비공개

2015년식 (2016년 12월 등록) 쉐보레 콜벳 쿠페 Z06 모델을 판매합니다.

》무사고 운행 차량임을 강조
》650마력 강력한 V8 슈퍼차저, 아메리칸 머슬카

》민트급 주행거리, 보기 드문 7단 수동미션임을 강조

》스테이지3 파츠+포스있는 사틴 다크 그레이 랩핑 차량임을 강조

▶본 차량상태..

- 판매모델 : 콜벳 C7 Z06 수동7단 Z07패키지 풀옵션 
- 판매가격 : 1억 3,000만원(현금차량)
- 차량연식 : 2015년식(2016년 12월 등록)
- 주행거리 : 15,000km 실주행
- 사고유무 : 무사고 운행
- 차량번호 : 37두 4492
- 거래지역 : 인천 서구 청라
- 거래자 유무(딜러/개인) : 개인

▶옵션 내역

- 휠 도색 블랙 옵션
- 캘리퍼도색 옵션(노랑)
- 보스 1100w 오디오 옵션
- 마그네틱 라이드 서스펜션
- 컴페티션시트 (카본 버켓시트+온열+통풍)
- 3LZ 패키지 (1LZ 기본 , 2LZ 중간, 3LZ최상등급)
- Z07 패키지(카본세라믹브레이크, z07 서스펜션)
- 스테이지3 바디킷/리어 스포일러/프론트 카나드윙
- 알칸테라 내장 및 핸들+풀카본 내장 및 외장+카본루프 (탈착식)
- 퍼포먼스 데이터 레코더(서킷에서 악셀량/브레이크량/핸들조향각도/서킷 코스안내(인제,영암나옴)/횡G/

  속도 등을 차량에 장착되어있는 캠으로 녹화 해주는 장치)

▶판매자의 한마디

C7 Z06 옵션 최강인 차량입니다.
V8 6200cc 슈퍼차져 650 마력 / 토크 90
수동7단 미션 - REV 매칭 기능

사틴다크그레이 전체 랩핑 - 앞범퍼는 필름2장 시공하였으며,문열었을때 보이는 안쪽부분까지 랩핑

전면유리 보호필름,프론트 카본립스포일러,카본사이드스커트,백미러,도어엣지,헤드라이트 ppf 시공
볼라 어택(Borla attack)(가변배기 - 배기음은 말로 표현불가)

타이어신품 교체후 무주행 (트레드 99.999%)차량입니다.

문짝 휀더 트렁크 등등 차량 바디 전체가 카본과 FRP로 되어 있습니다.
철이나 알루미늄은 1도 없습니다.

랩핑필름으로 아이라인(?) 작업했습니다
스포일러는 높낮이 조절이 가능합니다.

볼라 가변배기 사운드 업청납니다.
뒷쪽 다운포스를 만들어주는 에어덕트

차 폭이 정말 넓고 납작해서 왠만한 슈퍼카 옆에서 꿀리지 않습니다.
R8 V10 plus 소유했었는데 R8 옆에 서있으면 R8이 엄청 높아보여요.

6200cc 슈퍼차져 엔진
650마력에 90 토크 살짝 밟으면 예술 그자체입니다.

차고조절 가능합니다.
카본루프는 분리가 가능합니다.가볍기 때문에 혼자서 쉽게 할수 있습니다.

루프는 트렁크에 딸깍하고 고정됩니다.
트렁크에 골프백도 걍~걍~ 들어갑니다.

빵빵한 앞뒤 오버휀더
실제로 보면 콜벳스팅레이와 많이 다릅니다

브렘보 카본세라믹 브레이크
앞 405mm 6P, 뒤 395mm 4P
타이어는 앞 285-30-19, 뒤 335-25-20
z06에 장착된 브레이크는 일반적으로 들어가는 브렘보 카본세라믹 브레이크 보다
카본함량이 더 높아 더 고가 이며 제동이 훨씬 우수하다고 합니다.

알칸테라 카본 핸들
수동7단 미션
REV매칭 기능

계기판은 주행모드에 따라 바뀝니다.
weather - eco - tour - sport - track 5가지 주행 모드가 있으며
앞유리에 HUD 있습니다.

