비공개

2006년식 (2009년 2월 등록) 람보르기니 가야르도 쿠페 모델을 판매합니다.

》직수입/무사고 운행 차량임을 강조

》년식대비 짧은 km로 양호한 차량 컨디션 유지
》뚜비 배기 장착/클러치 교체,각종 케미컬류 점검 완료

▶본 차량상태..
- 직수입
- 무사고 운행
- 30,000km 실주행
- 독특한 오렌지 바디
- 깔끔하게 관리된 실내/외관
- 500마력 V10 N/A 퍼포먼스 슈퍼카

▶판매자의 한마디

안녕하세요

먼저 정비내역은 2년전에 클러치교체후 시동만걸어두었습니다 (주행 1,000km미만) 각종케미컬류 점검완료
돈 들어갈 곳은 크게 없습니다.

엔진 경고등이 점등되는데 배기가스 센서 하나가 불량인데 주행에 문제 없는 부분이라 놔두었습니다.
뚜비 배기 장착 되어있습니다. 차 버벅거림 같은건 전혀 없구요. 잡소리도 올라오는거 없습니다.

자세한 문의는 전화주시면 감사하겠습니다.
경비정도는 절충 해드릴 수 있으나 무리한 절충은 받지 않겠습니다.

감사합니다.

▶람보르기니 가야르도의 특징..
- 중량은 약 1,530kg
- 아우디의 기술력 대폭 적용
- 알루미늄 스페이스프레임을 사용
- 서스펜션은 앞뒤 모두 더블 위시본
- 인테이크 매니폴드는 2단계로 변화
- 섀시의 비틀림 강성은 23,000Nm/degree
- 브렘보에서 제공하는 365mm, 8피스톤 브레이크 시스템
- 가야르도의 스타일링은 이탈디자인(파브리치오가 디자인함.)
- 롱스트로크 방식(보어×스트로크 82.5×92.8mm)- 강력한 힘을 얻기 위한것..

▶람보르기니 가야르도 엔진성능
- 최고속도는 309km/h
- e-기어라 불리는 시스템 적용
- 변속기는 6단 MT와 패들로 변속할 수 있는 세미 AT
- 네바퀴굴림 시스템으로 무장하고 0→100km/h 가속 4.1초
- 최고마력 500마력(리터당 100마력 엔진은 람보르기니 최초)의 V10 엔진
- 최대토크 52.0kg·m / 4,500rpm(1,500rpm의 낮은 회전수에서 최대토크의 80% 발휘)

▶람보르기니 가야르도는 어떤차..?
가야르도는 무르시엘라고처럼 18세기에 시작된 가장 유명한 스페인 투우 소 혈통에서 이를을 따왔습니다.

L140프로젝트 시작 당시에는 카운타크를 디자인했던 마르첼로 간디니가 스타일을담당했지만 지금의

가야르도는 이탈디자인 작품입니다.

무르시엘라고와 많이 닮았으면서도 본네트 양옆에 달라붙은 긴램프와 거대한 흡기구 등이 새로움을

줍니다. e-기어라 불리는 람보르기니 최초의 세미AT(6단)이 눈에띄며 4WD시스템은 보통때 앞/뒤 30:70으로

토크를 배분하다가 오르막길이나 급가속때는 뒤로 최대80%까지 배분율을높입니다.

▶‘이기어’(E.gear)라 부르는 시스템은..?
스티어링 칼럼에 패들이 달려 있어 빠르고 매끈한변속이 가능하며 노멀(normal),스포츠(sport),