레라

GT의 컨셉트카를 출품했었는데 그것이 개발로 이어져 시판모델로 나오게 된 것이다.

보디 사이즈는 전장×전폭×전고=4610mm×1920mm×1160mm, 휠 베이스는 2730mm. 모노코크와 서브

프레임에는 레이싱카의 섀시에 사용되는 고강성 경량 CFRP(카본 섬유화 플라스틱）을 채용하고 있다.

보디 곳곳에 경량구조기술을 적용해 차량 중량은 1,380kg. 보디는 탈착식 루프 시스템을 갖추고 오픈 모델로

하는 것도 가능하다. 톱은 물룬 카본제로 중량은 2.4kg. 분리해 프론트에 수납이 가능하다.

포르쉐가 시판용 레이싱 엔진이라고 주장하는 파워 유닛은 드라이섬프 윤활 시스템을 채용한 새로 개발한

5.5리터 V10 DOHC 자연흡기 엔진이 베이스. 생산 모델은 배기량이 5.7리터로 확대되어 최고출력 612ps/

8,000rpm, 최대토크 60.2kgm을 발휘한다. 물론 미드십이다.

카레라 GT 전용으로 개발된 6단 MT와 조합되어 최고속도 330km/h, 0-100km/h 가속성능 3.9초, 0-200m

도달 시간 9.9초로 괴물이다.

이처럼 확대된 파워를 소화할 타이어는 프론트가 265/35ZR19, 리어는 335/30ZR20의 카레라 전용으로

개발된 초와이드 타이어를 장착한다. 특수 단조법에 의해 만들어졌다고 하는 경량 마그네슘 휠과 조합된다.

브레이크는 2001년에 911GT2에 양산차로서 처음으로 채용된 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brake)

를 채용한다. 카레라 GT는 클러치에도 세라믹 소재를 채용하고 있다. 경량 컴팩트 구조로 높은 내구성을

과시하는 PCCS(Porsche Ceramic Composite Clutch)를 도입했다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격 및 차량상담을
즉시 하실 수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

▲판매자: 김영진(딜러) ☎ 011-272-8003 (언제든지 상담 가능합니다)
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▶차랑제원(본 차량과 다소 차이가 있을 수 있습니다.)
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배기량  5,735 cc 
도어  2 도어
전장  4,613 mm 
전폭  1,921 mm 
전고  1,166 mm 
축간거리  2,730 mm 
공차중량  1,380 kg 
승차정원  2 인 
최고속도  330 km/h 
압축비  12.0:1 
최고출력  612/8000 ps/rpm 
구동형식  MR 
변속기  수동 6단 
휠  9.5 J x 19 / 12.5 J x 20 
타이어  265/35R19 / 335/30R20