비공개

2011년 4월식 람보르기니 가야르도 LP570-4 슈퍼레제라 모델을 판매합니다.

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조
》연식대비 짧은 75,080km 실주행 차량임을 강조
》제로백 3.4초, 570마력 5.2L V10 슈퍼카임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행
- 75,080km 실주행
- 순백의 매력 화이트 바디

- 연식대비짧은주행 최상급
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 570마력 5.2L V10 강력한 파워트레인

▶가야르도 LP570-4 슈퍼레제라(Gallardo LP570-4 Superleggera)
가야르도 LP570-4 수퍼레제라는 일반 가야르도를 경량화하고 출력을 소폭 높인 모델이다. 람보르기니의
수퍼레제라는 출시 1년 만에 618대가 팔렸다. 수퍼레제라는 이태리어로 초경량이라는 뜻이다. LP570-4 수
퍼레제라는 이전 모델보다 70kg이 가볍고 차체 중량도 1,340kg을 넘지 않는다.

이는 안팎의 부품 상당수를 카본-파이버로 대체했기 때문. 사이드와 리어 윈도우도 폴리카보네이트로 교
체했다. 이로 인해 마력당 무게비는 2.35kg으로 더욱 낮아졌다. 실내에서도 변속기 주변과 도어 패널을 카본
파이버로 대체해 추가로 40kg을 덜어냈다.

LP570-4 수퍼레제라는 0→100km/h 가속을 3.4초 만에 끝내고 200km/h까지의 가속도 10.2초면 충분하다.
최고 속도는 325km/h에 달한다. 반면 CO2 배출량은 20.5%나 감소했다. 5.2리터 V10 엔진은 570마력으로
출력이 높아졌다. 최고 출력은 8천 rpm에서, 54.9kg.m의 최대 토크는 6,500 rpm에서 나온다.
 

 
람보르기니는 ECU를 리맵핑해 추가로 10마력을 더 뽑아냈다. 변속기는 e-기어가 제공되며 총 3가지 모드
가 내장된다. 또 스러스트 모드를 이용하면 가장 빠른 순발력을 경험할 수 있다. 하체는 보다 단단한 댐퍼
와 스프링을 적용하는 한편 19인치 휠과 피렐리 P 제로 코르사로 마무리 했다.
 

 
외관에서 달라진 것은 에어로다이내믹 성능을 높이기 위해 범퍼의 형상을 바꾸고 인테이크를 확장한 것이
다. 이로 인해 고속 주행 시 프런트 액슬의 들림 현상이 줄어들고 엔진의 냉각 성능은 더욱 좋아졌다. 바닥
에도 새로운 언더보디 커버를 더했다. 옵션으로는 대형 스포일러를 고를 수 있다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

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