비공개

1992년 12월식 볼보 940 웨건 모델을 판매합니다.

》실용적인 공간의 웨건

》소장가치 높은 클래식 볼보
》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행

- 깔끔 실버 바디
- 174,350km 실주행
- 2.3L 가솔린 엔진 탑재

- 실용적인 공간의 웨건 모델
- 철저하게 관리된 내/외관 상태

▶볼보 900 시리즈, 세단&웨건..

볼보 700 시리즈의 후속으로 세단과 왜건형식으로 출시되었다. 단, 700 시리즈와 비교할 때 근본적인

차이점은 그다지 없는 페이스리프트 모델이다. 차체 측면은 차이가 많이 나지 않으며 전면과 후면, 실내

디자인이 변경되었다. 모델 라인업은 940과 상위등급으로 960이 있었다.

940에는 직렬 4기통 자연흡기 및 터보과급 가솔린 엔진과 폭스바겐제 직렬 6기통 디젤엔진을 탑재했으며,

터보모델이라도 부스트 압력이 낮은 차량은 터보 엠블렘이 붙지 않았다. SOHC 8 밸브의 B230FT 엔진이

장착된 차량만 940 터보라고 엠블렘이 부착되었다.

960에는 1991년 출시 초기 소수의 차량에 푸조, 르노와 공동개발한 V6 엔진이 장착되었으나 직렬 6기통

자연흡기 가솔린 엔진 B6304로 대체되었고, 폭스바겐제 직렬 6기통 디젤엔진도 탑재했다.

960은 후륜 서스펜션이 매우 독특했는데, 독립 멀티링크 서스펜션 구조이며, 일반적인 코일 스프링이 아닌

긴 판 스프링을 가로방향으로 장착했다. 이 구조는 코일 스프링에 비해 부피가 작아 실내공간을 확보할 수

있는 이점이 있으며, 현재의 2세대 S90에 계승된다.

900시리즈는 1996년부터 네이밍 체계 개편에 따라 볼보 S90 및 왜건형은 V90으로 판매되었다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

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