컴페티션 시트옵션
카본 버켓시트에 알칸테라,사이드에어백,통풍,온열기능 들어가 있습니다.
걍 시트에 주름도 없습니다.
문열었을때 안쪽 보이는 부분도 랩핑하였습니다

퍼포먼스 데이터 레코더 기능입니다.
차량에 캠이 장착되어 있어서 트랙주행시 녹화가 됩니다.
자동차 게임하듯이 서킷맵과 내위치가 나오며,
RPM, 속도, 악셀량, 브레이크량, 스티어링각, 전후좌우횡G, 기어단수 등
녹화되어 주행분석이 가능합니다.
위 사진은 퍼왔으며 전차주분도 저도 서킷 가본적은 없습니다.

문콕 생활기스 없습니다.
랩핑전 원래 컬러 노랑입니다.

영상에서 보시듯이 (풀악셀 아니고 살살 가속하는겁니다)
클러치밟고 기어를 내리면 센서가 감지하여 RPM을 자동으로 올려줍니다.
힐엔토를 쓸 필요가 전혀 없습니다. 수동운전만 가능하다면 쉽게 운전하실수 있습니다.
REV 매칭은 on/off 가능합니다.

최초에 아는형이 고르고 골라 미국에서 직수입한 차량입니다.
국내들어오기 전부터 사진으로 봐왔던 차량이고

그때부터 마음속으로 찜해놨던 차량이었습니다.
수동차량은 인증이 거의 불가능하다시피(?) 어려워서
인증받는데만 5개월이상 걸린듯 하네요

2017년 5월에 형한테 인수했습니다. 이때 주행거리가 만키로
현재 주행거리 15,000 입니다.
장거리 드라이브 몇번 한거 외에는 시내에서 거의 타질 않았네요.

무사고입니다.
보험이력은 미수선 300한건 있습니다.

주차된차량을 김여사가 살짝 접촉하여 뒷범퍼쪽 랩핑필름만 살짝 벗겨져 미수선 받았습니다.
사진 보유하고 있습니다.

현금차량입니다.
차량등록사업소에 z06 코드가 없기에 등취득세 200만원대 예상됩니다.

리스나 할부 또는 KB매직카 , 신한마이카 등 차량구입자금대출등은 직접 발생시키셔야 합니다.
콜벳 z06는 실물이 진리입니다.

사진으로 실물의 느낌이 담아지질 않네요.
긴글 봐주셔서 감사합니다.

▶쉐보레 콜벳 Z06

콜벳 Z06은 LT4 6.2리터 V8기통 슈퍼차저 엔진을 탑재해 최고출력 650마력 최대토크 89.7kg.m의 성능을 발휘

한다. 이는 이전 세대 모델인 ZR1 보다 12마력 더 높고 6.35kg.m 더 강력하다.

또 몬스터급 파워를 자랑하는 포르쉐 911 터보S 보다 최고출력은 90마력, 최대토크는 18.49kg.m 더 뛰어나다.
신형 콜벳 Z06에 사용된 스몰 블럭 V8기통 엔진은 비슷한 출력의 슈퍼카 엔진과 비교해 낮은 엔진회전에서 더

높은 토크가 발생된다.
 
조단 리 GM 스몰블럭 엔진 수석 엔지니어는 토크는 차량 엔진의 견인력을 나타내는 수치 라며 신형 콜벳 Z06의
LT4 엔진의 풍부한 토크는 엔진회전 전 영역에서 발생하며 이로 인한 높은 토크로 빠른 엔진반응을 이끌어낸다
고 전했다.

신형 '콜벳 Z06'의 LT4 엔진에는 직분사 연료분사 시스템, 실린더 정지기능 등 다양한 첨단 기술이 적용됐으며

연속적 백브타이밍 조절장치를 통해 출력을 높이면서 상대적으로 높은 연료 소비 효율을 내보이도록 설계됐다.

변속기는 수동 기반의 듀얼클러치 자동변속기가 제공되는데, 이는 신차에 장착되는 최초의 자동화 변속기다.
전통적인 방식의 수동변속기와 8단 자동변속기도 옵션으로 선택 가능하다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.