비공개

2017년형 (2016년 10월 등록) 기아 K5 2세대 2.0 SX 노블레스 모델을 판매합니다.

》풀튜닝 차량임을강조
》무사고/최상급 컨디션 차량임을 강조
》HKS오픈흡기/준비엘인증배기 튜닝차량임을강조
》브라운시트/깔끔한 실내,외관 상태 유지중인 차량임을 강조
》풀에어댐+탑코드 에어서스+웨즈크란제 19인치 휠 드레스업 튜닝카임을 강조
》현 기아 K5 2세대 2.0 SX 노블레스 매물 중 최고의 관리상태의 차량임을 자부합니다.

▶본 차량상태..
- 오토미션
- 브라운시트
- 타이어80%이상
- 경정비 완료차량
- 시운전 및 리프트 가능
- 깔끔하게 관리된 내/외관

▶추가옵션
- 블랙박스
- 열선핸들
- 메모리시트
- 네비게이션
- 브라운시트
- 후방카메라
- HID헤드램프
- 앞좌석전동시트
- 듀얼풀오토에어컨
- 앞뒷좌석열선시트
- 운전석/보조석통풍시트

▶튜닝내역
- 풀에어댐
- 컵홀더LED
- 실내무드등
- HKS오픈흡기
- 스피커무드등
- RSW스포일러
- 12리터 에어탱크
- 탑코드 에어서스
- 패들시프트연장킷
- 더블밸로우즈 에어스프링
- 준비엘인증배기(인증서보유)
- 에어서스 컨트롤러 무선리모컨
- 로켓버니스타일 오버휀다(구변완료)
- 대용량솔레노이드밸브(매니폴드타입)
- 웨즈크란제 비슈누 19인치휠(9J 25 10J20)
- 네오테크 감쇠력18단조절 에어서스전용서스펜션

▶판매자의 한마디
안녕하세요 대구 중고차전문딜러 김준녕입니다.
2017년형 기아 K5 2세대 2.0 SX 노블레스 모델을 고객님들께 소개합니다.

현 차량상태 흡/배기/에어서스 튜닝 차량이며 시운전 및 리프트 강력추천 해드립니다.
1인신조차량으로 무사고 차량입니다.타이어 80%이상 남아있습니다.

차량 기본적인 경정비는 완료 한 상태이고 조금이라도 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 연락주세요.
싸고 좋은 중고차는 없습니다. 시세보다 저렴 하다면 분명 그만큼의 하자가
있는부분이고 시세보다 비싸다면 그 만큼의 메리트가 있는거라고 생각하시면 됩니다.

- 전액할부 가능합니다
- 전지역 탁송 가능합니다
- 타시던 차와 대차 가능합니다

》차량확인및 대차관련
- 차량시승 가능하며 1급정비공장 및 차량제조사에서 차량상태 확인해드립니다.
- 1급정비공장에서 100%신뢰 할 수 있는 성능점검표를 고지해드립니다.
- 타시던 차량 전국 최고가에 매입드립니다.
(대차관련문의는 오시기전에 미리 전화통화로 차량의 스펙을 알려주시기바랍니다.)

》구입시 준비서류
- 현금구입시: 본인신분증
- 카드구입시: 본인신분증,카드
- 할부구입시: 인감도장,인감증명서2통,등본2통,통장사본(자동이체)

》구입관련
- 차량 출고 이후 1개월 2,000KM 보증
- 차량 영상통화/시운전/리프트 가능
- 사고유무가 성능기록부와 다를 시 전액환불
- 신한마이카 (신한은행 중고차할부) 제휴 업체
- 최근 5년간 민원, 소비자분쟁, 허위매물 없는 안심거래 업체
- 차량 탁송거래 가능 (고객님 집앞까지 차량을 배달해드립니다)
- 1년 365일 연중무휴 24시간 출고 가능합니다. (밤늦게 새벽에도 출고가능합니다.)
- 저신용자를 위한 캐피탈 및 저축은행을 통해 할부진행. (현대캐피탈,HK저축은행 업무협약)

