비공개

2014년형 (2013년 11월 등록) 닛산 GT-R 3.8 오팔 에디션 모델을 판매합니다.

》누유 한방울 없음 

》아미트릭스 가변풀배기

》엔진, 미션 올 순정상태(맵핑 한적 없음) 
》칠 한방울 안들어간 상태로 전체 PPF 유지

》전 세계 100대, 국내 단 1대 한정판 미드나잇 오팔 에디션

▶본 차량상태..
- 정식출고
- 무사고 운행

- 올 순정상태
- 58,162km 실주행
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 545마력 V6 레이싱 머신 스포츠카

- 국내 1대 한정 미드나잇 오팔 에디션

▶100대 한정 GT-R ‘미드나잇 오팔 에디션’ 첫 선..

한국닛산은 이번 행사를 통해 전세계 100대 한정 모델인 ‘GT-R 미드나잇 오팔 스페셜 에디션’을 국내에

단 1대 만을 들여와 판매 예정인 닛산 GT-R의 스페셜 에디션 모델, ‘GT-R 미드나잇 오팔 스페셜 에디션’을

국내 최초로 공개한다.

GT-R 미드나잇 오팔 에디션은 수작업만으로 진행된 수차례 도색으로 보는 각도나

빛에 따라 딥 퍼플(Deep purplr)에서 딥 블루(Deep blue)까지 다양한 색상으로 오팔처럼 빛나는 표면이 특징이다.

여기에 하이퍼-티타늄으로 컬러 코팅된 RAYS®의 초경량 단조 알루미늄 휠과 엔진룸에는 금색의 모델
넘버 플레이트는 스페셜 에디션의 특별함을 더했다.

오팔의 영롱한 빛깔과는 달리 2014년형 GT-R과 동일한 트윈 터보 차저 3.8ℓ V형 6기통엔진 ‘VR38DETT’은
최대출력 545마력에 최대토크 64kg·m의 강력한 힘을 뿜어낸다. 드라이 카본 화이버로 제작돼 강도를
높인 리어 스포일러는 고속 주행 시 공기역학적 안정성을 제공하며, 닛산이 세계 최초로 개발한 독립형
트랜스액슬 아테사(ATTESA) ET-S 사륜구동 시스템을 탑재해 자동차의 안정성을 높였다.

여기에 전용 프리미엄 미드십 패키지가 적용됐으며, 스프링 하중량(Unsprung Weight)은 낮아졌다.
센터 콘솔에는 트랜스미션, 서스펜션, VDC(Vehicle Dynamic Control)의 세팅을 버튼 하나로 조작할 수 있는

‘멀티 퍼포먼스 스위치’도 장착돼 다양한 운전모드를 손쉽게 즐길 수 있다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

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▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.