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2018 지프 랭글러 4세대 2.0 사하라 4도어

18년 08월식 15,630 km 가솔린
[만료]

시세 2,600 ~ 3,700 만원

  • 보험료 조회

제원정보

  • 엔진형식

    2.0 I4 터보 가솔린직접분사

  • 연비

    9.0km/ℓ

  • 최고출력

    272마력

  • 최대토크

    40.8kg.m

  • 배기량

    1,995cc

  • 제로백

  • 구륜방식

    네바퀴굴림 AWD

  • 타이어

    255/70/18

  • 공차중량

    2,010kg

  • 길이

    4,885mm

  • 너비

    1,895mm

  • 높이

    1,840mm

상세보기

옵션정보

  • 썬루프

  • 네비게이션

  • 스마트키

  • LED/HID램프

  • 열선시트

  • 통풍시트

  • 후방감지센서

  • 후방카메라

  • 전동사이드미러

  • 알루미늄휠

  • 가죽시트

  • 운전석전동시트

  • 동승석전동시트

  • 뒷좌석열선시트

  • 메모리시트

  • LED리어램프

  • 동승석에어백

  • 사이드에어백

  • 커튼에어백

  • 무릎에어백

  • ABS

  • 전자제어서스

  • 타이어공기압감지

  • 어라운드뷰

  • 하이패스

  • 히팅핸들

  • 리모컨핸들

  • HUD

  • ECM룸미러

  • 크루즈컨트롤

  • 오토라이트

  • 전자주차브레이크

  • 블루투스

  • USB

  • AUX

  • DMB

  • MP3

  • 뒷좌석디스플레이

  • CD플레이어

  • AV시스템

상세보기

차량설명

2018년 8월식 지프 랭글러 2.0 사하라 4도어 모델을 판메합니다.

 

》정식출고/무사고 운행 차량임을 강조

》킴스 커스텀 풀 드레스업 완료된 차량임을 강조

》모토메탈 시리즈 24인치 휠+40인치 타이어+기어비 업그레이드+4.5인치 리프트킷 등 풀 튜닝

 

▶본 차량상태

- 정식출고

- 무사고 운행

- 15,630km 실주행

- 매력적인 화이트 투톤바디

- 킴스커스텀 풀 드레스업 완료

- 깔끔하게 관리된 내,외관 보유

- 4.5인치 리프트킷+24인치 휠+40인치 타이어+가변배기+카본핸들 등 풀 튜닝

 

▶강조내역
- 모토메탈 시리즈 24인치 휠
- 40인치 타이어 킴스커스텀 시그니쳐 빌드
- 기어비 업그레이드와 구조변경 완료된 차량


▶튜닝내역
- 4.5인치 리프트킷
- EVO Suspension 롱암킷
- EVO사 코일오버킷
- KING 코일오버 쇽업쇼바
- Teraflex 스페어타이어 케리어
- 킴스커스텀 에픽 와이드 휀더 플레어
- 전륜 트렉바, 전륜 어퍼 로워 암대 포함
- 기어비 업그레이드 완료
- 구조변경 완료
- 실내 엠비언트 라이트
- 가변 배기 시스템
- 킴스커스텀 타이어 딜리트킷
- 킴스커스텀 실내 풀옵션 업그레이드
- 카본헨들
- Fuel사 24인치 14J휠
- 40인치 광폭 15.5 타이어
- 전면 범퍼 교체
- 후면 범퍼 도색
- AEV사 스노클
- 킴스커스텀 2021년 시그니쳐 데칼
- 스타트 엔 스탑 헤드라이트 킬링 모듈 장착

▶판매자의 한마디
랭글러 커스텀 전문 튜닝인 킴스커스텀 튜닝 차량입니다.
6개월의 파츠 보증을 통해 판매합니다.

 

▶11년 만에 변신, 지프 SUV의 아이콘 "올 뉴 랭글러"
SUV(스포츠유틸리티차량)의 명가 지프의 간판 모델인 '올 뉴 랭글러'가 11년 만에 완전변경된 모델로
출시 되었다. 신차는 구형 대비 뚜렷해진 생김새와 가벼워진 프레임 그리고 지프의 강점인 오프로드
성능을 더욱 강화했고, 온로드 주행 성능도 개선한 것이 특징이다.
 
 
 
익스테리어는 이전 세대와 유사하다. 완전 새로운 디자인 대신 전통 계승에 초점을 맞췄다. 원형 헤드램프와
7슬롯 그릴은 불변의 법칙이다. 다만, 헤드램프 테두리를 따라 LED 주간 주행등이 삽입하고, 그릴 윗부분을
집어 밋밋함을 덜어낸 것이 특징이다.
 

 
윈드 실드 각도는 공기역학을 고려해 살짝 눕혀졌다. 옆면에는 캐릭터 라인도 생겼다. 창문과 손잡이 사이에
굴곡을 줘 그림자를 만들어냈다. 도어와 보디 사이를 이어주는 두툼한 경첩, 손잡이 아래로 볼록 튀어나온
기계식 잠금장치 등은 여전히 그 자리 그대로 남아있다.
 

 
후드, 도어, 윈드 실드 프레임 제작 원료는 무거운 스틸에서 가벼운 알루미늄으로 바뀌었다. 결과적으로
프레임 무게가 90kg가량 줄었다. 프레임을 이루는 주력 소재는 여전히 스틸이다. 스틸이 알루미늄보다
강하고 수리비도 싸기 때문이다.
 

 
엔진 라인업은 V6 3.6L 가솔린, V6 3.0L 디젤, 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보로 구성된다. 변속기는 8단 자동이
맞물린다. 기존 커맨드 트랙 및 락 트랙 4x4 시스템은 개선이 진행됐고, 셀렉 트랙 풀타임 4x4 시스템이
옵션으로 추가됐다.
 

 
인테리어도 기본적인 레이아웃은 크게 달라지지 않았다. 다만, 투박함은 줄이고 디테일을 살렸다. 우선
실내 전체를 감싸고 있는 레드 스티치가 눈에 띈다. 이전에는 볼 수 없던 마감 기법이다. 촘촘히 이어진
박음질이 고급스러운 분위기를 연출한다.  

 

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.

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차량정보 지프 랭글러 4세대 2.0 사하라 4도어
차량번호 58머1744
판매자 김성훈 프리랜서
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