▶오시는길
- 지하철이용시 :대구 1호선 지하철 (각산역)에서 도보로 5분거리
- 승용차이용시 : 동대구 IC 에서 내리시어 영천방면으로 10분거리
- 대구광역시 동구 안심로69길 35(신서동 ,반야월3단지)모던모터스

▶듀얼 디자인 적용!! K5 2세대
신형 K5는 초기부터 두 가지 디자인이 적용된 것으로 알려져 많은 화제를 모았다. '두 개의 얼굴, 다섯 가지

심장' 이라는 캐치 프레이즈대로, 국산차 최초로 소비자가 추가 비용 없이 두 가지 디자인을 선택할 수 있는

듀얼 디자인이 적용된 것. 같은 모델에서 트림에 따라 다른 디자인이 적용된 경우는 있었지만 고객 취향대로

디자인을 고를 수 있는 것은 신형 K5가 처음이다.

각각 SX, MX로 명명된 두 가지 디자인은 스포티함과 모던함을 강조했다는 것이 기아차의 설명이다. SX

디자인은 역동적인 스타일을 선호하는 30대 소비자를, MX 디자인은 중후하고 차분한 스타일을 원하는

40~50대 중장년층 소비자를 주 타겟으로 설정했다.



우선 MX 디자인부터 살펴보자면, 출시 전 선보였던 스포츠스페이스 컨셉트카와 유사한 전면부 디자인을

갖추고 있다. 심플한 직선으로 구성된 디테일 사이로 육각 형태의 LED 안개등을 장착, 미래적인 분위기도

물씬 풍긴다. 헤드라이트에는 'L'자 형태의 LED 주간주행등(DRL)이 내장돼 있다.



반면 SX 디자인의 경우 과감히 안개등을 삭제하고, 대신 보다 공격적인 에어 인테이크 형상을 갖췄다. 메

탈릭 재질의 삼각형 에어 커튼이 와이드한 분위기를 풍기고, 기아차의 패밀리 룩인 호랑이 코(타이거 노즈)

형태의 라디에이터 그릴을 강조하는 볼륨감 있는 범퍼의 형상이 작은 터치의 차이로 분위기를 크게 바꿔놓는다.

후면부의 차이는 전면부 보다는 적지만, 마찬가지로 분위기에는 차이가 있다. MX 디자인은 심플한 검은색

리어 디퓨저가 탑재되고, 싱글 머플러 팁이 적용된다. 전반적으로 구형 K5의 깔끔한 뒷모습을 계승한 스타일

로 볼 수 있다.



SX 디자인의 경우 범퍼 디자인이 보다 과격하다. 밝은 톤의 스포츠 리어 디퓨저가 적용돼 훨씬 스포티한

분위기를 풍기며, 가로로 더 긴 리플렉터가 부착되면서 차체가 넓어 보이는 스탠스가 완성된다. 2.0 터보

모델의 경우 듀얼 머플러가 적용돼 스포츠 세단 다운 공격적인 뒷태를 갖췄다. 반면 기존 K5의 경우 2.0 터보

모델에 트렁크립 스포일러가 부착됐었으나, 신형 K5에서는 제외된 것으로 보인다.

서울모터쇼 현장에서는 MX 디자인 모델에 크롬 타입 휠이 적용된 바 있으나, 최종 시판 모델에서는 크롬

휠 대신SX·MX 관계 없이 같은 디자인의 18인치 알로이 휠이 장착됐다. 입체적인 디자인의 18인치 휠은 반광

처리돼 고급 스러우면서도 스포티한 인상을 준다.

