세부사항을 봐야 알수있지만
공동개발 파트너가 늘어난다는 것은 그만큼 우리의 방산기술과 가성비가 좋아서 견제당한다는 것이고
영국 롤스로이스는 이미 일본 차세대 전투기 공동개발 프로젝트 진행중이기에
아무리 한영 공동개발이 잘 되어봤자 한계가 있다는 점이 되겠네요
순수 국산엔진 만들다가 민족반역 정권 때문에 3년을 발목잡혔으니
지금부터라도 국산엔진 개발에 집중하는게 좋을듯 합니다
보배드림 전체메뉴
- [뉴스] 英, 미국 대신 KF-21 엔진 공동개발 제의[16] 조회 3,979 | 추천 33 | 2025.06.24 (화) 11:52
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
- 속초 오징어 가격
- 학폭 가해자 부모 얼굴 공개..
- 한국 문신충들 태국에서 싸운..
- 순수한 아기
- 공용화장실 캠핑용 배터리 충..
- 감동란 ... 애 어쩌려고 ..
- 50대 경찰이 10대 여중생..
- 20대 여자애들에게 조언
- 감동란 고소당함 ㅋㅋㅋ
- 그땐 몰랐던 담임 선생님 마..
- 식당갔다가 짜증난 썰(수정 ..193
- 감동란 고소당함 ㅋㅋㅋ132
- 속초 오징어 가격120
- 50대 경찰이 10대 여중생..115
- 학폭 가해자 부모 얼굴 공개..113
- 올해 곧 출소예정인 사람112
- 감동란 ... 애 어쩌려고 ..110
- 국비 600억 꿀꺽한 국내 ..101
- 공용화장실 캠핑용 배터리 충..100
- 폭발직전 대구경북 민심91
낚시꾼6767
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
보라매 엔진 개발 자체는 잘 모르겠지만 새엔진에 영국제 부속이 들어가면 엔진이 잘 완성되어도 운영할때되면 그간 영국애들 하는짓 볼때 뭔가 차질이 있을거 같아 보이네요
R&R 정도면 공동개발 하면 리스크 관리 나 일정,비용 등등에서 확실히 유리한건 맞습니다.
문제는 GCAP 사업을 하면서 나날히 늘어나는 개발비를 벌충 하고자,
한화를 캐시카우로 보고 덤비는건지 봐야 하거든요.
EJ2000을 뛰어넘는 엔진 개발이면 모를까, 그정도 수준으로 던져주고 이정도면 됬지 하고
비용만 챙겨가는게 목적이라면 뭐 볼것도 없지요.
(근데 인도의 AMCA 엔진 사업 주계약자가 R&R 입니다.)
이부분이 확정이 된게 아니라서 수정 합니다.
현재 R&R 하고, 프랑스의 샤프란 , 미국의 GE가 협상 대상인데, 라팔 문제도 있고 해서
샤프란사가 가장 유력한 후보이고, 가장 적극적으로 협상에 임하고 있다고 합니다.
AMCA 와 KF-21 크기도 엇비슷하고 실제적 경쟁기로 평가 받고 있는 기종이지요.
AMCA에 탑재 되는 엔진 조건이 초음속 순항 능력 확보 이고, KF-21 추구 목적도 부합 합니다.
-----아래 이하 글도 수정----
AMCA 사업에서 떨어질것을 대비해 한국에도 공동개발을 제시 한것으로 보입니다.
어차피 AMCA 블록2 나 KF21블로3 추구하는 성능은 엇비슷 하니 말 입니다.
R&R 정도면 공동개발 하면 리스크 관리 나 일정,비용 등등에서 확실히 유리한건 맞습니다.
문제는 GCAP 사업을 하면서 나날히 늘어나는 개발비를 벌충 하고자,
한화를 캐시카우로 보고 덤비는건지 봐야 하거든요.
