비공개

HIGH 1.5바 368마력, 토크 47 풀셋팅!! 세라토 유로 2.0 모델을 판매합니다.

▶신차 구매 후 모든 작업은 분당 프로스에서 진행 하였습니다.

▶튜닝낵역

》엔진&성능
- 대용량 인터쿨러
- GT-2871RT 터빈
- Tial 웨스트게이트
- 서크 엔진오일 쿨러
- 지멘스 630cc 인젝터
- Tial 블로우 오프 벨브
- 압축비 - 8.5 :1 가스켓
- 왈브로 255/L 연료펌프
- 메인텍 터보용 매니폴드
- 사드 연료압 레귤레이터
- 엘리사 연료통으로 개조
- 발레오 익스트림 클러치
- HKS 리로디드 에어크리너
- HKS M45i 터보용 점화 플러그
- 그리디 프로펙 B 전자식 부스트컨트롤러
- 데피 컨트롤러,데피부스트게이지(엠버레드),데피 멀티링크 디스플레이

  (배기온,유온,수온,연료압<-이렇게 4가지를   센서 연결해 놓았음.)

- 수제작 배기 라인(엔드 머플러 없이 레조레이터 대형, 소형 각 하나씩 이어서 작업하였음.)

※단조피스톤과 단조컨로드 빠진 풀사양이라고 보시면 됩니다.

》실내/외관

-3M 썬팅

-순정 스포일러

-뷔르트 하체방음

-룩손 휀더 보강킷

-본넷 검정색으로 도색

-굳리치 브레이크 호스

-4점식 샤벨트 (파란색)

-실내 LED 튜닝 (오렌지색)

-앞범퍼 세라토 SX 범퍼로 변경

※에어플로우 센서 방식이 아닌 신차 출고시부터 BetaII 엔진으로 맵센서 방식입니다. 맵핑하는데 우여곡절이 많았죠... ※현재 고급휘발유 세팅이며.. LOW 1.2바 312마력, 토크 41 / HIGH 1.5바 368마력, 토크 47

▶판매자 한마디 2007년 5월 14일에 신차 출고 한겁니다. 출퇴근거리가 좀 멀고 여행을 좋아하는 관계로 주행거리는

많으나 차량관리는 정말 확실하다고 자부합니다. 프로스 직원분들이 제가 가면 싫어할 정도로 까칠하게 했었거든요..

현재 할부가 700만원 정도 남아있습니다. 할부 승계 하셔도 되구요 현금 주시면 캐피탈에 완납하고 명의 이전

해드립니다. 차는 낮에 강남구 대치동 휘문고등학교 근처에 있으니 관심 있으신 분들은 연락주시고 한번 보시기

바랍니다. 빨리 좋은 주인 만나서 행복하게 살았으면 좋겠네요. 글로는 많은것을 쓸수가 없네요. 유선상담 하시거나

만나서 이야기 나누면 좋겠습니다.

많이들 연락 바랍니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자써비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 즉시 하실 수

있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶언제라도 전화주시면 성심성의껏 상담해 드리겠습니다 .
▶저는 개인이며, 구입을 희망하시는 분들은 아래 전화로 문의주시면 언제든 상담이 가능합니다.

▲판매자:  주현민 (개인) ☎ 010-3210-7077  (언제라도 상담 가능합니다)
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.

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▶2.0 CVVT 제원 (본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
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전 장 (mm) 4,510
전 폭 (mm) 1,760
전 고 (mm) 1,470
축 거 (mm) 2,610
윤 거 전 (mm) 1,495
후 (mm) 1,485
배 기 량 (cc) 11,975
최고출력 (ps/rpm) 143(134)/6,000
최대토르크 (kg·m/rpm) 19.0(18.4)/4,600 
브레이크 전 벤틸레이티드 디스크
후 드럼/디스크
현가장치 전 맥퍼슨 스트럿 
후 듀얼링크 
최대타이어 P205/50 R16