신형 K5의 가장 큰 특징인 전면부 에어 커튼 디자인은 두 디자인의 인상 차이에 큰 영향을 미친다. MX 디자

인은 차분한 세로형 덕트가, SX 디자인은 공격적인 삼각형 덕트가 적용됐다. 디자인과 무관하게 에어 커튼

은 동일한 기능을 발휘하며, 공기의 흐름으로 앞바퀴를 덮어 공력성능을 향상시킨다. 그 결과 신형 K5의 공기

저항계수(Cd)는 0.27에 불과하다.

북미 사양의 경우 두 가지 디자인에 따라 시트의 재질과 디자인에 차이가 있었으나, 국내 사양에서는 동일한

형태의 시트가 탑재돼 인테리어에서 큰 차이는 보이지 않는다. 반면 북미 사양과 달리 대형 세단에서나 볼

수 있었던 동승석 워크인 스위치가 중형 세단 최초로 탑재되면서 동승자와 후열 탑승자의 편의성이 크게

증대될 것으로 보인다.



센터페시아 디자인은 가로 직선을 강조하면서도 운전석 쪽으로 기울어져 있어 조작 편의성을 높였다. 불

필요한 버튼을 줄이고 재질감이나 조작감을 크게 개선했다. 또 8인치 스마트 내비게이션 시스템에는 정전

식 터치가 적용돼 감도를 높였다는 것이 기아차의 설명이다.

비행기 레버를 연상시키는 가로형 변속기 레버 디자인도 근사하다. 두 모델이 동일한 형태지만 디자인적

완성도가 높다.

인테리어의 차별화가 없다고 실망하기는 이르다. MX 디자인은 전통적인 원형 스티어링 휠이 적용된 반면

SX 디자인에는 D-컷 타입 스티어링 휠이 장착된 것. 현대 쏘나타의 경우 2.0 터보 모델은 전용 디자인 계기

판 클러스터도 적용됐지만, K5는 디자인과 무관하게 동일한 클러스터를 장착하고 있다.

멀티펑션 버튼의 배치는 동일하지만, D-컷 타입 스티어링 휠은 훨씬 두툼해 그립감이 뛰어나고 그립 부분에

타공 가죽이 적용됐다. 또 스티어링 휠 하단에 K5 로고가 부착됐다.

또 MX 디자인에는 일반 플라스틱 페달이 적용됐지만, SX 디자인은 메탈 페달이 적용된 것도 차이점이다.

전반적인 인테리어 레이아웃은 차이가 없지만 운전석에서는 차와 소통하는 스티어링 휠과 페달의 차이로

인해 감성적 만족도가 높을 것으로 보인다.

기아차는 신형 K5의 전체 판매 중 SX 디자인이 약 60%, MX 디자인이 약 40%를 차지할 것으로 기대하고

있다. 경쟁 중형 세단보다 젊고 역동적인 이미지가 강한 만큼 소비자들도 스포티한 디자인을 선호할 것으로

기대된다는 분석이다.

‘신형 K5’에 탑재된 누우 2.0 CVVL 엔진은 최고출력 168마력(ps), 최대토크 20.5kg·m의 강력한 동력성능과

12.6km/ℓ의 공인연비로 우수한 경제성을 확보했다. (자동변속기, 16인치 타이어 기준) 

신형 K5 1.6 터보 엔진은 최고출력 180마력(PS), 최대토크 27.0kg·m의 힘을 발휘하며 복합연비는 13.6km/l다.

168마력 20.5kg·m의 가솔린 엔진보다 당연 힘에 있어서 앞선다. 2.0 세타II 가솔린 터보 엔진은 최고출력

245마력(PS), 최대토크 36.0kg·m다.

1.7 디젤 모델도 7단 DCT를 탑재해 유로 6 기준을 충족시키는 동시에 복합연비 16.8km/ℓ로 경차를 뛰어넘는

동급 최고 수준의 연비를 달성했으며, 최고출력 141마력(ps), 최대토크 34.7kg·m로 수준 높은 동력성능을

구현했다. (16인치 타이어 기준)

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.