EJ2000을 뛰어넘는 엔진 개발이면 모를까, 그정도 수준으로 던져주고 이정도면 됬지 하고
비용만 챙겨가는게 목적이라면 뭐 볼것도 없지요.
(근데 인도의 AMCA 엔진 사업 주계약자가 R&R 입니다.)
이부분이 확정이 된게 아니라서 수정 합니다.
현재 R&R 하고, 프랑스의 샤프란 , 미국의 GE가 협상 대상인데, 라팔 문제도 있고 해서
샤프란사가 가장 유력한 후보이고, 가장 적극적으로 협상에 임하고 있다고 합니다.
AMCA 와 KF-21 크기도 엇비슷하고 실제적 경쟁기로 평가 받고 있는 기종이지요.
AMCA에 탑재 되는 엔진 조건이 초음속 순항 능력 확보 이고, KF-21 추구 목적도 부합 합니다.
-----아래 이하 글도 수정----
AMCA 사업에서 떨어질것을 대비해 한국에도 공동개발을 제시 한것으로 보입니다.
어차피 AMCA 블록2 나 KF21블로3 추구하는 성능은 엇비슷 하니 말 입니다.
우리도 R&R과 공동 개발을 하면 개발 일정과 난이도가 줄어드는 장점은 있습니다만,
문제는 한국 방산 기업들이 GE와 손 잡는 이유 중에는 미국 군함 건조 사업 수주도 있기 때문에 GE대신 R&R을 선택하기에는 부담이 있을 것 같습니다. 더군다나 GE도 KF21사업에 관심이 많은 상태라서 두 회사가 같은 조건이라면 GE쪽이 더 유리 한 거 아닌가 생각이 드네요
인도쪽 이야기를 보면 25톤급 스텔스 전투기에 초음속 순항 능력을 부여 하려면
밀추력 15~17,000파운드 A/B 추력 24~25,000파운드 라는 결론을 냅니다.
쌍발이니 30~34000 / 28~50000 파운드가 되겠네요.
그래서 블록2를 위해 저 조건을 맞추기 위한 엔진을 공동개발을 위해 파트너를 물색 중인데,
그중 하나가 R&R 이고, 가장 유력한 파트너사는 샤프란사 라고 하네요.
저 조건이면 KF-21 역시 초음속 순항능력이 없다고 봐야 합니다.
AMCA 블록1도 모델명만 틀릴뿐이지 동일한 414-400 엔진 입니다.
현재 우리가 국산화 추진 중인 엔진 출력이 16000lbf / 24000 lbf로 목표로 하는거 보면
절대 무관치 안거든요.
적은 리스크, 비용, 기간 등을 생각하면 공동개발도 나쁘지 않으나,
반대급부로 GE가 그만큼 해주냐도 생각 해봐야 하는 문제 이거든요.
지금 국산화 추진 중인 엔진 결국은 GE 엔진이 기반이 될수 밖에 없는데 말입니다.
먼저 제안한 R&R을 잘 이용해서, 최대한 양보를 얻어내는것도 나쁘지 않다 봅니다.
보라매 엔진 개발 자체는 잘 모르겠지만 새엔진에 영국제 부속이 들어가면 엔진이 잘 완성되어도 운영할때되면 그간 영국애들 하는짓 볼때 뭔가 차질이 있을거 같아 보이네요
퍼와서 끝은 정치로...
육군,해군,공군 어디 끌여 갔나요?
그냥 전군을 다아는??
앵간히하소 진짜 허구헛날 조또 재미없음
댓글 보다 더긴 본문을 쓰든지 에혀...
거기에 핵심기술과 열처리재료등은 안알려주고 그냥 우리것 사가라할듯합니다...자기네 먹거리인데
절대 안알려줄듯..쪼매 성능낮아도 순수우리기술로 개발하고...처음이 어렵지 개량하면서 더욱좋은 엔진 개발하면되죠
얼마전 영국에서 월등한 성능에도 K9를 낙마시켰죠.
나중에 후회할듯
0/2000자