비공개

2020년 4월식 포르쉐 뉴 911 카레라 4S 모델을 판매합니다.

》정식/신차급/완전 무사고 차량임을 강조
》내,외관 완전 변경된 코드네임 992,풀체인지 신형 모델

》아틀란 네비+유튜브 시청+스마트 미러링 등 안드로이드오토 가능한 M2C 매립

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 완전 무사고
- 5,389km 실주행
- 세련된 실버 바디
- 스포티한 레드 실내
- 4륜구동+450마력 6기통 터보
- 신차급으로 관리된 내/외관 컨디션

▶옵션사항
- 외장: GT 실버 메탈릭
- 내장: 보르도 레드

》세부사항
- 썬루프

- 8단 PDK

- 통풍시트
- 스포츠 배기

- 가드레드 안전벨트

- 스포츠 크로노 패키지

- 라이트 디자인 패키지

- 헤드레스트 포르쉐 마크

- 파크어시스트/후방카메라

- 보스 서라운드 사운드 시스템
- 스포츠 디자인 사이드 스커트

- 4방향 전동 스포츠 시트 플러스
- 20/21인치 RS스파이더 디자인 휠

- 가드레드 스포츠 크로노 스탑워치
- 열선이 포함된 가죽 GT스포츠 스티어링 휠

》추가옵션

- 보조배터리 장착
- M2C 매립( 아틀란네비, YOUTUBE 시청, 스마트미러링 등 안드로이드탑재)

▶리스정보
- 판매가: 187,000,000원
- 보증금: 39,595,000원
- 잔존가치: 59,392,000원
- 미회수원금: 169,233,479 (21년 03월 23일 기준)
- 인도금: 57,361,521원

▶판매자의 한마디

문의주시면 친절히 상담 해드리겠습니다.

▶모든게 바뀐 8세대 신형 992..
포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 8세대 신형 911 쿠페에 이어 911 카레라 S와 4S 카브리올레를
공개했다. 약 7년만에 완전변경된 풀체인지 8세대 신형 911은 이전보다 더 강력해졌고 포르쉐만의 감성과
극대화된 효율성 및 광범위한 디지털 기술까지 갖추었다.
 

 
6기통 수평대향 터보차저 엔진을 탑재한 신형 911 ‘카레라 S’와 ‘카레라 4S’는 최고출력 450마력을 발휘한다.
향상된 연료분사 프로세스와 터보차저 및 인터 쿨러 시스템의 새로운 레이아웃으로 구동 효율성도 개선됐다.
 

 
신형 911에는 새롭게 개발된 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)가 장착된다. ‘카레라 S’와 ‘카레라 4S’ 모두 정지
상태에서 100km/h까지 가속하는데 4초가 채 걸리지 않는다. 후륜 구동 ‘카레라 S’ 쿠페는 3.7초, 카브리
올레는 3.9초, 사륜 구동 ‘카레라 4S’ 쿠페는 3.6초, 카브리올레는 3.8초가 소요된다.911 ‘카레라 S’ 의 최고
속도는 쿠페 308km/h, 카브리올레 306km/h다. ‘카레라 4S’는 쿠페 306km/h, 카브리올레 304km/h에 달한다.


 
이번 공개된 8세대 911은 그동안 적용되지 않았던 신기술과 강력하고 완전히 디지털화된 모습으로 새롭게
탄생했다. 차체 전면의 폭은 기존 대비 45mm 더 넓어졌으며, 새로운 X자 LED 헤드램프, 길어진 보닛과
전체적인 곡선의 실루엣을 가졌다.
 

 
차량 후면부는 훨씬 더 넓어진 폭과 가변 리어 스포일러, 매끄럽고 우아한 라이트 라인으로 독보적인
존재감을 드러내며 공기 흡입구의 수직형 루버는 리어 윈도우의 윤곽선을 돋보이게 한다. 중앙에 위치한
세번째 브레이크등은 인테이크 루버에 위치하는데 리어 스포일러가 작동시 브레이크등이 가려지기 때문에,
두번째 브레이크등은 스포일러에 배치했다.
 


4륜구동 모델은 리어 그릴에 크롬 소재로 마감했으며 신형 911의 프런트와 리어 부분을 제외한 모든
외관은알루미늄으로 제작됐다. 완전히 새로워진 실내 내부의 모습은 직선 라인이 강조된 대시보드가 특징
이다.포르쉐 전통에 따라 중앙에 위치한 타코미터와 함께 7인치 액정을 두개 배치해 넓은 디스플레이를 갖췄다.
 

 
대시보드 가운데에는 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템을 위한 10.9인치 터치스크린 모니터가 기본
으로 들어가고 중앙 장치에서 군집 기반 정보를 함께 활용하는 온라인 네비게이션을 포함한 인포테인먼트와
다른 커넥티비티 기능을 가졌다. 시프트레버 주변 센터콘솔에 늘어놓았던 버튼들은 거의 사라졌고 피아노
블랙으로 마감을 했으며 포르쉐 전통에 따라 시동스위치가 스티어링휠 왼편에 있지만 이제 키를 꼽고 돌리지
않는 키리스 고가 기본적용됐다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.