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  • 레벨 원수 XLR8 24.02.09 02:35 답글 신고
    3.8리터 300마력이 넘는 엔진이 천키로에 200미리면 지극히 정상적인 범위 같은데요.. 연비와 성능은 그냥 따라오는게 아닙니다. 피스톤링에도 장력이란게 있어요..

    독일차 고성능 모델 신차 내리고 트렁크 까보면 엔진오일 1리터 통 딸려 나옵니다. 왜 주는걸까요?
    답글 5
  • 레벨 원수 XLR8 24.02.09 02:35 답글 신고
    3.8리터 300마력이 넘는 엔진이 천키로에 200미리면 지극히 정상적인 범위 같은데요.. 연비와 성능은 그냥 따라오는게 아닙니다. 피스톤링에도 장력이란게 있어요..

    독일차 고성능 모델 신차 내리고 트렁크 까보면 엔진오일 1리터 통 딸려 나옵니다. 왜 주는걸까요?
  • 레벨 대위 1 닉바꿈 24.02.09 02:39 답글 신고
    마후라끝에 유분이 있어요
    촉매 맛 가는게순식간입니다
  • 레벨 대위 1 형법제10조1항 24.02.09 15:30 답글 신고
    누가보면 3.8 자연흡기 엔진이 초고성능 엔진인줄 알겠네 ㅋㅋㅋㅋ

    독일차 고성능 과급 엔진하고
    일반 세단 부들부들 자연흡기 엔진하고 같나?

    일반 노멀 엔진임에도 저런다는게 문제지….
    그것도 대배기량 엔진인데 ㅋㅋㅋㅋ

    대충 만들어도 팔리는데 뭔 걱정이 있을까?
  • 레벨 원수 XLR8 24.02.09 15:46 신고
    @형법제10조1항 초고성능 엔진과 아님의 경계선은 어디인지? ㅋㅋ 독일 초고성능 차에는 자연흡기가 없나? 초고성능 엔진이 오일을 1000km에 1리터를 먹어도 정상 범위인데 그럼 3.8 300마력은 오일 소모량이 앱솔루트 0이어야 한다는 말인가? 비례곡선 이런거 모름? 아니 애초에 지구상 그 어떠한 차도 오일소모량 0이 존재하기는 하나? 그리고 내가 피스톤링 장력 얘기 했지. 이게 뭔지는 알고? 전 세계 자동차들 피스톤링이 다 똑같은줄 알겠지 뭐.

    현대차 사업소도 참 운영하기 어려울거야. 이런식으로 아무 지식 바탕 없이 지 생각을 들이대기만 하니 대화가 되냔 말이지..
  • 레벨 대위 1 형법제10조1항 24.02.09 17:19 답글 신고
    @XLR8 누가 소모량이 0이어야 한다고 했을까요?
    천키로 주행에 200미리 먹는게 지극히 정상이다?
    좋은 정보 감사합니다….
  • 레벨 원수 XLR8 24.02.09 17:52 신고
    @형법제10조1항 그래서 V6 3.8 300마력이 넘는 차에 1000km에 200ml가 많다? 일평생 오일 쳐먹는 차만 타다가 죽겠네요. 아님 일평생 4기통에 출력도 별 볼일 없고 연비도 별 볼일 없는 중위권 차만 타던가. 피스톤 링 장력이 뭔지, 특성이 어떻게 되는지나 좀 찾아봐봐요. 요즘 인터넷 잘 되어 있습니다 초보자도 잘 알아먹을 수 있도록
  • 레벨 소장 골드핸즈 24.02.09 06:09 답글 신고
    밸브 가이드씰 노후로 오일 먹는듯.
  • 레벨 중장 얼레리요 24.02.09 06:37 답글 신고
    보증기간내에도 오일 소모로 쇼트엔진 교체하는 차들 꽤 있죠,,
    보증 끝난 대형 세단들의 중고가격이 감가가 심한 이유
  • 레벨 소장 여행길 24.02.09 07:09 답글 신고
    현기만 그러진않음 ㅋㅋ
  • 레벨 소위 3 이번생은둥글게 24.02.09 07:44 답글 신고
    훼보레:급발진은 없지만 엔진이 터집니다?
  • 레벨 소령 3 니르바놔 24.02.09 08:54 답글 신고
    고배기량 기름마니 먹는건 당연한건디 ㅋㅋ
  • 레벨 중령 1 전립쏘팔메토 24.02.09 09:18 답글 신고
    고배기량은 식성이 좋죠
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.02.09 09:36 답글 신고
    오일 쳐먹기 보단 오일압 센서 누유가 고질병입니다
  • 레벨 원수 검둥개 24.02.09 11:18 답글 신고
    몇년식입니가
    엔진보증 끝났나요
  • 레벨 대위 1 닉바꿈 24.02.16 10:26 답글 신고
    넵. 16만입니다
  • 레벨 중장 케이준치킨 24.02.09 21:08 답글 신고
    현기가 내연기관 빠르게 손절하려는 이유...
    엔진 만드는 기술의 한계 때문에... 더 이상 진보된 엔진 개발이 안되니까요.
    망할놈의 GDI엔진이 끝임.
    제차도 GDI 2.4인데 연비 개떡이고 소음 작살나고 오일빨림.. 2.4인데......
    현기차만 4대 20년 타면서 엔진 만족해 본 적 1도 없었네요~
  • 레벨 중위 3 에스알뛰 24.02.11 09:23 답글 신고
    과거 독일차, 포드, 현 랜드로버 타는 입장에서 현기만큼 훌륭한 엔진이 어딧다고 이리까는지... 현기 엔진은 이것들에 비하면 신입니다. 좀 타보고 말합시다. 참고로 현기 안타봤음다
  • 레벨 대위 1 닉바꿈 24.02.16 10:31 답글 신고
    전차량
    베라크루즈. 입니다
    소오품교체 주기에 잘교환해주고
    13년 보유하다가
    30만키로에. 조기폐차 해주고
    3.8엔진 구입. 했습니다
    근데 오일처묵 하니까. 황당합니다

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