비공개

1992년식 (1993년 10월 등록) 지프 랭글러 4.0 사하라 YJ 모델을 판매합니다.

》무사고 운행 차량임을 강조
》경정비 및 튜닝 비용 총 1천만원 상당 투자 차량임을 강조

》6개월에 걸친 도색 작업/마초 감성 소프트탑 SUV 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 오토미션

- 무사고 운행
- 157,200km 실주행

- 매력적인 소프트탑

- 경정비 및 소모품 교환
- 총 1,000만원 상당 투자

- 사라하탄 도색 (원색 연금색)

- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유

▶판매자의 한마디

6개월 동안 도색 작업한 (오리지널 미군 허머H1)  사하라 도색입니다. 험머에 쓰이는 스프레이 도료

어렵게 구해서 도색하는데 많은 비요와 시간 투자하였고, 도색 작업 중 오일류 교환 및 기타

크고 작은 소모품 교환 하였습니다.

작은 문제점 모두 경정비 완료 하였습니다. 도색 하면서 처음 하드탑 개방하여 실내 상태 최상입니다.

지하주차장 보관으로 오염으로부터 보호 하였습니다.

장기간 출장준에도 바닥에 오일 한방울 안묻을 정도로 관리 하였고 출장  끝나고 10월 12일에 배터리

교환 하였습니다. 연료탱크도 교환 하였습니다. 모든 튜닝 작업하여 미국에서 새 부품 구하여 사용하였고

하체 스프링 보강하였습니다.

▶1세대(YJ)

1987년에 CJ-7의 후속 차종으로 출시되었다. 축거가 늘어났고, 지상고는 낮아졌으며, 윈드쉴드 글라스도

커졌다. 각진 헤드 램프를 지니고 있으며, CJ-7의 부품과 다수 호환된다. AMC의 직렬 4기통 2.5ℓ 150 가솔린

엔진과 직렬 6기통 4.2ℓ 258 가솔린 엔진을 탑재하였으며, 스티어링 칼럼 타입의 3단 자동변속기 또는 플로어

타입의 5단 수동변속기를 맞물렸다.

1988년에는 사이드 스텝, 5 스포크 합금 알루미늄 휠, 엠보싱 타입의 랭글러 데칼 등으로 묶인 아일랜더 옵션

패키지를 내놓았다. 1991년에는 직렬 6기통 4.2ℓ 258 가솔린 엔진을 대체하는 직렬 6기통 4.0ℓ 242 가솔린 엔진

이 장착되었다. 1992년에는 ABS를 옵션 사양으로 추가하였으며, 롤 케이지도 대형화되어 안전성을 높였다.

1994년에는 직렬 4기통 2.5ℓ 150 가솔린 엔진에 한하여 3단 자동변속기를 맞물렸으며, 중앙에 하이 마운트

스톱 램프도 장착되었다. 대한민국에는 1992년 9월에 우성산업을 통하여 수입되었으며, 직렬 6기통 4.0ℓ 242

가솔린 엔진만 장착되었다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.