비공개

2017년 3월식 페라리 488 GTB 3.9 V8 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》독특한 옐로우 바디+스포티한 레드 인테리어 적용

》강력한 3.9L V8 670마력 트윈스크롤 터보 퍼포먼스를 자랑 

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행

- 제로백 단 3초
- 23,900km 실주행
- 독특한 옐로우 바디
- 스포티한 레드 인테리어
- 신차 그대로의 실내/외관 상태
- 짜릿한 3.9L V8 670마력 트윈스크롤 터보 엔진
- 옵션으로 후방캠/감지센서/패들쉬프트/전동,열선시트 등..

▶강조내역

- 풀 PPF 작업

- 순정 카본립 장착

- 클라인 인코넬 (레이싱 버전)

- 노비텍 카본 사이드 판넬,주유구 카본

▶운용리스 정보

메리츠캐피탈 운용리스

매월 21일 출금/총 72회중 42회 잔여

월 리스료: 5,037,000원 (자동차세: 84,600원 포함)

보증금: 52,290,000원 (잔존가치 동일)

2019년 9월 21일 출금기준

미회수원금: 230,478,373원

-     보증금:  52,290,000원

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      순원금: 178,188,373원

판매금액-순원금=초기인도금

(명의이전비 대신 승계수수료 별도 발생) 

▶출고옵션표

▶페라리 488GTB

페라리 488 GTB. 458 이탈리아의 실질적 후속이다. 엄밀히 따져 코드네임이 송두리째 바뀐 차세대는 아니다.

기존 458의 개발명 F12에 ‘변형’을 뜻하는 M 한 글자를 덧붙였다. 하지만 내용은 신차에 가깝다.

가령 전체 부품의 85퍼센트가 새롭다. 458시리즈와 함께 쓰는 부품은 앞 유리와 지붕, 밑바탕을 이룬 뼈대

뿐이다. 488 GTB를 시승할 무대는 페라리 본사와 이웃한 피오라노 트랙. 1972년 완공된 이 트랙은 너비 8.4미터,

길이 2.997 킬로미터로 언덕과 내리막, 저속과 고속 코너가 두루 섞였다. 과거엔 GT 모델은 물론 F1머신 테스트

에 활용했다.

그러나 지금은 FIA 규정 때문에 F1 머신을 공식적으로 시험하는 덴 쓰지 않는다. 양산용 페라리 시험과 이벤트

에 활용한다.

488 GTB의 핵심은 심장이다. 현재 생산 중인 페라리 가운데 캘리포니아 T에 이어 두 번째로 터보(공기를 압축

해 엔진에 불어넣는 장치)를 물렸다. V8 3902㏄ 가솔린 직분사 트윈 스크롤 터보로 670마력을 낸다. 458보다 배

기량을 595㏄ 줄였지만 100마력 높였다. 페라리는 새 엔진의 특징으로 예리한 반응, 빠른 가속, 독특한 사운드,

고회전을 꼽았다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.