비공개

드리프트 제왕 닛산 350Z 튜닝 차량을 판매합니다.

▶BMW New 3 시리즈, Lexus IS250, AUDI A4 및 기타차종 (추가금 관련 추후 협의)

▶350Z 차량중 NA 로 이정도 튜닝 되어 구체적인 Dynamo 자료가 있는 차량은 없는걸로 알고 있습니다.

▶본 차량 상태 설명

- 무사고

- 수동밋션

- 깔끔한 은색

- 31,000Km 실주행

- 주행거리 대비 엔진상태 A급
- 철저한 관리로 깔끔한 내,외관 자랑

- MP3/알루미늄휠/듀얼에어백 등의 옵션

▶판매자 한마디

이 차량의 가장 큰 특징은 리스크가 큰 엔진 튜닝을 제외한 나머지 주요 부품들을 모두 업그레이드를 완료했습니다.

성능 향상 측정을 위해 튜닝 전 후의 "Dynamo 자료를 갖고 있어" 현재 튜닝의 구체적인 정도를 알 수 있습니다.

즉, "이정도 튜닝해서 몇 마력이 나올 것이다"가 아닌 차량 입니다.

350Z의 VQ35DE 엔진의 북미 수동의 경우 휠 마력이 약 240마력이 나오는 반면, 현재 본 차량은 약 260마력에 토크

34정도로, 엔진마력 환산 약 307마력 입니다.

- 일본 버전은 엔진마력 280마력이며, 오토차량의 휠 마력은 이보다 더 낮은 출력을 갖고 있음!
- 단순 인테이크, 머플러만 교환한 차와 비교 불가!

적절하면서도 하드하게 꾸며진 파츠들은 안정적이면서도 강력한 주행이 가능하도록 구성되어 있는데, 이 이상의

성능을 얻기 위해선 엔진 파츠를 업그레이드 하거나, 과급을 장착할 수 밖에 없다는 점 생각해 주시기 바랍니다.

또한, 지나치게 크지 않은 소음과(순정 레조네이터 1개, 본 차량 레조네이터 3개) 더불어 하드하지만 낮지 않은

차고는 주행의 스트레스를 최소화 해 줄 수 있을 거라 생각 합니다.

》 엔진마력 300마력 오버
- 순정사양 : 휠 240마력 -> 287마력 / 현재사양 : 휠 260마력 -> 307마력

》RPM 7,000 까지 사용 가능, 스피드 리미트 컷 -> 350Z 고 RPM 버전과 대등한 RPM 사용 가능

》엔진 파츠를 제외 NA 튜닝! (약 700만원 상당. 환율 1000원 미만 이였을 때)

- 프론트 립

- 은색 (KY0)

- 카본 에어덕트

- 키본 기어덮게

- LED 테일램프
- NISMO 머플러
- 후기형 18인치 휠
- 강화 로우암 부싱

- Greddy 인테이크
- 프론트 카본 커버

- H-Motors Y Pipe
- 카본 센터콘솔 커버

- H-Motors 매니폴더
- AP 스틸 클러치 호스
- Megan 프론트파이프

- ESPELIR 강화 스프링
- 블렉 베젤 헤드라이트

- FRP 에어로 엔진 후드

- AP 스틸 브레이크 호스

- H-Motors Center Pipe

- G2 카본세라믹 브레이크
- 슈피리어 가죽 시트 커버

- NGK IRIDUM MAX 플러그
- NISMO B 필러 카본룩 커버
- NISMO TypeI 스타일 리어윙
- SONY 데크 + 프론트 스피커 교환

- 350Z Enthusiast (VLSD, TCS 추가 모델)

- ECU 맵핑 (RPM + 500, 스피드리미트컷, 연료, 점화시기 등)

》뒷 타이어 10월 16일 교환
》오일류 11월 08일 교환
》최초 등록 08년 05월

▶문의방법
판매자분과 전화연결이 되지 않을 시 저희 보배드림의 무료 문자써비스를
이용하여 판매자와 가격 및 차량상담을 즉시 하실 수 있습니다.

▶합리적인 가격과 새차같은 성능을 약속 드립니다.
▶차량에 대해 문의사항 있으시면 언제든지 연락주세요.

▲판매자 : 
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▶차량구매시
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자동차관리법 제58조 1항에의한 성능점검기록부 교부는 받으셨나요?
자동차등록규칙 제33조 제2항 2조에의한 자동차양도증명서(관인계약서)작성하셨나요?
계약서의 내용을 꼼꼼히 살펴보시고 반드시 날인된 계약서는 필히 보관하셔야 합니다.
사고유/무와,실주행거리,옵션내역 등 차량이 정상적으로 작동하는지 확인하셔야 합니다.

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▶차량제원(본 차량과 다소 차이가 있을수 있습니다.)
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▶크기
길이×너비×높이 4310×1815×1315mm
휠베이스 2650mm
트레드 앞/뒤 1535/1540mm
무게 1450kg
승차정원 2명

▶엔진
형식 V6 DOHC
굴림방식 뒷바퀴굴림
보어×스트로크 95.5×81.4mm
배기량 3498cc
압축비 10.3
최고출력 287마력/6200rpm
최대토크 37.0kg·m/4800rpm
연료공급장치 전자식 연료분사
연료탱크 크기 75ℓ
최종감속비 3.36

▶보디와 섀시
스티어링 랙 앤드 피니언(파워)
서스펜션 앞/뒤 스트럿/멀티링크
브레이크 앞/뒤 모두 V디스크(ABS)
0→시속 100km 가속 6.0초