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2018년형 (2017년 12월 등록) 페라리 488 GTB 3.9 V8 모델을 판매합니다.

》정식출고/완전 무사고 운행 차량임을 강조
》3.9L V8 670마력 트윈스크롤 터보 슈퍼카임을 강조

》인코넬 배기 장착 (1,400만원 상당,구변완료/순정배기 보유/배기는 별도문의)

▶본 차량상태..

- 급매
- 정식출고

- 제조사 A/S
- 완전 무사고
- 8,820km 실주행

- 카본 핸들 옵션

- 초저금리 리스 차량
- 고급스러운 브라운시트
- 인코넬 배기 장착 (구조변경 완료)
- 3.9L V8 670마력 트윈스크롤 터보 엔진

▶강조내역

2018년식 정식차량
배기는 인코넬배기(별도) 장착했습니다. 풀 배기작업 약1,400만원 정도 순정배기도 보유하고있습니다. (구변완료)

완전무사고 리스차량이며 초저리리스차량입니다 최저이율 3.3%입니다.
이차에색상은 실물로보면 고급집니다 카본핸들옵션 실내 필요한옵션다들어가있습니다.

▶판매자의 한마디

2억9천200만원으로 판매합니다.

구매 연락주신분들 연락다시한번주시기바랍니다
전화번호가 다 날라갔네요.

최저가에 급매로 이가격에 정리해봅니다. 승계불발되시는분이많네요

▶페라리 488GTB

페라리 488 GTB. 458 이탈리아의 실질적 후속이다. 엄밀히 따져 코드네임이 송두리째 바뀐 차세대는 아니다.

기존 458의 개발명 F12에 ‘변형’을 뜻하는 M 한 글자를 덧붙였다. 하지만 내용은 신차에 가깝다.

가령 전체 부품의 85퍼센트가 새롭다. 458시리즈와 함께 쓰는 부품은 앞 유리와 지붕, 밑바탕을 이룬 뼈대

뿐이다. 488 GTB를 시승할 무대는 페라리 본사와 이웃한 피오라노 트랙. 1972년 완공된 이 트랙은 너비 8.4미터,

길이 2.997 킬로미터로 언덕과 내리막, 저속과 고속 코너가 두루 섞였다. 과거엔 GT 모델은 물론 F1머신 테스트에

활용했다.

그러나 지금은 FIA 규정 때문에 F1 머신을 공식적으로 시험하는 덴 쓰지 않는다. 양산용 페라리 시험과 이벤트

에 활용한다.

488 GTB의 핵심은 심장이다. 현재 생산 중인 페라리 가운데 캘리포니아 T에 이어 두 번째로 터보(공기를 압축

해 엔진에 불어넣는 장치)를 물렸다. V8 3902㏄ 가솔린 직분사 트윈 스크롤 터보로 670마력을 낸다. 458보다 배

기량을 595㏄ 줄였지만 100마력 높였다. 페라리는 새 엔진의 특징으로 예리한 반응, 빠른 가속, 독특한 사운드,

고회전을 꼽았다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.