비공개

2018년 7월식 람보르기니 아벤타도르 LP740-4 S 로드스터 모델을 판매합니다.

》6.5L V12 N/A 엔진의 740마력 퍼포먼스

》6,660km 짧은 실주행인 신차급 컨디션 차량

》접지력,밸런스 뛰어난 4륜구동 모델임을 강조
》직수입/자사 AS 가능/무사고 운행 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 직수입
- 무사고 운행
- 6,660km 실주행

- 자사 A/S 가능

- 7단 ISR 기어박스

- 740마력 N/A 오픈탑
- 시선집중 오렌지 바디
- 안정적인 4륜구동 시스템
- 제로백 3초,최고시속 349km/h

- 철저하게 관리된 실내/외관 상태

▶람보르기니, 신형 아벤타도르 S 로드스터 공개..′주목′

람보르기니가 최고의 성능과 스타일을 갖춘 '신형 아벤타도르 S 로드스터'를 공식 공개했다.

기존 아벤타도르에서 'S' 뱃지를 달은 람보르기니는 여기에 로드스터 버전도 추가하며 라인업을 완성했다.

6.5리터 자연흡기 V12 엔진에서 뿜어져 나오는 최대 740마력 출력은 이제 오픈톱으로도 감상할 수 있다.

최대토크는 5,500rpm에서 70.4kg.m를 발휘한다.

람보르기니 아벤타도르 S 로드스터는 지붕 개폐 시스템으로 인해 50kg의 무게가 늘어났지만, 7속 ISR

기어박스와 상시 4륜구동의 빠른 반응속도로 0-100km/h까지 단 3초만에 주파하는 가속력을 선보인다.

이는 쿠페보다 0.1초 느린 기록이지만, 최고시속은 쿠페와 동일한 349km/h까지 올라간다.

아벤타도르는 아벤타도르 S로 올라오면서 새로운 액티브 서스펜션과 새로운 4륜 스티어링, 그리고 EGO

드라이빙 모드로 향상된 핸들링을 선보였다. 이 모든 기술들은 이번 로드스터에도 동일하게 적용되며

즉각적인 반응과 놀라운 정밀성을 보여줄 것으로 기대된다.

또한 아벤타도르 S 로드스터의 액티브 리어 윙은 쿠페보다 130% 강력한 다운포스를 보장하며, 하부에는

20인치와 21인치 전후방 휠이 피렐리 P 제로스 커스텀 타이어와 함께 장착되어 위용을 자랑한다. 차량

전방 범퍼도 새롭게 디자인되어 쿠페와 차별성을 두었다.

람보르기니는 아벤타도르 S 로드스터 운전자를 위한 커스텀 프로그램을 추가로 제공하는데, 사용자는 6kg

무게의 하드톱에 탄소섬유 마감을 입히거나 실내 알칸타라 인테리어 색상과 동일한 색상을 적용할 수 있다.

하드톱은 전방 보닛 아래에 위치한다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
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